విషయము
2009 డాడ్జ్ రామ్ 3500 లో ఆరు రీకాల్స్ ఉన్నాయి, కానీ ఆ హెవీ డ్యూటీ ట్రక్కుతో ఏదీ లేదు. 2006 రామ్ 3500 చాలా ప్రసార ఫిర్యాదులు మరియు సమస్యలతో బాధపడుతోంది. పూర్తి ప్రసార వైఫల్యం నుండి లీకింగ్ సీల్స్ వరకు ప్రతిదీ రాముడిని బాధించింది.
ఒత్తిడి సోలేనోయిడ్ వైఫల్యం
డాడ్జ్ రామ్ 3500 యజమానులు ట్రాన్స్మిషన్లో గేర్లను బదిలీ చేసేటప్పుడు ట్రక్ లేదా జెర్కింగ్ గురించి ఫిర్యాదు చేశారు. ఈ ప్రసారం సోలేనోయిడ్ పీడనం యొక్క వైఫల్యానికి కారణమని చెప్పబడింది. గేర్ల ప్రసారంలో ఒత్తిళ్లు మరియు మార్పులు మార్చబడుతున్నాయి. షిఫ్టింగ్ సమయంలో సోలేనోయిడ్ ప్రెజర్ ర్యాంప్‌లు ఆన్ మరియు ఆఫ్. పీడనం చాలా ఎక్కువగా ఉంటే అది 3500 బక్ మరియు కుదుపుకు కారణమవుతుంది. ఈ పీడన సోలేనోయిడ్ వైఫల్యం కారణంగా క్లచ్ వేడెక్కుతుంది మరియు విఫలమవుతుంది. ట్రాన్స్మిషన్ సోలేనోయిడ్ ప్రసారాన్ని పూర్తిగా నాశనం చేయడానికి ముందు దాన్ని మార్చాల్సిన అవసరం ఉంది.
ప్రసార వడపోత సమస్యలు
ట్రాన్స్మిషన్ ఫిల్టర్‌లో సమస్య ఉన్నప్పుడు డాడ్జ్ రామ్ 3500 ఆలస్యం కావడం ప్రారంభిస్తుంది. ఇక్కడ ట్రాన్స్మిషన్ కూలర్ అని పిలుస్తారు, ఈ ట్రాన్స్మిషన్ భాగం ద్రవ ప్రసారాన్ని శుభ్రపరుస్తుంది. డాడ్జ్ రామ్ ఒక గేర్‌కు కట్టుబడి ఉండటానికి ఎక్కువ సమయం తీసుకున్నప్పుడు వడపోత చెడ్డదని సంకేతం. ద్రవాన్ని హరించడం మరియు ట్రాన్స్మిషన్ పాన్ తొలగించడం ద్వారా ఫిల్టర్ సులభంగా తొలగించబడుతుంది. వడపోత భర్తీ చేయకపోతే లేదా అడ్డుపడితే, డాడ్జ్ రామ్ అస్సలు కదలదు.
లీకింగ్ సీల్స్ ట్రాన్స్మిషన్
డాడ్జ్ రామ్ 3500 ట్రాన్స్మిషన్ నుండి విస్తరించి ఉన్న డ్రైవ్ షాఫ్ట్ చుట్టూ వెళ్ళే సీల్స్ ఉన్నాయి. సీల్స్ అకాలంగా క్షీణించి, రామ్ 3500 కు ద్రవం ప్రసారం కావడానికి కారణమయ్యాయి. ప్రసార ద్రవం బయటకు వెళ్లి డాడ్జ్ తక్కువ ప్రసార ద్రవంతో నడిచేటప్పుడు, ఇది ప్రసారం వేడెక్కుతుంది మరియు చివరకు విఫలమవుతుంది లేదా కాలిపోతుంది. శీతాకాలంలో రోడ్లపై ఉపయోగించే రసాయనాల వల్ల చల్లటి వాతావరణ వాతావరణాలు ఈ ప్రసార ముద్రలు వేగంగా క్షీణిస్తాయి. రామ్ 3500 ప్రసార ద్రవ స్థాయిని నిరంతరం తనిఖీ చేసే సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటుంది మరియు పేవ్‌మెంట్‌లోకి ద్రవం ప్రసారం అయ్యే సంకేతాలను చూడవచ్చు. ఈ ముద్రలు లీక్ కావడం ప్రారంభించినప్పుడు, వాటిని వీలైనంత త్వరగా మార్చాలి.
