![పని చేయని ఎడ్డీ బాయర్ బ్లోవర్ చేత ఫోర్డ్ యాత్రను ఎలా పరిష్కరించాలి - కారు మరమ్మతు పని చేయని ఎడ్డీ బాయర్ బ్లోవర్ చేత ఫోర్డ్ యాత్రను ఎలా పరిష్కరించాలి - కారు మరమ్మతు](https://a.dtcawebsite.org/car-repair/how-to-fix-a-ford-expedition-eddie-bauer-blower-that-is-not-working.jpg)
విషయము
- మీకు అవసరమైన అంశాలు
- బ్లోవర్ మోటారును పరీక్షిస్తోంది
- బ్లోవర్ మోటారును యాక్సెస్ చేయండి
- చిట్కాలు
- వైరింగ్ జీనును డిస్కనెక్ట్ చేయండి
- హెచ్చరికలు
- బ్లోవర్ మోటారుకు వోల్టేజ్ మరియు గ్రౌండ్ వర్తించండి
- బ్లోవర్ మోటార్ స్థానంలో
- బ్లోవర్ మోటారును తిరగండి
- బ్లోవర్ మోటారును తగ్గించండి
- హెచ్చరికలు
- చిట్కాలు
- చక్రం బదిలీ
- బ్లోవర్ను ఇన్స్టాల్ చేయండి
- బ్లోవర్ సర్క్యూట్ను పరీక్షిస్తోంది
- చిట్కాలు
- బ్లోవర్ రెసిస్టర్ అవుట్పుట్ను పరీక్షించండి
- రెసిస్టర్కు శక్తి కోసం పరీక్ష
- నియంత్రణ ప్యానెల్ నుండి శక్తి ఉత్పత్తిని పరీక్షించండి
- చిట్కాలు
- చిట్కాలు
- మీకు అవసరమైన అంశాలు
రెసిస్టర్ల శ్రేణి మీ ఎక్స్పెడిషన్స్ బ్లోవర్ యొక్క వేగాన్ని నియంత్రిస్తుంది. అధిక వేగంతో, రెసిస్టర్లు బైపాస్ చేయబడతాయి మరియు పూర్తి 12.6 వోల్ట్లు నేరుగా బ్లోవర్ మోటారుకు పంపబడతాయి. తక్కువ వేగంతో - మీడియం 2, మీడియం 1 మరియు తక్కువ - వోల్టేజ్ రెసిస్టర్లలో పడిపోతుంది. బ్లోవర్ అస్సలు పని చేయకపోతే - అధికంగా కూడా - అప్పుడు బ్లోవర్ మోటారు విఫలమయ్యే అవకాశాలు ఉన్నాయి. అమలు చేయడానికి కొన్ని పరీక్షలు ఉన్నాయి, బ్లోవర్ మోటారు సర్క్యూట్లో లేదా కంట్రోల్ పానెల్లోనే సమస్య ఉండదని నిర్ధారించుకోండి. కింది విధానాలు 2011 యాత్రపై ఆధారపడి ఉంటాయి, అయితే, ఇతర సంవత్సరాలు కూడా ఇలాంటివి.
మీకు అవసరమైన అంశాలు
ఫ్లాట్-హెడ్ స్క్రూడ్రైవర్
ఫ్యూజ్డ్ టెస్ట్ లీడ్ వైర్లు ఒక చివర మహిళా బ్లేడ్ కనెక్టర్లతో మరియు మరొక వైపు ఐలెట్ కనెక్టర్లతో
మల్టిమీటర్
సాకెట్ సెట్
రాట్చెట్
బ్లోవర్ మోటారును పరీక్షిస్తోంది
బ్లోవర్ మోటారును యాక్సెస్ చేయండి
దూర ప్రయాణీకుల కిక్ ప్యానెల్లో ఉన్న జంక్షన్ బాక్స్పై బయటికి లాగండి. ప్రయాణీకుల వైపు డాష్ కింద ఉన్న సౌండ్ ఇన్సులేటర్ పైకి చూడండి. గ్లోవ్ బాక్స్ క్రింద ఉన్న రెండు పుష్-పిన్ రిటైనర్లను తొలగించండి.
చిట్కాలు
ఇన్సులేటర్ ప్యానెల్ నుండి రిటైనర్లను శాంతముగా చూసేందుకు ఫ్లాట్-హెడ్ స్క్రూడ్రైవర్ లేదా ట్రిమ్ రిమూవల్ టూల్ ఉపయోగించండి.
ముందు నుండి అవాహకాన్ని క్రిందికి లాగండి, ఆపై దాన్ని తొలగించడానికి వాహనం వెనుక వైపుకు లాగండి. బ్లోవర్ మోటారు మూడు బోల్ట్లతో సురక్షితమైన HVAC బాక్స్ దిగువన ఉంది.
వైరింగ్ జీనును డిస్కనెక్ట్ చేయండి
బ్లోవర్ మోటారులో వైరింగ్ జీనును గుర్తించండి. మీ బొటనవేలు మరియు చూపుడు వేలితో లాకింగ్ ట్యాబ్ను పిండి, ఆపై బ్లోవర్ మోటారులోని ప్లగ్ నుండి కనెక్టర్ను బయటకు తీయండి.
హెచ్చరికలు
క్రింది దశకు బ్లోవర్ మోటారుకు లైవ్ వోల్టేజ్ పరిచయం అవసరం. తీవ్రమైన గాయం మరియు విద్యుదాఘాతాన్ని నివారించడానికి, మీ శక్తి ఏ లోహానికి తాకవద్దు, మరియు మీ శక్తి మరియు గ్రౌండ్ లీడ్స్ను దాటవద్దు.
బ్లోవర్ మోటారుకు వోల్టేజ్ మరియు గ్రౌండ్ వర్తించండి
మీ పరీక్షలో ఒకదాన్ని కనెక్ట్ చేయండి సానుకూల బ్యాటరీ టెర్మినల్కు దారితీస్తుంది. బ్లోవర్ మోటర్ యొక్క బ్లేడ్ను స్లైడ్ చేయడం ద్వారా బ్లోవర్ మోటారుకు కనెక్ట్ చేయండి. కార్పెట్ వెనుకకు లాగండి. రాట్చెట్ వద్ద సాకెట్ ఉపయోగించి బోల్ట్ తొలగించండి, ఆపై మీ ప్రతికూల పరీక్షను శరీర భూమికి జోడించండి. గ్రౌండ్ బోల్ట్ ను సుఖపెట్టండి. బ్లోవర్ మోటారు ప్లగ్లోని ఇతర బ్లేడ్కు ఆడ బ్లేడ్ కనెక్టర్ను తాకండి. మోటారు బ్లోవర్ ఆన్ చేస్తే, మోటారు బ్లోవర్ మంచిది. బ్లోవర్ మోటారు ఆన్ చేయకపోతే, బ్లోవర్ మోటారును భర్తీ చేయడానికి తదుపరి విభాగాన్ని అనుసరించండి. మోటారు బ్లోవర్ సరిగ్గా పనిచేస్తుంటే, "టెస్టింగ్ బ్లోవర్ సర్క్యూట్" అనే విభాగానికి వెళ్లండి.
బ్లోవర్ మోటార్ స్థానంలో
బ్లోవర్ మోటారును తిరగండి
బ్లోవర్ మోటారును 10 మి.మీ సాకెట్ మరియు రాట్చెట్తో భద్రపరిచే మూడు బోల్ట్లను తొలగించండి. వాహనం వెనుక వైపు గాలి ఎదురుగా ఉండే వరకు బ్లోవర్ మోటారును తిప్పండి.
బ్లోవర్ మోటారును తగ్గించండి
హెచ్చరికలు
కోర్ హీటర్ మరియు ఆవిరిపోరేటర్ కోర్ హౌసింగ్కు బ్లోవర్ మోటారును అనుమతించడానికి డాష్ ప్యానెల్ ట్రిమ్ కొంచెం విక్షేపం చెందింది. ట్రిమ్ను ఖచ్చితంగా అవసరం కంటే ఎక్కువగా విడదీయవద్దు, లేదా ఇది మీ వాహనానికి నష్టం మరియు వ్యక్తిగత గాయానికి అవకాశం ఇస్తుంది.
డాష్ ప్యానెల్ ఇన్సులేటర్లోని చీలికలను క్లియరెన్స్ పొందటానికి సరిపోతుంది, ఆపై మోటారు బ్లోవర్ను బాక్స్ నుండి తగ్గించండి.
చిట్కాలు
సహాయం చేయడానికి కార్పెట్ను వెనుకకు లాగండి
చక్రం బదిలీ
రీప్లేస్మెంట్ బ్లోవర్ మోటర్ కొత్త చక్రంతో రాకపోతే, బ్లోవర్ మోటర్ షాఫ్ట్ యొక్క కొనపై చిన్న ఇ-క్లిప్ను ఒక జత శ్రావణంతో లాగండి, ఆపై పాత బ్లోవర్ మోటారు నుండి చక్రం జారండి. కొత్త బ్లోవర్కు చక్రం బదిలీ చేయండి, అవసరమైతే, ఇ-క్లిప్ను ఇన్స్టాల్ చేయండి.
బ్లోవర్ను ఇన్స్టాల్ చేయండి
క్రొత్త బ్లోవర్ను స్థానానికి ఎత్తండి, ఆపై దాన్ని తిప్పండి, తద్వారా విండ్ ట్యూబ్ అసలు దిశను ఎదుర్కొంటుంది. మౌంటు బోల్ట్లను ఇన్స్టాల్ చేసి, వాటిని సుఖంగా ఉంచండి. వైరింగ్ జీనును కనెక్ట్ చేయండి మరియు బ్లోవర్ యొక్క సరైన ఆపరేషన్ను ధృవీకరించండి.
బ్లోవర్ సర్క్యూట్ను పరీక్షిస్తోంది
చిట్కాలు
ఈ విధానాన్ని నిర్వహించడానికి ముందు "బ్లోవర్ మోటారును యాక్సెస్ చేయడం" అనే విభాగం నుండి దశ 1 ని అనుసరించండి.
బ్లోవర్ రెసిస్టర్ అవుట్పుట్ను పరీక్షించండి
బ్లోవర్ మోటారు నుండి వైరింగ్ జీనును డిస్కనెక్ట్ చేయండి. మీ నిర్దిష్ట రహదారి కోసం వైరింగ్ రేఖాచిత్రాన్ని సమీక్షించండి మరియు ఇది గ్రౌండ్ వైర్ మరియు ఇది విద్యుత్ సరఫరా వైర్. వోల్ట్ మీటర్ యొక్క సానుకూల సీసాన్ని విద్యుత్ సరఫరా టెర్మినల్లో జీనులో ప్లగ్ చేసి, ఆపై ప్రతికూల టెర్మినల్ను ఇతర టెర్మినల్లోకి ప్లగ్ చేయండి. ప్రస్తుత వోల్ట్ మీటర్ను 20-వోల్ట్ స్కేల్లో DC కి సెట్ చేయండి. జ్వలన కీని ఆన్ చేసి, స్పీడ్ నాబ్ను తక్కువ నుండి అధిక వేగానికి మార్చండి. వోల్టేజ్ 3 నుండి 5 వోల్ట్ల వరకు 12.6 వోల్ట్ల ఎత్తులో ఉండాలి. మీరు అధిక అమరికపై అధిక వోల్టేజ్ను మాత్రమే పొందినట్లయితే, రెసిస్టర్ మరియు మోటారు మధ్య వైరింగ్ను తనిఖీ చేయండి. వైరింగ్ బాగా కనిపిస్తే, బ్లోవర్ రెసిస్టర్ను భర్తీ చేయండి. మీకు ఏదైనా వోల్టేజ్ లభించకపోతే - బ్లోవర్ అధికంగా సెట్ చేయబడినప్పుడు కూడా - కానీ మీరు ప్రత్యక్ష శక్తికి హుక్ చేసినప్పుడు బ్లోవర్ మోటారు పని చేస్తుంది, బ్లోవర్ మోటార్ ఫ్యూజ్ని తనిఖీ చేయండి. ఫ్యూజ్ మంచిది మరియు శక్తిని కలిగి ఉంటే, బ్లోవర్ మోటార్ రిలేను భర్తీ చేయండి.
రెసిస్టర్కు శక్తి కోసం పరీక్ష
బ్లోవర్ మోటార్ రెసిస్టర్ నుండి వైరింగ్ జీనును డిస్కనెక్ట్ చేయండి. మీ విశిష్టత మరియు నియంత్రణ ప్యానెల్ కోసం వైరింగ్ రేఖాచిత్రాన్ని సమీక్షించండి. ఈ తీగపై వోల్టేజ్ కోసం తనిఖీ చేయండి. బ్లోయర్కు వోల్టేజ్ ఉంటే, కానీ ఒక దశలో వోల్టేజ్ అడుగుపెట్టినట్లు మీరు చూడకపోతే, తుప్పు మరియు నష్టం కోసం రెసిస్టర్ ప్లగ్ను పరిశీలించండి. ప్లగ్ మంచి స్థితిలో ఉంటే, రెసిస్టర్ను భర్తీ చేయండి. మీకు విద్యుత్ సరఫరా తీగపై 12 వోల్ట్లు వస్తే, కంట్రోల్ పానెల్ మరియు బ్లోవర్ మధ్య వైర్ లేదా కంట్రోల్ పానెల్ ను అనుమానించండి.
నియంత్రణ ప్యానెల్ నుండి శక్తి ఉత్పత్తిని పరీక్షించండి
నిలుపుకున్న క్లిప్లను విడదీయడానికి దిగువ, సెంటర్ డాష్ ముగింపు ప్యానెల్పై బయటికి లాగండి, ఆపై దాన్ని పక్కన పెట్టండి. నిలుపుకున్న క్లిప్లను విడదీయడానికి ఎగువ, మధ్య ముగింపు ప్యానెల్పై మెల్లగా బయటకు లాగండి.
చిట్కాలు
క్లిప్లు తేలికపాటి టగ్తో విడదీయకూడదనుకుంటే, ఫ్లాట్-హెడ్ స్క్రూడ్రైవర్ యొక్క కొన చుట్టూ కొన్ని మాస్కింగ్ టేప్ను కట్టుకోండి మరియు వాటిని విడదీయడానికి ముగింపు ప్యానెల్ యొక్క అంచుల చుట్టూ మెల్లగా చూసుకోండి.
ప్యానెల్ను డాష్ నుండి బయటకు లాగండి మరియు కంట్రోల్ పానెల్ కనెక్టర్లకు మినహా అన్ని కనెక్టర్లను డిస్కనెక్ట్ చేయండి. వైరింగ్ రేఖాచిత్రాన్ని సమీక్షించండి మరియు తక్కువ, మధ్యస్థ మరియు అధిక వేగంతో రెసిస్టర్కు ఏ వైర్లు శక్తిని సరఫరా చేస్తాయో నిర్ణయించండి. స్పీడ్ సెలెక్టర్ సంబంధిత సెట్టింగ్లో ఉన్నప్పుడు ప్రతి వైర్ను భూమికి పరిశీలించండి. నియంత్రణ ప్యానెల్ నుండి శక్తి లేకపోతే, ప్యానెల్ స్థానంలో. కంట్రోల్ పానెల్ నుండి శక్తి ఉంటే, కానీ బ్లోవర్ వద్ద లేకపోతే, కంట్రోల్ పానెల్ మరియు బ్లోవర్ కోసం వైరింగ్ను పరిశీలించి, అవసరమైన విధంగా మరమ్మతు చేయండి.
చిట్కాలు
నియంత్రణ ప్యానెల్ స్థానంలో, వైరింగ్ జీనును డిస్కనెక్ట్ చేయడం ద్వారా ప్రారంభించండి. జీను డిస్కనెక్ట్ అయిన తర్వాత, కంట్రోల్ పానెల్ను సెంటర్ ఫినిషింగ్ ప్యానెల్ నుండి వేరు చేయడానికి ఓవెన్ రిటైనింగ్ స్క్రూలను తొలగించండి. క్రొత్త నియంత్రణ ప్యానెల్ను వ్యవస్థాపించండి మరియు మరలు సుఖం చేయండి.
మీకు అవసరమైన అంశాలు
- సాకెట్ రెంచ్ సెట్
- ఫ్లాట్-హెడ్ స్క్రూడ్రైవర్