విషయము

• దశ 1
• దశ 2
• దశ 3
• దశ 4
• దశ 5
• దశ 6
• దశ 7
• దశ 8
• దశ 9
• దశ 10
• హెచ్చరికలు
• మీకు అవసరమైన అంశాలు

ఆటోమొబైల్ ఇంజిన్లోని వెనుక ప్రధాన ముద్ర క్రాంక్ షాఫ్ట్ యొక్క వెనుక ప్రధాన మెయిన్ బేరింగ్ జర్నల్ వెనుక నేరుగా ఉంది. కంటిని గాలిలో సురక్షితంగా ఉంచడం మరియు ఇంజిన్ వెనుక నుండి తప్పించుకోవడం దీని పని. వైఫల్యం యొక్క లక్షణాలు సాధారణంగా ఆయిల్ పాన్ యొక్క తడి ప్రాంతం, మీ వాకిలిపై జిడ్డుగల తడి ప్రదేశం లేదా పూర్తిగా చమురుతో కప్పబడిన ప్రసారం; లీక్ యొక్క గురుత్వాకర్షణపై. భారీ నూనె లేదా గట్టిపడటం జోడించడం ద్వారా, మీరు తొలగించి, భర్తీ చేయవలసిన రసాయనాలను జోడించడం ద్వారా దీన్ని ప్రయత్నించవచ్చు. మీరు ఈ ముద్రను భర్తీ చేయాలనుకుంటే, చాలా జిడ్డుగల గజిబిజి ఉద్యోగం కోసం మిమ్మల్ని మీరు సిద్ధం చేసుకోండి. డీలర్ స్థానంలో ఈ భాగం $ 500 కంటే ఎక్కువ ఖర్చు అవుతుంది; ఇది చాలా సమయం తీసుకుంటుంది మరియు వారు గంటకు వసూలు చేస్తారు. ఏ నిరాశలో, మీరు మీరే చేయవచ్చు. చాలా సందర్భాలలో మీరు ఇంజిన్ను తొలగించలేరు. మీరు అనుసరించాల్సిన దశలను ఈ వ్యాసం మీకు చూపుతుంది. భాగాలు మరియు సరఫరాలలో మీ మొత్తం ఖర్చు సుమారు $ 50 లేదా అంతకంటే తక్కువ ఉండాలి.

దశ 1

ప్రెజర్ వాష్, సబ్బు నీటితో, ఇంజిన్ మరియు ట్రాన్స్మిషన్ కింద. విధిలేని రోజు ముందు రాత్రి, క్రాంక్కేస్ నుండి నూనెను తీసివేయండి. రేడియేటర్‌ను కూడా హరించండి. అవును మీరు రాత్రంతా వాటిని బిందుగా ఉంచవచ్చు. ఇది ఉదయం క్లీనర్ ఉద్యోగం కోసం చేస్తుంది.

దశ 2

ఇంజిన్‌ను కొన్ని అంగుళాలకు ఎత్తకుండా అడ్డుకునే ఏదైనా తొలగించండి. మోటారు మౌంట్లను విప్పు. పంపిణీదారుని తొలగించండి మరియు అది ఇంజిన్ వెనుక భాగంలో లేదా కనీసం టోపీ మరియు రోటర్‌లో ఉంది. ఇది ఫైర్‌వాల్‌ను కొట్టకుండా మరియు విచ్ఛిన్నం చేయకుండా చేస్తుంది. అలాగే, రేడియేటర్ గొట్టాలు, అభిమాని మరియు అభిమాని ముసుగును డిస్కనెక్ట్ చేయండి; రేడియేటర్‌ను అరికట్టకుండా ఉంచండి. అవసరమైతే ట్రాన్స్మిషన్ నుండి ఇంజిన్ను విప్పు.

దశ 3

ఇప్పుడు ఆయిల్ పాన్ యొక్క తొలగింపును అనుమతించేంత ఎత్తులో ఇంజిన్‌ను జాక్ చేయండి లేదా ఎగురవేయండి. ఇంజిన్ను సురక్షితంగా నిలిపివేయడానికి జాక్ స్టాండ్లను ఉపయోగించండి. ఆయిల్ పాన్ బోల్ట్లను తొలగించండి. ఇంజిన్ నుండి ఆయిల్ పాన్కు పదునైన, గట్టి పుట్టీ కత్తిని ఉపయోగించండి. మీరు ఆయిల్ పాన్‌ను తొలగించగలిగే వరకు ఇంజిన్‌ను జాక్ చేయడం కొనసాగించండి. మీరు స్టార్టర్ మోటారును తీసివేసి, మీ ఆయిల్ పాన్ బోల్ట్‌లను ఎగ్జాస్ట్ చేయాల్సి ఉంటుంది.

దశ 4

మీరు ఆయిల్ పాన్ ఆఫ్ చేసిన తర్వాత, బేరింగ్ కెప్టెన్ బోల్ట్లను తొలగించండి. పదునైన, గట్టి పుట్టీ కత్తితో బేరింగ్ టోపీని తీసివేయండి. క్రాంక్ షాఫ్ట్ గీతలు పడకుండా జాగ్రత్త వహించండి!

దశ 5

మూడు రకాల వెనుక చేతి ముద్రలు ఉన్నాయి. ఫ్రంట్ వీల్ డ్రైవ్ కార్లలో వన్ పీస్ మెటల్ ధరించిన రబ్బరు కనిపిస్తుంది. రెండు భాగాల తాడు రకం మరియు రెండు భాగాల నియోప్రేన్ పెదవి రకం వెనుక చక్రాల కార్లలో చాలా వరకు కనిపిస్తాయి; మేము ఈ రెండు భాగాల ముద్రలతో వ్యవహరిస్తాము. పాత చమురు ముద్ర చూడండి; దాని నియోప్రేన్ అయితే, పెదవి ఇంజిన్ ముందు వైపు ఉండాలి. అది కాకపోతే, అది లీక్ కావడానికి ఇది మంచి కారణం అవుతుంది. తాడు రకం ముద్ర దాని గాడిలో మెత్తగా కనిపిస్తుంది.

దశ 6

ముద్ర యొక్క ఎగువ భాగాన్ని తొలగించడానికి మీకు చిన్న ఇత్తడి పంచ్ అవసరం. సాధారణంగా తిరిగే క్రాంక్ షాఫ్ట్ దిశలో పంచ్తో ముద్ర చివర నొక్కండి. మీరు నొక్కేటప్పుడు, ఎవరైనా ఇంజిన్ను చేతితో తిప్పండి. ఇది తీసివేయడం సులభం చేస్తుంది. కొన్ని ముద్రలు ముద్ర మధ్యలో ఒక తీగను కలిగి ఉంటాయి. మీకు వీలైతే వైర్‌ను నొక్కడానికి ప్రయత్నించండి. ముద్ర మరొక చివరలో చూపించినప్పుడు మీరు శ్రావణంతో లాగేటప్పుడు ముద్రను నెట్టడానికి ఇన్సులేట్ 8 గేజ్ వైర్ ఉపయోగించండి. వైర్ ఇన్సులేషన్ క్రాంక్ షాఫ్ట్ గీతలు పడకుండా నిరోధిస్తుంది.

దశ 7

క్రాంక్ షాఫ్ట్ వెనుక భాగంలో క్రాంక్ షాఫ్ట్ పైభాగాన్ని వ్యవస్థాపించడానికి. మీరు తాడు ముద్రను నూనెలో నానబెట్టకుండా చూసుకోండి; నూనెలో ముంచినట్లయితే ముద్రలోని గ్రాఫైట్ దెబ్బతింటుంది. క్రాంక్ షాఫ్ట్ మీద ముద్రను ఉంచండి మరియు క్రాంక్ షాఫ్ట్ను అదే దిశలో తిప్పేటప్పుడు రంధ్రంలోకి నెట్టండి. ఇంజిన్ ముందు వైపు పెదవి ఎదురుగా ఉందని నిర్ధారించుకోండి. తిరిగే కదలికతో మీరు ముద్రను నెట్టివేసినట్లు నిర్ధారించుకోండి. మీరు చైనీస్ ముద్రను ఉపయోగించాలనుకుంటే, మీకు "చైనీస్ వేలు" రకం పుల్లర్ అవసరం. ఈ స్వెటర్‌ను క్రాంక్ షాఫ్ట్ మీద థ్రెడ్ చేసి, అందులో తాడు ముద్రను చొప్పించండి. ముద్ర ఉన్నంత వరకు లాగండి. ఇంజిన్ బ్లాక్‌తో తాడు ముద్ర ఫ్లష్‌ను కత్తిరించండి.

దశ 8

నియోప్రేన్ మరియు తాడు ముద్రను చాలా పెద్ద సాకెట్‌తో నొక్కండి. నియోప్రేన్ పెదవి ముద్ర ఇంజిన్ ముందు వైపు ఉండేలా చూసుకోండి.

దశ 9

టోపీ ముందు భాగంలో RTV సీలర్ యొక్క బొమ్మను ఉపయోగించండి. టోపీ బోల్ట్‌లను 40 అడుగులకు బిగించండి. పౌండ్లు., తరువాత 80 అడుగుల వరకు. పౌండ్లు., చివరగా 100 అడుగుల వరకు. పౌండ్లు., లేదా మీ కార్ల ఇంజిన్ కోసం ఏమైనా లక్షణాలు ఉన్నాయి.

దశ 10

ఆయిల్ పాన్ శుభ్రం చేసి కొత్త రబ్బరు పట్టీని వ్యవస్థాపించండి. ఆయిల్ పాన్ మరియు టార్క్ ని స్పెసిఫికేషన్లకు మార్చండి. ఇంజిన్ను వెనుకకు జాక్ చేయండి. తొలగింపు యొక్క రివర్స్ క్రమంలో అన్ని ఇతర భాగాలను భర్తీ చేయండి.

నూనెతో ఇంజిన్ నింపండి, శీతలకరణితో ఇంజిన్ నింపండి. ఆమెను ప్రారంభించండి మరియు ఏదైనా లీక్‌ల కోసం తనిఖీ చేయండి. ఒక వారం లేదా అంతకంటే ఎక్కువ కాలం గడిచినా, మీకు ఇంకా లీకులు లేకపోతే, మీకు చాలా డబ్బు లభిస్తుంది.

హెచ్చరికలు

• మీ కారు కింద పనిచేయడం చాలా జాగ్రత్తగా ఉండండి. ఇంజిన్ను పట్టుకోవడానికి భద్రతా పరికరాలను ఉపయోగించండి.
• జాక్‌ను ఎప్పుడూ నమ్మవద్దు. అవి ఎంత మంచివైనా అవి విఫలమవుతాయి.
• ఇంజిన్‌ను నూనెతో నింపడం మర్చిపోవద్దు; దీన్ని పొందడానికి నేను ప్రజలను చూశాను.

మీకు అవసరమైన అంశాలు

• జాక్ లేదా ఎత్తండి
• జాక్ నిలుస్తుంది
• ఇత్తడి పంచ్
• గట్టి పదునైన పుట్టీ కత్తి
• చేతి ఉపకరణాలు
• ఎయిర్ రాట్చెట్
• ఆయిల్ డ్రెయిన్ పాన్
• శీతలకరణి కాలువ పాన్
• వెనుక సీల్ కిట్
• ఆయిల్ పాన్ రబ్బరు పట్టీ
• బ్లూ RTV సిలికాన్ సీలర్
• శుభ్రపరచడానికి రాగ్స్ మరియు కిట్టి లిట్టర్