విషయము
సౌండ్లెస్ వైబ్రేషన్ అనేది చిరాకు కలిగించే విషయం; ఇది ఇంజిన్‌లోనే సమస్య యొక్క ఆరంభం లేదా అభివ్యక్తిని సూచిస్తుంది, లేదా ఇది కొన్ని సహాయక యంత్రాంగంలో కొద్దిగా లోపం కావచ్చు. కానీ చెప్పడం చాలా కష్టం, కాబట్టి మీరు మరమ్మతుల కోసం ఒక పైసాకు మీరే కట్టుబడి ఉండాలి.
బ్రోకెన్ కేబుల్ బ్రాకెట్లు
కేబుల్ ద్వారా ఇంజిన్‌కు అనుసంధానించబడిన చాలా ఆధునిక కేబుల్లోని గ్యాస్ పెడల్స్, ఇది థొరెటల్ బ్రాకెట్‌కు అమర్చిన కోశం లోపల ముడతలు పడుతుంది. మీరు గ్యాస్ పెడల్ నొక్కినప్పుడు, కేబుల్ దాని స్లీవ్ లోపలికి కదిలి థొరెటల్ బ్లేడ్‌ను తెరిచి లాగుతుంది. సాధారణ పరిస్థితులలో, మొత్తం జాతి కారణంగా ఇంజిన్‌లో కంపనం ఎప్పుడూ పెడల్కు చేరదు. అయితే, మీ విరిగిన కేబుల్, విరిగిన లేదా వదులుగా ఉంటే, బ్రాకెట్ - కొంతవరకు - ఇంజిన్ నుండి స్వతంత్రంగా కదులుతుంది. ఇది కేబుల్ స్లీవ్ లోపలికి మరియు వెలుపల కదలడానికి కారణమవుతుంది, పెడల్కు వైబ్రేషన్ను ప్రసారం చేస్తుంది.
కేబుల్ సర్దుబాటు
ఈ సమస్య ఒకదానితో సమానంగా ఉంటుంది, కానీ కేబుల్ కూడా ఉంటుంది. చాలా థొరెటల్ కేబుల్స్ ఇంజిన్ వెనుక భాగంలో థ్రెడ్ బిట్ కలిగి ఉంటాయి. వదులుగా ఉండే సర్దుబాటు కాలర్ కేబుల్ స్లీవ్‌ను బ్రాకెట్ నుండి స్వతంత్రంగా తరలించడానికి అనుమతిస్తుంది, దీని ఫలితంగా జారే యాక్సిలరేటర్ ప్రతిస్పందన మరియు యాక్సిలరేటర్ పెడల్‌లోనే కంపనం ఏర్పడుతుంది.
అనుబంధ సమస్యలు
థొరెటల్ కేబుల్ విస్తృత ప్రకంపనలను వేరుచేయడానికి మంచి పని చేస్తుండగా, చిన్న, అధిక-పౌన frequency పున్య కంపనాలు ఇప్పటికీ టాట్ కేబుల్ ద్వారా పని చేయగలవు మరియు మీరు పెడల్ చేస్తారు. మీకు ఈ కంపనాలు చాలా ఉన్నాయి, కానీ అవి వాటితో ముడిపడి ఉండవు. మీ ఆల్టర్నేటర్, పవర్ స్టీరింగ్ పంప్ మరియు ఎసి కంప్రెసర్‌లోని చెడు బేరింగ్‌లు కంపనాలకు కారణమవుతాయి, కాని సాధారణంగా కొంత శబ్దాన్ని కలిగిస్తాయి. వదులుగా ఉండే అనుబంధ బ్రాకెట్లు ఉపకరణాలు ముందుకు వెనుకకు వైబ్రేట్ అవ్వడానికి అనుమతిస్తాయి మరియు చెడుగా వంగిన లేదా దెబ్బతిన్న శీతలీకరణ అభిమాని బ్లేడ్‌ను డోలనం చేసి కొన్ని వేగంతో కంపిస్తాయి
ఎలక్ట్రానిక్ థొరెటల్ సమస్యలు
చాలా ఆధునిక కార్లు వారి ట్రాక్షన్-కంట్రోల్ స్ట్రాటజీలో భాగంగా ఎలక్ట్రిక్ థొరెటల్ లేదా "డ్రైవ్ బై వైర్" వ్యవస్థను కలిగి ఉంటాయి. యాక్సిలరేటర్ పెడల్ ఫీడ్‌బ్యాక్‌ను నియంత్రించే ఎలక్ట్రిక్ సర్వో పనిచేయదు; లేదా, మరింత ఖచ్చితంగా, సర్వోలోని స్థాన సెన్సార్ పనిచేయదు. సర్వో స్థానం చూడును కోల్పోతే, లేదా సిస్టమ్‌లో ఏదో తప్పు జరిగితే, ఫీడ్‌బ్యాక్ మోటారు ప్రోగ్రామ్ పారామితులలో ఉండటానికి సరైన సెట్టింగ్ కోసం "శోధించడం" ముగుస్తుంది. ఆచరణాత్మకంగా, ఇది యాదృచ్చికంగా లేదా మీకు నచ్చనప్పుడు సంభవించే బేసి వైబ్రేషన్ అని అర్ధం.
