విషయము
మాక్ ట్రక్కులు 1900 లో స్థాపించబడ్డాయి మరియు అప్పటి నుండి ట్రక్ తయారీ ప్రపంచంలో మంచి గుర్తింపు పొందిన పేరుగా మారింది. హెవీ డ్యూటీ ట్రక్కులు మరియు ఇంజన్లు, మాక్ ట్రక్కులలో ప్రత్యేకత మాక్ EM7-300 ఇంజిన్ RB మాక్స్లో వ్యవస్థాపించబడింది మరియు RD RB మరియు RD నమూనాలు వరుసగా 2004 మరియు 2005 లో నిలిపివేయబడ్డాయి.
ఇంజిన్ రకం & పనితీరు
మాక్ EM7-300 అనేది 11.96-లీటర్ ఇన్లైన్ సిక్స్-సిలిండర్ ఇంజన్. ఈ డీజిల్-శక్తితో పనిచేసే ఇంజిన్ 1,750 ఆర్‌పిఎమ్ వద్ద 300 హార్స్‌పవర్‌ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది మరియు 1,500 ఆర్‌పిఎమ్ వద్ద 310 హార్స్‌పవర్ల హార్స్‌పవర్ పీక్ కలిగి ఉంది. ఇది 1,020 ఆర్‌పిఎమ్ వద్ద 1,425 అడుగుల పౌండ్ల టార్క్ ఉత్పత్తి చేస్తుంది.
చమురు వ్యవస్థ
మాక్ EM7-300 సెంట్రి-మాక్స్ సెంట్రిఫ్యూగల్ ఆయిల్ ఫిల్టర్‌తో పూర్తి-ప్రవాహ ESI ల్యూబ్ ఆయిల్ సిస్టమ్‌ను కలిగి ఉంది. ప్రతి 16,000 మైళ్ళకు మాత్రమే సర్వీసింగ్ అవసరమయ్యే విధంగా ఇది రూపొందించబడింది.
ఎయిర్ తీసుకోవడం వ్యవస్థ
మాక్ EM7-300s ఎయిర్-తీసుకోవడం వ్యవస్థలో 13-అంగుళాల డ్రై టైప్ ఎయిర్ క్లీనర్ బాహ్య కౌల్‌తో ఉంటుంది. ఇది క్రమంగా లాక్-అప్ రకం గాలి-పరిమితి మానిటర్‌ను కూడా కలిగి ఉంటుంది.
శీతలీకరణ వ్యవస్థ
మాక్ EM7-300 షట్టర్ లెస్ లిక్విడ్ శీతలీకరణ వ్యవస్థను ఉపయోగిస్తుంది. ఈ వ్యవస్థలో 1,050-చదరపు-అంగుళాల రేడియేటర్ మరియు -10 డిగ్రీల ఫారెన్‌హీట్ వరకు సమర్థవంతమైన యాంటీఫ్రీజ్ ఉన్నాయి. ఈ వ్యవస్థ ఆటోమేటిక్ టెన్షనర్-అమర్చిన పాలీ వినైల్ ఫ్యాన్ బెల్ట్‌తో జిగట ఫ్యాన్ డ్రైవ్‌ను కూడా ఉపయోగిస్తుంది.
ప్రారంభ వ్యవస్థ
మాక్ EM7-300 12-వోల్ట్ ఎలక్ట్రిక్ స్టార్టర్ కలిగి ఉంటుంది. ఈ స్టార్టర్ రెండు 12-వోల్ట్ల బ్యాటరీలతో పనిచేస్తుంది, ఒక్కొక్కటి 925 సిసిఎ రేటింగ్‌తో కలిపి 1,850 సిసిఎ కోసం. EM7-300 లోని ఆల్టర్నేటర్ 12-వోల్ట్, 100-amp డెల్కో 22 SI ఆల్టర్నేటర్.
ఇతర లక్షణాలు
మాక్ EM7-300 లో V-MAC III వాహన ఎలక్ట్రానిక్స్ వ్యవస్థ మరియు అల్యూమినియం ఫ్లైవీల్ హౌసింగ్ ఉన్నాయి. గొట్టాలు మరియు గొట్టాలు సిలికాన్‌తో తయారు చేయబడతాయి మరియు వేడి-కవచ ఎగ్జాస్ట్ వ్యవస్థ నిలువుగా అమర్చబడి ఉంటుంది. ఎయిర్ కంప్రెసర్ నిమిషానికి 14 క్యూబిక్ అడుగుల గాలిని తరలించగలదు.
