విషయము
ఏదైనా నాలుగు-చక్రాల డ్రైవ్ వ్యవస్థలో బదిలీ కేసు ఒక ముఖ్యమైన భాగం. ఇది అన్ని ఉద్దేశాలు మరియు ప్రయోజనాల కోసం, రెండవ ట్రాన్స్మిషన్, ఇది వాహనాన్ని వెనుక-చక్రాల డ్రైవ్ మరియు ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్ లేదా అధిక మరియు తక్కువ గేరింగ్ మధ్య మార్చడానికి వీలు కల్పిస్తుంది. అప్పుడు డ్రైవర్‌కు రోడ్డుపై వెనుక చక్రాల డ్రైవ్, మరియు ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్ ఆఫ్ రోడ్ ఉపయోగించడం లగ్జరీ. బదిలీ కేసులో అనేక సమస్యలు సంభవించవచ్చు, అది శబ్దం కలిగిస్తుంది, బదిలీ కేసులో ద్రవం ప్రసారం లేకపోవడం ఎక్కువగా అపరాధి.
దశ 1
అండర్ క్యారేజీని పరిశీలించే ముందు పార్కింగ్ బ్రేక్‌లో పాల్గొనండి మరియు వాహనాన్ని ఆపివేయండి. బదిలీ కేసు ట్రాన్స్మిషన్ వెనుక నేరుగా ఉంది, అవకలన ఫ్రంట్‌కు శక్తులను బదిలీ చేసే ట్రాన్స్‌యాక్సిల్‌తో అనుసంధానించబడి ఉంటుంది. హౌసింగ్‌లో ఏదైనా వైకల్యం లేదా ప్రసార ద్రవం లీక్ అయినందుకు బదిలీ కేసును పరిశీలించండి. బదిలీ కేసు దెబ్బతిన్నట్లయితే, వాహనాన్ని ఫ్లాట్‌బెడ్‌లోని మెకానిక్‌ వద్దకు తీసుకెళ్లండి; అది లీక్ అవుతుంటే, అది కొత్త రబ్బరు పట్టీ కావచ్చు.
దశ 2
ట్రాన్సాక్సిల్ మరియు ఫ్రంట్ డిఫరెన్షియల్ తనిఖీ చేయండి. ఫ్రంట్ డిఫరెన్షియల్ దెబ్బతిన్నట్లయితే, ఇరుసు గేర్లను నెట్టివేసి ఉండవచ్చు, తద్వారా అతుక్కొని ఉంటుంది. ట్రాన్సాక్సెల్ వార్పేడ్ లేదా పాడైపోయినట్లయితే, అది బదిలీ కేసులో గేర్లు మరియు క్లచ్ ప్లేట్ ఆఫ్-సెంటర్‌ను నెట్టడం మరియు క్లాంక్‌లకు కారణం కావచ్చు.
వెనుక-చక్రాల డ్రైవ్ కోసం వాహనాన్ని ఆన్ చేసి 2 హెచ్‌లోకి మార్చండి. ముందుకు నడపండి మరియు శబ్దం కోసం వినండి. 2H లో ఉన్నప్పుడు శబ్దం ఇప్పటికీ సంభవిస్తే, అది వార్పేడ్ కావచ్చు. 4H నిమగ్నం చేయండి, ఆపై మళ్ళీ క్లాంక్ కోసం వినండి. 4 హెచ్‌లో ఉన్నప్పుడు క్లాంక్ సంభవిస్తే, దెబ్బతిన్న గేర్లు సరిగా పారవేయబడవు.
