విషయము
స్పీడ్ బంప్స్, దీనిని "స్పీడ్ హంప్స్", "స్లీపింగ్ పోలీస్" లేదా "రోడ్ హంప్" అని కూడా పిలుస్తారు, ఇది రహదారి లేదా రహదారిపై నెమ్మదిగా వాహనాల కోసం ఉద్దేశించిన ట్రాఫిక్ నియంత్రణ పరికరం. తక్కువ వేగ పరిమితులు కలిగిన రోడ్లలో ఇవి ఎక్కువగా ఉపయోగించబడతాయి, సాధారణంగా 35 MPH లేదా అంతకంటే తక్కువ.
డిజైన్
స్పీడ్ బంప్స్ సాధారణంగా రహదారి గ్రేడ్ కంటే 3 నుండి 4 అంగుళాలు పెరుగుతాయి. గడ్డల నిర్మాణంలో వేర్వేరు పదార్థాలను ఉపయోగించవచ్చు, కాని తారు, ఇటుక మరియు రబ్బరు ఎక్కువగా ఉన్నాయి. గడ్డలు ఒక అడుగు పొడవు, హంప్స్ పొడవు 10 నుండి 12 అడుగులు. వేగ పరిమితిని బట్టి, స్పీడ్ బంప్స్ రూపకల్పనలో తేడా ఉంటుంది. పేలవంగా రూపొందించిన స్పీడ్ బంప్ వాహనాలపై ప్రయాణించే వేగంతో సంబంధం లేకుండా నష్టాన్ని కలిగిస్తుంది.
వాహనాలకు నష్టం
వాహనాలను మందగించడమే స్పీడ్ బంప్స్ ఉద్దేశం. ఒక వాహనం వేగం లేకుండా వేగంతో ప్రయాణిస్తే, అది దెబ్బతింటుంది. ఈ నష్టం చిన్న స్క్రాప్‌లు లేదా గీతలు నుండి కారు దిగువ భాగంలో ఉంటుంది. స్పీడ్ బంప్‌ను విపరీతంగా నిర్మించినట్లయితే, కార్లు, వేగంతో సంబంధం లేకుండా, నష్టాన్ని కొనసాగించగలవు. స్పోర్ట్స్ కార్లు వంటి తక్కువ గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ ఉన్న కార్లు, యజమాని వాటిని చాలా జాగ్రత్తగా నిర్వహించకపోతే అండర్ క్యారేజీని తీవ్రంగా దెబ్బతీస్తుంది. ఈ తక్కువ వాహనాల యజమానులు ఒక కోణంలో బంప్‌ను చేరుకోవలసి ఉంటుంది లేదా రహదారిని పూర్తిగా నివారించాలి.
విమర్శ
ప్రపంచవ్యాప్తంగా ఉన్న నగరాల నివాసితులు స్పీడ్ బంప్స్ గురించి ఫిర్యాదు చేశారు. వేగంతో సంబంధం లేకుండా అవి దెబ్బతింటున్నాయని మరియు కొన్నిసార్లు ద్విచక్రవాహనదారులకు లేదా పాదచారులకు తీవ్రమైన గాయానికి దారితీస్తుందని విమర్శకులు వాదించారు.
ప్రోస్
సరిగ్గా వ్యవస్థాపించినప్పుడు, గడ్డలు తక్షణ ప్రాంతంలో ట్రాఫిక్ ప్రవాహాన్ని నెమ్మదిస్తాయి. అధిక పాదచారుల రద్దీ ఉన్న ప్రాంతంలో ఇది ప్రయోజనకరంగా ఉంటుంది. కొంతమంది డ్రైవర్లు బంప్ వల్ల కలిగే నష్టాన్ని లేదా అసౌకర్యాన్ని రిస్క్ చేయటానికి ఇష్టపడనందున, గడ్డలు బంప్ వల్ల సంభవించవచ్చు.
కాన్స్
సరిగ్గా ఇన్‌స్టాల్ చేయకపోతే, వాహనాలు దెబ్బతినవచ్చు. కొంతమంది డ్రైవర్లు భద్రతా కొలతగా కాకుండా గడ్డలను విసుగుగా భావిస్తారు. సరిగ్గా గుర్తించకపోతే గడ్డలు ద్విచక్రవాహనదారులకు ప్రమాదకరం.
