విషయము
క్రిస్లర్ ప్రసారాలు చాలా సున్నితంగా ఉంటాయి, ముఖ్యంగా ద్రవం ఫ్లష్ తర్వాత. మీరు సరైన ప్రసారాన్ని ఉపయోగిస్తున్నారని నిర్ధారించుకోండి. క్రిస్లర్ ATF + 4 ను ఉపయోగించమని సిఫార్సు చేస్తున్నాడు, కాబట్టి దాన్ని ఉపయోగించవద్దు. షిఫ్టింగ్ సమస్యలు చాలా మంది ఫ్లూయిడ్ ఫ్లష్ సాధారణంగా 3 వ నుండి 2 వ గేర్ వరకు హార్డ్ డౌన్ షిఫ్ట్, మీరు క్షీణిస్తున్నప్పుడు ఇది ఒక క్లాంక్ లాగా ఉంటుంది, క్లాంక్ కారును కుదుపుతుంది మరియు చాలా బాధించేది. డబ్బు ఆదా చేయడానికి మరియు మీరే చేయటానికి మీరు ప్రసారాన్ని మానవీయంగా తిరిగి పొందవచ్చు. తదుపరి ఎంపిక ఏమిటంటే దానిని డీలర్ వద్దకు తీసుకెళ్ళి వారికి చెల్లించడం. ఇది మీ ఎంపిక.
దశ 1
కంప్యూటర్ మెమరీని క్లియర్ చేయడానికి బ్యాటరీని డిస్‌కనెక్ట్ చేయండి, బ్యాటరీని 10 నిమిషాలు డిస్‌కనెక్ట్ చేసి, తిరిగి కనెక్ట్ చేయండి.
దశ 2
నిలబడి ఉన్న స్థానం నుండి కారును 45-55 mph వేగవంతం చేస్తుంది, కాబట్టి ట్రాన్స్మిషన్ మొత్తం 4 గేర్ల ద్వారా మారుతుంది. దీన్ని 10-15 సార్లు చేయండి.
దశ 3
30 mph డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు 5-10 వైడ్ థొరెటల్ కిక్ డౌన్స్ చేయండి. మరో మాటలో చెప్పాలంటే, గ్యాస్ పెడల్ యొక్క అంతస్తు కాబట్టి ప్రసారం తగ్గుతుంది, మీరు రివైవింగ్ విన్న తర్వాత గ్యాస్ పెడల్ను వీడండి (గుర్తుంచుకోండి దీన్ని కనీసం 5 సార్లు చేయండి).
45-55 mph డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు మీరు 3 వ దశ చేసినట్లుగా 5-10 వైడ్ థొరెటల్ కిక్ డౌన్స్ చేయండి.
చిట్కా
- మీ ప్రసారాన్ని సరిగ్గా తగ్గించడానికి TCM (ట్రాన్స్మిషన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్) ను బదిలీ చేయడానికి ఇది సరిపోతుంది. ఈ చిట్కా మీకు డబ్బు, సమయాన్ని ఆదా చేస్తుందని మరియు భారీ డీలర్ బిల్లును నివారించడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది అని నేను ఆశిస్తున్నాను. చాలా ప్రసార సమస్యలు చిన్నవి మరియు సులభంగా పరిష్కరించబడతాయి. చదివినందుకు ధన్యవాదాలు మరియు అదృష్టం!
హెచ్చరికలు
- ట్రాఫిక్‌లో దీన్ని చేయవద్దు, రహదారి ప్రమాదాల నుండి స్పష్టంగా ఉందని నిర్ధారించుకోండి.
- మీ సీట్‌బెల్ట్ ధరించండి
- డ్రైవర్ భద్రతను పాటించండి
మీకు అవసరమైన అంశాలు
- మీ క్రిస్లర్ వాహనం
- ట్రాఫిక్ లేని ఓపెన్ రోడ్.
