![మీ కాయిల్ స్ప్రింగ్లను ఎలా భర్తీ చేయాలి](https://i.ytimg.com/vi/zKxw5ZMAlts/hqdefault.jpg)
విషయము
కాయిల్ స్ప్రింగ్ సస్పెన్షన్ యొక్క వివిధ అనువర్తనాలు ఉన్నాయి. ఫ్రంట్-వీల్-డ్రైవ్ కార్లపై, కాయిల్ స్ప్రింగ్లు స్ట్రట్కు సమావేశమై, దాని చుట్టూ కాయిలింగ్ చేయబడతాయి. భారీ-డ్యూటీ వాహనాలు చట్రం మరియు ఫ్రేమ్ మధ్య కాయిల్లను ఉంచుతాయి మరియు ప్రత్యేక సస్పెన్షన్ అంశంగా ఫీచర్ షాక్లను కలిగి ఉంటాయి. మార్కెట్లో మరొక ప్రసిద్ధ అంశం కాయిల్-ఓవర్ షాక్లు. స్ట్రట్ లాగా, కాయిల్ షాక్ చుట్టూ చుట్టబడి ఉంటుంది, కానీ దీన్ని చేయడానికి ఇది మిమ్మల్ని అనుమతించదు. మీరు కాయిల్ స్ప్రింగ్ల కంటే ఎక్కువసార్లు షాక్లు మరియు స్ట్రట్లను భర్తీ చేయాలి, కానీ మీరు ఏదైనా సస్పెన్షన్ భాగాలను భర్తీ చేసినప్పుడు స్ప్రింగ్లను తనిఖీ చేయండి.
కాయిల్ స్ప్రింగ్స్ యొక్క దీర్ఘాయువు
కాయిల్ స్ప్రింగ్స్ సమయం తరువాత రాజీపడతాయి. అయితే, వాహనానికి వారి దరఖాస్తు, నిజంగా గడువు తేదీ లేదు, కానీ మీ సస్పెన్షన్ను పరిశీలించేటప్పుడు కొన్ని విషయాలు తనిఖీ చేయాలి. కాయిల్ స్ప్రింగ్స్ వాహనం యొక్క బరువుకు మద్దతు ఇస్తుండగా, బౌన్స్ అవ్వకుండా ఉండటానికి దాని షాక్లు లేదా స్ట్రట్స్ పని. ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ (మరియు వెనుక, ఆ విషయం కోసం) జౌన్స్ చేయండి మరియు మీరు వాహనాన్ని విడుదల చేసిన తర్వాత ఎన్ని బౌన్స్ సంభవిస్తాయో లెక్కించండి. రెండు లేదా అంతకంటే ఎక్కువ పూర్తి బౌన్స్ అంటే బలహీనమైన షాక్లు లేదా స్ట్రట్లు. కానీ దానికి కారణమేమిటి? వయస్సు అనేది నిర్ణయాత్మక అపరాధి. కాయిల్ స్ప్రింగ్లు షాక్లు మరియు స్ట్రట్ల కంటే చాలా మన్నికైనవి, మరియు చాలాసార్లు షాక్లు లేదా స్ట్రట్లను భర్తీ చేయడం వలన వాటి అసలు పనితీరు స్థాయికి తిరిగి వస్తుంది. అయితే, భవిష్యత్తులో బలహీనమైన షాక్లు మరియు సమ్మెలు జరుగుతాయి. కాయిల్స్ బలహీనపడటంతో, మీరు మీ విహారయాత్రలను అర్థం చేసుకోగలుగుతారు లేదా ఆధారపడగలరు, ఎందుకంటే కాయిల్స్ వాహనం యొక్క బరువుకు స్థిరత్వాన్ని అందించలేవు. అదనంగా, బలహీనమైన కాయిల్స్ అవసరమవుతాయి ఎందుకంటే వాటి రీబౌండ్ దూరం భాగాలు నిర్వహించడానికి ఉద్దేశించిన దానికంటే మెరుగ్గా ఉంటుంది. బలహీనమైన కాయిల్స్ రాజీపడతాయి మరియు ఈ లక్షణం వాహనాల అమరికను ప్రభావితం చేస్తుంది. వాహనం యొక్క రైడ్ ఎత్తును కొలవడం మరియు దానిని స్పెసిఫికేషన్లతో పోల్చడం వల్ల కాయిల్స్ షాక్లు మరియు స్ట్రట్లతో కలిసి పనిచేస్తాయో లేదో నిర్ణయిస్తుంది.
చూడవలసిన విషయాలు
కొన్ని వాహనాలకు కాయిల్ స్ప్రింగ్లను కొట్టే సుదీర్ఘ చరిత్ర ఉంది. వసంతకాలంలో విరామం యొక్క స్థితిని బట్టి ఇది ప్రమాదకరమైన పరిస్థితి. కాయిల్ స్ప్రింగ్స్ టైర్ దగ్గర ఉన్నందున, విరిగిన కాయిల్ స్ప్రింగ్ ఒక ఫ్లాట్ టైర్ యొక్క సైడ్వాల్కు వ్యతిరేకంగా పంక్చర్ చేయడం లేదా రుద్దడం అసాధారణం కాదు; లేదా అధ్వాన్నంగా, ఒక దెబ్బ. కాయిల్ స్ప్రింగ్లను పరిశీలించేటప్పుడు, మీ చేతులను కాయిల్స్ చుట్టూ, ముందు నుండి వెనుకకు నడపండి. కొన్ని కాయిల్స్ విరామాన్ని దాచగల రక్షణ కవరును ఉపయోగిస్తాయి; కానీ మీరు మీ చేతులను సుష్ట కాయిల్ చుట్టూ పరిగెత్తితే, మీరు ఏదైనా క్రమరాహిత్యాన్ని అనుభవిస్తారు. వినడానికి మరియు వెతకడానికి మరొక విషయం ఏమిటంటే స్ట్రట్ అనువర్తనాలపై స్ట్రట్ బేరింగ్ ప్లాట్ఫామ్ను సృష్టించడం. స్టీరింగ్ వీల్ను ముందుకు వెనుకకు తిప్పడం ద్వారా మరియు బైండింగ్ లేదా క్రీకింగ్ శబ్దాలు వినడం ద్వారా దీన్ని చేయండి. అవి భవిష్యత్తు కోసం రూపొందించబడలేదు మరియు అవి భవిష్యత్తు కోసం రూపొందించబడలేదు.
ఏమి చేయాలి మరియు ఎప్పుడు చేయాలి
మీరు షాక్లు లేదా స్ట్రట్లను భర్తీ చేసిన ప్రతిసారీ కాయిల్ స్ప్రింగ్లను మార్చాలా? ఖచ్చితంగా కాదు. మీరు ఏదైనా సస్పెన్షన్ భాగాన్ని భర్తీ చేసిన ప్రతిసారీ కాయిల్లను పరిశీలించండి. కాయిల్ స్ప్రింగ్ మరియు షాక్ లేదా స్ట్రట్ మీద రాజీ పడిన బాల్ జాయింట్లు, టై రాడ్ చివరలు, ఇడ్లర్ చేతులు, పిట్మాన్ చేతులు మరియు నియంత్రణ చేతులు. వాహనం యొక్క రైడ్ ఎత్తును కొలవండి, ఆపై దానిని స్పెసిఫికేషన్లతో పోల్చండి. కాయిల్ స్ప్రింగ్ వాహనం యొక్క బరువుకు మద్దతు ఇస్తుంది కాబట్టి, ఇది సాధ్యమే అలాగే, రైడ్ ఎత్తును ఒకే ఇరుసుపై ప్రక్కకు పోల్చండి. స్ప్రింగ్లు వేర్వేరు భాగాలు, మరియు ఒక వైపు బలహీనంగా ఉండగా, మరొకటి సరేనని ink హించలేము. ఇది వాహనం యొక్క ఒక వైపు తక్కువ కుంగిపోయేలా చేస్తుంది, ఈ సందర్భంలో రెండింటినీ భర్తీ చేయండి. ఎల్లప్పుడూ షాక్లు, స్ట్రట్లు, కాయిల్ స్ప్రింగ్లు మరియు ఆకు స్ప్రింగ్లను ఒక్కొక్కటిగా కాకుండా సెట్స్లో మార్చండి. కాయిల్ స్ప్రింగ్లను భర్తీ చేసేటప్పుడు మీరు ఎల్లప్పుడూ షాక్లు లేదా స్ట్రట్లను మార్చాలా? చాలామంది దాని యొక్క ఆవశ్యకతను వాదిస్తారు, అయితే, మీరు షాక్ వసంత మందగింపును పట్టుకున్నారని అర్థం చేసుకోవాలి. మీరు మరింత కావాల్సిన రైడ్ కావాలంటే, అవును; షాక్లు లేదా స్ట్రట్లను భర్తీ చేయండి. మీరు డబ్బు ఆదా చేయాల్సిన అవసరం ఉంటే, అప్పుడు ఎవరిది. కానీ మీరు దీర్ఘకాలంలో డబ్బు ఆదా చేస్తుంటే అసలు ప్రశ్న. మీరు కాయిల్-ఓవర్ షాక్లు మరియు స్ట్రట్లను తొలగించి, సమావేశాల నుండి కాయిల్ స్ప్రింగ్లను తొలగించడానికి వాటిని కుదించండి. మీరు జూదం చేస్తే శ్రమ ఖర్చులు లేదా సమయం వర్తించబడుతుంది.