విషయము
2015 మోడల్ సంవత్సరానికి పున es రూపకల్పన చేయబడిన కాడిలాక్ ఎస్కలేడ్ మరియు జిఎంసి యుకాన్ దేనాలి ప్రీమియం, పూర్తి-పరిమాణ ఎస్‌యూవీలు. రెండు మోడళ్లు ఒకే ప్లాట్‌ఫాం మరియు ఇంజిన్‌ను పంచుకున్నాయి. ఇవి ప్రధానంగా ప్రదర్శన, ధర మరియు అంతర్గత అమరికలలో మారుతూ ఉంటాయి. ఎస్కలేడ్ అత్యంత విలాసవంతమైనది, రహదారిపై గొప్ప అమెరికన్ ఎస్‌యూవీని నియమించింది - మరియు ఈ హక్కు కోసం గణనీయంగా చెల్లించాల్సిన అవసరం లేదు. దాని నాటకీయ, కోణీయ స్టైలింగ్ మరియు భారీ కాడిలాక్ బ్యాడ్జ్‌లతో, ఇది పీర్ యొక్క ఖచ్చితమైన "స్టేట్మెంట్ మేకర్". మరోవైపు, యుకాన్ దేనాలి, కాడిలాక్స్ ఎక్కువ కాలిబాట విజ్ఞప్తి మరియు మధ్యస్తంగా కుషియర్ ఇంటీరియర్ ఉన్నవారికి మంచి ఒప్పందం. ఇది ఎస్కలేడ్‌కు దాదాపు అనేక విధాలుగా సమానంగా ఉంటుంది, కానీ చాలా తక్కువ ధర వద్ద.
కొలతలు
ఎస్కలేడ్ మరియు దేనాలి యుకాన్ రెండూ ఒకే 116-అంగుళాల వీల్‌బేస్‌లో ప్రయాణించాయి. వారి బాహ్య పరిమాణం దాదాపు ఒకేలా ఉండేది. రెండు ఎస్‌యూవీలు 203.9 అంగుళాల పొడవు మరియు 74.4 అంగుళాల ఎత్తులో ఉన్నాయి. 80.5 అంగుళాల వద్ద, ఎస్కలేడ్ 80.0-అంగుళాల వెడల్పు యుకాన్ దేనాలి కంటే అర అంగుళాల వెడల్పుతో ఉంది. లోపల, రెండు విలాసవంతమైన ట్రక్కులు ఒకే మొత్తంలో ప్రయాణీకుల స్థలాన్ని ఇచ్చాయి. ముందు వరుసలో 42.8 అంగుళాల హెడ్‌రూమ్, 64.9 అంగుళాల భుజం గది, 60.9 అంగుళాల హిప్ రూమ్ మరియు 45.3 అంగుళాల లెగ్‌రూమ్ ఉన్నాయి. రెండవ వరుస ప్రయాణీకులకు 38.7 అంగుళాల హెడ్‌రూమ్, 64.4 అంగుళాల భుజం గది, 60.2 అంగుళాల హిప్ రూమ్ మరియు 39.0 అంగుళాల లెగ్‌రూమ్ లభించాయి. మూడవ వరుసలో ప్రయాణీకులకు 39.0 అంగుళాల హెడ్‌రూమ్, 62.6 అంగుళాల భుజం గది మరియు 24.8 అంగుళాల లెగ్‌రూమ్ ఉన్నాయి. రెండు ఎస్‌యూవీలు మూడు వరుసల సీట్లతో 15.3 క్యూబిక్ అడుగుల స్థలాన్ని అందించాయి. సీట్లు ముడుచుకోవడంతో, కార్గో సామర్థ్యం ఎస్కలేడ్‌కు 94.2 క్యూబిక్ అడుగులకు, దేనాలికి 94.7 క్యూబిక్ అడుగులకు పెరిగింది.
డ్రైవ్ ట్రైన్
అదే అధిక-స్థానభ్రంశం ఇంజిన్ రెండు GM SUV ల యొక్క హుడ్ క్రింద దాగి ఉంది. 6.2-లీటర్ ఎకోటెక్ 3 వి -8 5,600 ఆర్‌పిఎమ్ వద్ద 420 హార్స్‌పవర్, 4,100 ఆర్‌పిఎమ్ వద్ద 460 పౌండ్ల టార్క్ ఉత్పత్తి చేసింది. ఆరు-స్పీడ్ ఆటోమేటిక్ ఏకైక ప్రసార ఎంపిక. రెండు ఎస్‌యూవీలను ప్రామాణిక వెనుక-చక్రాల డ్రైవ్ లేదా ఐచ్ఛిక ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్ కలిగి ఉండవచ్చు. Bpth మోడళ్లలో లాకింగ్ రియర్ డిఫరెన్షియల్ స్టాండర్డ్ కామ్.
వెళ్ళుట & పేలోడ్ సామర్థ్యం
రెండు ఎస్‌యూవీల స్థూల వాహన బరువు రేటింగ్ 7,100 పౌండ్లు, మరియు టూ-వీల్ డ్రైవ్ మరియు 7,300 పౌండ్లతో ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్‌తో కలిపినప్పుడు, దేనాలి కొంచెం ఎక్కువ దూరం చేయగలిగింది. టూ-వీల్ డ్రైవ్‌తో, ఎస్కలేడ్‌లో 1,506 పౌండ్ల పేలోడ్ సామర్థ్యం మరియు 8,200 పౌండ్ల వెళ్ళుట సామర్థ్యం ఉంది. ఫోర్-వీల్-డ్రైవ్ వెర్షన్‌లో పేలోడ్ సామర్థ్యం 1,460 పౌండ్లు మరియు 7,900 పౌండ్ల వరకు ఉంటుంది. టూ-వీల్-డ్రైవ్ యుకాన్ దేనాలికి 1,604 పౌండ్ల పేలోడ్ సామర్థ్యం మరియు 8,400 పౌండ్ల వెళ్ళుట సామర్థ్యం ఉంది. ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్‌తో, దాని పేలోడ్ సామర్థ్యం 1.554 పౌండ్లు మరియు ఇది 8,100 పౌండ్ల వరకు లాగవచ్చు.
ఫీచర్స్ & ఐచ్ఛికాలు
ఎస్కలేడ్ మూడు ట్రిమ్ స్థాయిలలో వచ్చింది: స్టాండర్డ్, లగ్జరీ కలెక్షన్ మరియు ప్రీమియం కలెక్షన్. 20-అంగుళాల క్రోమ్-పూతతో కూడిన అల్యూమినియం చక్రాలు, GM లు సెలెక్టబుల్ మాగ్నెటిక్ రైడ్ కంట్రోల్ సస్పెన్షన్, తోలు సీటింగ్ ఉపరితలాలు, 12-మార్గం పవర్ సర్దుబాటు మరియు ముందు ప్రయాణీకుల సీట్లు, వేడిచేసిన మరియు చల్లబడిన ముందు సీట్లు మరియు వేడిచేసిన రెండవ-వరుస సీట్లు, ఒక శక్తి మెమరీతో వంపు-మరియు-టెలిస్కోపింగ్ స్టీరింగ్ కాలమ్ మరియు వేడిచేసిన, తోలుతో చుట్టబడిన స్టీరింగ్ వీల్. హెడ్లైట్లు మరియు టైల్లైట్స్, పవర్, మడత-ఫ్లాట్ మూడవ-వరుస సీటు, హ్యాండ్స్-ఫ్రీ పవర్, ప్రోగ్రామబుల్ లిఫ్ట్ గేట్, రియర్ వ్యూ కెమెరా, ఫ్రంట్ అండ్ రియర్ పార్కింగ్ అసిస్ట్, ఆన్‌స్టార్ సిస్టమ్, ఇంటిగ్రేటెడ్ జిపిఎస్ నావిగేషన్‌తో కాడిలాక్స్ క్యూ ఇన్ఫోటైన్‌మెంట్ సిస్టమ్ , 12-అంగుళాల పునర్నిర్మించదగిన క్లస్టర్ పరికరం మరియు సిరియస్ ఎక్స్ఎమ్ మరియు హెచ్డి రేడియోలతో 16-స్పీకర్ బోస్ సెంటర్ పాయింట్ సరౌండ్ సౌండ్ సిస్టమ్ ఆడియోను కలిగి ఉంది. ఎస్కలేడ్స్ లగ్జరీ కలెక్షన్ ట్రిమ్ 22-అంగుళాల ప్రీమియం పెయింట్ చక్రాలను క్రోమ్ ఇన్సర్ట్‌లు, ఇంటెల్బీమ్ హెడ్లైట్లు, రెండవ వరుస, పవర్-రిలీజ్ ఫోల్డ్-అండ్-టంబుల్ సీట్లు, సన్‌రూఫ్, హెడ్స్-అప్ డిస్ప్లే, సైడ్ బ్లైండ్-జోన్ హెచ్చరిక, వెనుక క్రాస్ ట్రాఫిక్ హెచ్చరిక, లేన్ చేంజ్ అసిస్ట్ మరియు డ్రైవర్ అవేర్‌నెస్ ప్యాకేజీ, వీటిలో హెచ్చరిక గుద్దుకోవటం, భద్రతా హెచ్చరిక మరియు లేన్ బయలుదేరే హెచ్చరిక సహాయం. చివరగా, రేంజ్-టాపింగ్ ప్రీమియం కలెక్షన్ 9-అంగుళాల స్క్రీన్, బ్లూ-రే అనుకూలత, రిమోట్ కంట్రోల్ మరియు రెండు-ఛానల్ వైర్‌లెస్ ఇన్‌ఫ్రారెడ్ హెడ్‌ఫోన్‌లను కలిగి ఉంది. డ్రైవర్ అసిస్ట్ ప్యాకేజీ కూడా ఉంది, దీనిలో ఆటోమేటిక్ సేఫ్టీ బెల్ట్ బిగించే లక్షణం, అడాప్టివ్ క్రూయిజ్ కంట్రోల్, ఆటోమేటిక్ తాకిడి తయారీ మరియు ముందు మరియు వెనుక ఆటోమేటిక్ బ్రేకింగ్ ఉన్నాయి. జిఎంసి యుకాన్స్ టాప్ ట్రిమ్ స్థాయిగా, దేనాలి కూడా బాగా అమర్చారు. ఇది 20-అంగుళాల అల్యూమినియం చక్రాలు, మాగ్నెటిక్ రైడ్ కంట్రోల్ సస్పెన్షన్, మొదటి వరుసలో తోలు సీటింగ్ ఉపరితలాలు, వేడిచేసిన మరియు చల్లబడిన ముందు సీట్లు, వేడిచేసిన రెండవ-వరుస సీట్లు, పవర్-మడత రెండవ మరియు మూడవ-వరుస మడత-ఫ్లాట్ సీట్లు, కీలెస్ ఎంట్రీ యాక్టివ్ శబ్దం రద్దు, 8-అంగుళాల కలర్ డ్రైవర్ డిస్ప్లే, ప్రోగ్రామబుల్ పవర్ రియర్ లిఫ్ట్ గేట్, వేడిచేసిన స్టీరింగ్ వీల్, పవర్-టిల్ట్ మరియు టెలిస్కోపింగ్ స్టీరింగ్ కాలమ్, ఆన్‌స్టార్ సిస్టమ్, సిరియస్ఎక్స్ఎమ్ మరియు హెచ్‌డితో 10-స్పీకర్ బోస్ సెంటర్ పాయింట్ సరౌండ్ సౌండ్ సిస్టమ్ రేడియో, బ్లూటూత్ కనెక్టివిటీ, ఐదు యుఎస్‌బి పోర్ట్‌లతో 8 అంగుళాల ఇన్ఫోటైన్‌మెంట్ టచ్ స్క్రీన్, జిపిఎస్ నావిగేషన్ సిస్టమ్ మరియు డ్రైవర్-అలర్ట్ టెక్నాలజీల సూట్, వీటిలో ఫార్వర్డ్ తాకిడి హెచ్చరిక, వెనుక క్రాస్ ట్రాఫిక్ హెచ్చరిక, సైడ్ బ్లైండ్ జోన్ హెచ్చరిక మరియు భద్రతా హెచ్చరిక సీటు .22-అంగుళాల చక్రాల ఎంపిక, హెడ్స్-అప్ డిస్ప్లే, అడాప్టివ్ క్రూయిజ్ కంట్రోల్ మరియు బ్లూ-రే వెనుక-సీటు వినోద వ్యవస్థలో ఐచ్ఛిక పరికరాలు ఉన్నాయి. మొత్తంమీద, దేనాలి ఎస్కలేడ్ లోపల లేదా వెలుపల అంతగా లేదు, ఇది చాలా ఖరీదైన బంధువు వలె అదే లగ్జరీ, సౌలభ్యం మరియు సాంకేతిక లక్షణాలను అందించింది.
భద్రత
రెండు ఎస్‌యూవీలు ఫోర్-వీల్ ఎబిఎస్, ట్రాక్షన్ కంట్రోల్, స్టెబిలిటీ కంట్రోల్, డ్యూయల్ ఫ్రంట్ ఎయిర్‌బ్యాగులు, ఫ్రంట్-సీట్ సైడ్ ఎయిర్‌బ్యాగులు, పూర్తి-నిడివి గల సైడ్ కర్టెన్ ఎయిర్‌బ్యాగులు మరియు ముందు సీట్ల మధ్య ఉన్న ప్రత్యేక ఎయిర్‌బ్యాగ్‌తో రవాణా చేయబడ్డాయి సైడ్-ఇంపాక్ట్ క్రాష్ సందర్భంలో సహాయపడింది.
వినియోగదారు డేటా
రియర్-వీల్ డ్రైవ్‌తో, రెండు ఎస్‌యూవీలు నగరంలో 15 ఎమ్‌పిజి, హైవేపై 21 ఎమ్‌పిజి ఇపిఎ ఇంధన రేటింగ్‌ను పొందాయి. ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్‌తో, వాటిని 14-21 వద్ద రేట్ చేశారు. 2015 కాడిలాక్ ఎస్కలేడ్ ప్రామాణిక వెర్షన్ కోసం, 6 71,695, లగ్జరీ కలెక్షన్ కోసం, 6 75,695 మరియు ప్రీమియం కలెక్షన్ కోసం, 80,195 వద్ద ప్రారంభమైంది. యుకాన్ దేనాలి cost 10,000 కంటే తక్కువ ఖరీదు, ప్రారంభ ధర $ 62,680.
