విషయము
సిక్స్-స్పీడ్ గేర్‌బాక్స్‌లు చాలా అరుదుగా ఉండేవి, ఇటీవలి సంవత్సరాలలో అవి సర్వసాధారణంగా మారాయి మరియు వోక్స్‌వ్యాగన్స్‌లో పోర్ష్‌లు మరియు బిఎమ్‌డబ్ల్యూలుగా కనిపిస్తాయి. ఆరు-వేగం నిజంగా ఐదు-వేగం లేదా నాలుగు-స్పీడ్ గేర్‌బాక్స్ నుండి భిన్నంగా లేదు, అదనపు గేర్‌లను మినహాయించి. సౌకర్యవంతమైన మరియు సమర్థవంతమైన హైవే డ్రైవింగ్ కోసం తగినంత గేరింగ్‌ను అందించేటప్పుడు నిష్పత్తిని మంచి త్వరణం కోసం ఉంచడానికి ఇది అనుమతిస్తుంది.
దశ 1
మొదట డ్రైవర్ల సీట్లో కూర్చోవడం ద్వారా వాహనం యొక్క నియంత్రణలతో మిమ్మల్ని మీరు పరిచయం చేసుకోండి. మూడు అడుగుల నియంత్రణలు క్లచ్ పెడల్ (ఎడమవైపు), బ్రేక్ పెడల్ (మధ్యలో) మరియు గ్యాస్ పెడల్ (కుడివైపు). ఇతర నియంత్రణలు షిఫ్ట్ లివర్ - ఇది మీరు ఉన్న గేర్‌ను నియంత్రిస్తుంది - మరియు స్టీరింగ్ వీల్ - ఇది వాహనాల స్టీరింగ్‌ను నియంత్రిస్తుంది.
దశ 2
క్లచ్ అంతస్తు వరకు నిరుత్సాహపరుస్తుంది. వాహనాన్ని ప్రారంభించడానికి జ్వలనలో కీని తిరగండి. మొదటి గేర్‌కు షిఫ్ట్ ఉంచండి, వీటిలో ఆరు-స్పీడ్ మాన్యువల్ ఎల్లప్పుడూ ఎడమ మరియు పైకి ఉంటుంది. రెండవ గేర్ మొదటి నుండి నేరుగా క్రిందికి ఉంటుంది, మూడవ గేర్ మూడవ గేర్, మరియు మూడవ నుండి మూడవది. రివర్స్ యొక్క స్థానం మోడల్‌ను బట్టి మారుతుంది, కానీ కుడి లేదా ఎడమ ఫార్వర్డ్ గేర్‌లు మరియు పైకి లేదా క్రిందికి ఉంటుంది.
దశ 3
క్లచ్ నిమగ్నమై, వాహనం కొంచెం ముందుకు సాగే వరకు మీరు విడుదల చేయండి. ఇంజిన్ నిలిచిపోకుండా ఉండటానికి మరియు వాహనాన్ని తరలించడానికి తక్కువ మొత్తంలో థొరెటల్ వర్తించండి. గ్యాస్ పెడల్ మీద సజావుగా మరియు నెమ్మదిగా నొక్కినప్పుడు, క్లచ్. క్లచ్‌ను అకస్మాత్తుగా విడుదల చేయవద్దు, కానీ దాన్ని కూడా తొక్కకండి, అనగా, వేగవంతం చేసేటప్పుడు దాన్ని కొంత భాగం నిశ్చితార్థం చేసుకోండి.
దశ 4
3,000 RPM వద్ద రెండవ గేర్‌లోకి మార్చండి. గ్యాస్ పెడల్ నుండి ఎత్తండి, క్లచ్ నిరుత్సాహపరుస్తుంది మరియు మీటను నేరుగా సెకనుకు తరలించండి. రెండవ గేర్‌లో ఒకసారి క్లచ్‌ను విడుదల చేసి, ఆపై సజావుగా వేగవంతం చేయండి. చాలా ఆధునిక కార్లు 6,000 లేదా 7,000 RPM వద్ద మార్చగల ఇంజన్లను కలిగి ఉన్నాయి. మీరు మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్ డ్రైవింగ్ గురించి తెలిసిన తర్వాత మాత్రమే ఇది చేయాలి.
దశ 5
వేగం పెరిగేకొద్దీ తదుపరి అత్యధిక గేర్‌లోకి మారడం కొనసాగించండి. మాకు ఆరు-స్పీడ్ ట్రాన్స్మిషన్ ఉంది, ఆరవ గేర్ ఉచిత గేరింగ్ మరియు ఓవర్డ్రైవ్ గేర్ కోసం మాత్రమే ఉపయోగించబడుతుంది. ఐదు-స్పీడ్ గేర్‌బాక్స్‌కు విరుద్ధంగా, ఆరు-స్పీడ్ గేర్‌బాక్స్‌ను మరింత దగ్గరగా లింక్ చేయాలి.
దశ 6
గేర్ నుండి గేర్‌కు డౌన్‌షిఫ్ట్. క్లచ్‌ను నిరుత్సాహపరుచుకోండి, తరువాతి అత్యల్ప గేర్‌కు వెళ్లండి, ఆపై క్లచ్‌ను సజావుగా విడుదల చేయండి. డ్రైవింగ్ అనుభవం యొక్క ముఖ్య అంశాలలో సున్నితత్వం ఒకటి, ఇది మరింత సంతృప్తికరమైన అనుభవంగా మారుతుంది.
నిరుత్సాహపరిచే క్లచ్‌ను నొక్కడం ద్వారా వాహనాన్ని ఆపండి, తద్వారా అది ఆగినప్పుడు ఆగదు. షిఫ్ట్‌ను స్టాప్‌వాచ్‌కు తరలించండి. రివర్స్ ఆరు-స్పీడ్‌లో ఫార్వర్డ్ గేర్‌ల మాదిరిగానే నియంత్రించబడుతుంది, అయితే ఇది చాలా తక్కువ గేర్, ఇది వాహనం ఆపి ఉంచినప్పుడు మాత్రమే ఉపయోగించబడుతుంది.
