విషయము
1991 లో ప్రవేశపెట్టినప్పుడు GM లు నార్త్‌స్టార్ ఇంజిన్ ఒక రాడికల్. ఈ చిన్న 4.6L V8 లో డ్యూయల్ ఓవర్‌హెడ్ కామ్‌షాఫ్ట్‌లు ఉన్నాయి మరియు విశ్వసనీయత మరియు నిరంతర rpms కోసం అధిక-బలం కలిగిన అల్యూమినియం బ్లాక్ నిర్మించబడింది. అమెరికన్ గడ్డపై నార్త్‌స్టార్స్‌కు మాత్రమే నిజమైన పోటీ ఫోర్డ్స్ మాడ్యులర్ V8, ఇది 1991 లో కూడా ప్రారంభమైంది మరియు స్పెక్ కోసం నార్త్‌స్టార్ స్పెక్‌తో సరిపోలింది (దాని 4.6L స్థానభ్రంశం వరకు కూడా). నార్త్‌స్టార్ ప్రత్యేకంగా ఫ్రంట్-వీల్-డ్రైవ్ అనువర్తనాల కోసం మాత్రమే రూపొందించబడింది; సులభమైన RWD మార్పిడులు ప్రవేశపెట్టిన తరువాత ఒక దశాబ్దానికి పైగా రాలేదు.
దశ 1
మీకు సహజంగా ఆశించిన పవర్‌ప్లాంట్ కావాలంటే శిధిలమైన 2004 నుండి 2009 కాడిలాక్ ఎస్‌ఆర్‌ఎక్స్, ఎక్స్‌ఎల్‌ఆర్ గోల్డ్ ఎస్‌టిఎస్ మరియు మీకు సూపర్ఛార్జ్డ్ వెర్షన్ కావాలంటే 2006 నుండి 2009 కాడిలాక్ ఎస్‌టిఎస్-వి గోల్డ్ ఎక్స్‌ఎల్‌ఆర్-విని పొందండి. డ్రైవ్ యొక్క వెనుక భాగం కోసం మీరు నార్త్‌స్టార్ యొక్క మునుపటి సంస్కరణలను స్వీకరించగలిగినప్పటికీ, వాటి బ్లాక్‌ల గురించి లేదా చట్రం, ప్రసారం లేదా ఫైర్‌వాల్ గురించి ఏమీ లేదు. ఈ తరువాతి ఇంజన్లు LH2 (సహజంగా ఆశించిన, 320 హార్స్‌పవర్) మరియు LC3 (443 నుండి 469 హార్స్‌పవర్) గా నియమించబడ్డాయి మరియు సరైన మోటారు మౌంట్ రంధ్రాలు మరియు ప్రసార నిబంధనలను బ్లాక్‌లోకి వేస్తాయి.
దశ 2
ఎలక్ట్రికల్, వాటర్, ఫ్యూయల్ మరియు ఆయిల్ లైన్లను దాత ఇంజిన్ల డిస్కనెక్ట్ చేయండి, ఏదైనా దెబ్బతినకుండా చూసుకోండి. వైరింగ్ జీను ఈ స్వాప్ యొక్క అత్యంత కీలకమైన అంశాలలో ఒకటి; వేగా మరియు మీరు ఇబ్బంది అడుగుతున్నారు. చిల్టన్ లేదా హేన్స్ మాన్యువల్ కొనకుండా మీకు మీరే సహాయం చేయండి మరియు ఈ ఇంజిన్ను తాకండి; దాని $ 20 బాగా ఖర్చు.
దశ 3
దాత కార్లను తొలగించి, యూనిట్‌గా ప్రసారం చేయండి. మీరు హుడ్, రేడియేటర్ మరియు కండెన్సర్ A / C ను తొలగించాల్సిన అవసరం ఉంది, అయితే ఈ ఇంజన్లు పై నుండి బయటకు వచ్చేలా రూపొందించబడ్డాయి. మాన్యువల్ వ్రాయబడింది మరియు వివరించబడింది. వాటిని లేఖకు అనుసరించండి మరియు విధుల యొక్క చెక్‌లిస్ట్ ఉంచండి.
దశ 4
ప్రతిదానికి పూర్తి వైరింగ్ జీనుతో పాటు, దాత నుండి ఇంజిన్ నియంత్రణ మరియు ప్రసార నియంత్రణను తొలగించండి. దాత నుండి ట్రాన్స్మిషన్ క్రాస్‌మెర్ మరియు షిఫ్టర్ / సెన్సార్ అసెంబ్లీని తొలగించండి. మీ దాత ఫ్రేమ్ నుండి మోటారు మౌంట్‌లను అన్‌బోల్ట్ చేసి వాటిని తిరిగి ఇంజిన్‌పై ఉంచండి.
దశ 5
మీ ఇంజిన్ బేలోకి ఇంజిన్ను వదలండి, తద్వారా మోటారు దాని క్రాస్‌మెర్‌పై భూమిని మౌంట్ చేస్తుంది. కారు కిందకు వెళ్లి మీ ప్రసారానికి ఎలా మద్దతు ఇవ్వాలో గుర్తించండి.
దశ 6
ట్రాన్స్మిషన్ వెనుక భాగంలో మద్దతు ఇవ్వండి మరియు మీ చేతి క్రాస్‌మెర్‌లో మోటారు మౌంట్‌లను వెల్డ్ చేయండి. ట్రాన్స్మిషన్ వెనుక భాగంలో మీ సవరించిన ట్రాన్స్మిషన్ క్రాస్‌మెర్‌ని స్లిప్ చేసి ఇన్‌స్టాల్ చేయండి. ఈ సమయంలో, ఇంజిన్ భౌతికంగా కారులో వ్యవస్థాపించబడుతుంది.
దశ 7
మీ స్టాక్ ఇంధన పంపు, ఇంధన వడపోత, బ్యాటరీ, రేడియేటర్, ఎ / సి కండెన్సర్, ట్రాన్స్మిషన్ కూలర్, షిఫ్టర్ అసెంబ్లీ మరియు జ్వలన కీ యంత్రాంగాన్ని దాత కారు నుండి భర్తీ చేయండి.
దశ 8
వైరింగ్ పట్టీలతో ఇంజిన్ను మరియు సంబంధిత కంప్యూటర్ల వరకు ప్రసారం చేయండి. దీనికి కొన్ని జీను విభాగాల పొడవు లేదా తగ్గించడం అవసరం కావచ్చు, కాని ధరించే వాహనాల ప్లేస్‌మెంట్ మరియు వైరింగ్ కాన్ఫిగరేషన్‌లను అనుకరించడానికి మీ వంతు కృషి చేయండి.
దశ 9
పవర్ స్టీరింగ్, బ్రేక్ బూస్టర్, ఎగ్జాస్ట్ పైపులు (ఉత్ప్రేరక కన్వర్టర్లు మరియు ఆక్సిజన్ సెన్సార్లతో సహా), గాలి తీసుకోవడం, శీతలీకరణ వ్యవస్థలు మరియు ఆయిల్ లైన్లు.
కంటైనర్‌ను డ్రైవ్‌షాఫ్ట్ దుకాణానికి తీసుకెళ్లండి మరియు అవకలన అంచు మరియు దాతల ప్రసార కాడి గ్రహీతలతో సరైన పొడవుతో కొత్త డ్రైవ్‌షాఫ్ట్‌ను తయారు చేయండి.
మీకు అవసరమైన అంశాలు
- ప్రాథమిక చేతి సాధనాలు, పూర్తి సెట్
- మెట్రిక్ మరియు ప్రామాణిక సాకెట్లు, పూర్తి సెట్
- కటింగ్, మెటల్ గ్రౌండింగ్ మరియు వెల్డింగ్ కోసం సాధనాలు
- తయారీ మరియు లోహ-ఏర్పాటు పరికరాలు
- టార్క్ రెంచ్
- క్లియరెన్స్ మరియు కొలిచే సాధనాలు
- దాత మరియు గ్రహీత కోసం చిల్టన్ లేదా హేన్స్ మాన్యువల్
