స్పీడోమీటర్ కేబుల్ ఎలా పరిష్కరించాలి

రచయిత: Laura McKinney
సృష్టి తేదీ: 2 ఏప్రిల్ 2021
నవీకరణ తేదీ: 2 జూలై 2024
Anonim
స్నోమొబైల్ స్పీడోమీటర్ కేబుల్ మరమ్మత్తు
వీడియో: స్నోమొబైల్ స్పీడోమీటర్ కేబుల్ మరమ్మత్తు

విషయము


స్పీడోమీటర్ కేబుల్ ట్రాన్స్మిషన్ గేర్ వేగాన్ని కేబుల్ హౌసింగ్ ద్వారా మరియు క్లస్టర్ పరికరం వెనుక భాగంలో ఉన్న స్పీడోమీటర్ గేజ్ వరకు అనువదిస్తుంది. రెండు చివర్లలో రెండు చిన్న గేర్లు (లేదా స్లాట్లు) అనుసంధానించబడి, స్పీడోమీటర్ కేబుల్ హౌసింగ్ లోపల తిరుగుతుంది మరియు వాహనం యొక్క వేగాన్ని పట్టిక చేస్తుంది. కొన్ని సమయాల్లో స్పీడోమీటర్ సూది బౌన్స్, హెచ్చుతగ్గులు మరియు క్రూరంగా కుదుపుతుంది, లేదా చదవడానికి అస్సలు ఉండకపోవచ్చు. మీరు కొన్ని మరమ్మత్తు చిట్కాలు మరియు కొన్ని ట్రబుల్షూటింగ్ సలహాలకు శ్రద్ధ వహిస్తే స్పీడోమీటర్ కేబుల్ రిపేర్ చేయడం సాధారణ పని.

దశ 1

వాహనాన్ని పార్కులో ఉంచి అత్యవసర బ్రేక్ సెట్ చేయండి. హుడ్ తెరవండి. ప్రతి చక్రం పక్కన ఉన్న ఫ్రేమ్ కింద నాలుగు జాక్ స్టాండ్లను ఉంచేంత ఎత్తులో ఫ్లోర్ జాక్‌తో వాహనాన్ని ఎగురవేయండి. వాహనం అదే ఎత్తులో సెట్ చేయబడిందని నిర్ధారించుకోండి.

దశ 2

మీరు డాష్‌బోర్డ్ కింద చూడగలిగే ఫ్లోర్‌బోర్డ్‌లో మీరే ఉంచండి. ప్రాంతాన్ని ప్రకాశవంతం చేయడానికి షాప్ లైట్ ఉపయోగించండి. క్లస్టర్‌లో స్పీడోమీటర్ గేజ్ కూర్చున్న చోట, దాని నుండి విస్తృత కేబుల్ రావడం మరియు ఫైర్‌వాల్ గుండా వెళ్ళడానికి క్రిందికి కోణాన్ని మీరు చూస్తారు. స్పీడోమీటర్ గేజ్‌లో చేరిన చోట మీరు ఒక జత ఛానెల్ లాక్‌లను ఉపయోగించాల్సి ఉంటుంది. మీరు మీ వేళ్ళతో తీసివేసే వరకు దాన్ని అపసవ్య దిశలో తిరగండి.


దశ 3

కేబుల్ నుండి కేబుల్ తొలగించండి ఇది స్థిరంగా మరియు స్థిరంగా ఉంటే, మీరు ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్కు వెళ్ళవలసి ఉంటుంది. ఫైర్‌వాల్‌పై ఒక గ్రోమెట్ ఉంటుంది, దీని ద్వారా కేబుల్ హౌసింగ్ వెళుతుంది. రంధ్రం మరియు కేబుల్ హౌసింగ్ నుండి గ్రోమెట్‌ను వేరు చేయండి, పదునైన కోణాల్లో వంగకుండా జాగ్రత్త వహించండి. గేర్ బాక్స్ లేదా ట్రాన్స్మిషన్ హౌసింగ్‌కు దారితీసే కేబుల్ హౌసింగ్ లేదా ఇతర గైడ్ క్లాంప్‌లు లేదా వైర్ లూమ్ ఫాస్టెనర్‌లను వేరు చేయండి.

దశ 4

గేర్బాక్స్ లేదా ట్రాన్స్మిషన్ హౌసింగ్ నుండి రింగ్ నిలుపుకునే గింజను తొలగించండి. ఒక చిన్న ప్లేట్ మరియు బోల్ట్ విషయంలో, నిలుపుకున్న గింజను స్థానంలో ఉంచండి, దానిని తొలగించడానికి తగిన సాకెట్‌ను ఉపయోగించండి. మీరు నిలుపుకున్న గింజను తీసివేసిన తర్వాత, కేబుల్‌ను తీసి నేలపై ఉంచండి. హౌసింగ్ లోపల (లేదా ముగింపు) పిచికారీ చేయడానికి కార్బ్యురేటర్ క్లీనర్ ఉపయోగించండి మరియు అనేక సార్లు కదిలించండి. ఇది చిగుళ్ళకు మారిన ఎండిన గ్రీజును తొలగిస్తుంది.

దశ 5

శ్రావణంతో హౌసింగ్ నుండి కేబుల్ను సున్నితంగా బయటకు లాగండి. కేబుల్ హౌసింగ్ లోపలి భాగాన్ని కార్బ్యురేటర్ క్లీనర్‌తో మళ్లీ నానబెట్టి, దానిని హరించనివ్వండి. కేబుల్ యొక్క పొడవును పాత కేబుల్తో పోల్చండి. అవి ఒకే పొడవు మరియు ఒకేలా స్లాట్ చివరలను కలిగి ఉన్నాయని నిర్ధారించుకోండి. కొత్త కేబుల్‌ను లిథియం గ్రీజుతో ద్రవపదార్థం చేయండి, మీడియం-మందపాటి కోటును కేబుల్ వైపులా విస్తరించండి. కేబుల్ హౌసింగ్ లోపల కొత్త కేబుల్‌ను చొప్పించండి, మెల్లగా మెలితిప్పినట్లు మరియు మరొక చివర నుండి పొడుచుకు వచ్చే వరకు నెట్టండి. అదనపు గ్రీజును తుడిచివేయండి.


దశ 6

వాహనం యొక్క దిగువ వైపుకు తరలించండి. కేబుల్ యొక్క స్లాట్ చివరను గేర్‌బాక్స్ లేదా ట్రాన్స్మిషన్ హౌసింగ్ లోపలికి సమలేఖనం చేయండి, మీ వేళ్ళతో కేబుల్ యొక్క వ్యతిరేక చివరను స్లాట్ సీట్లకు మార్చండి. కేబుల్ హౌసింగ్ యొక్క గేర్‌బాక్స్-ట్రాన్స్మిషన్ వైపు కనెక్ట్ చేయండి, అలాగే ఉంచే గింజను కూర్చునే వరకు సవ్యదిశలో తిప్పండి. కేబుల్‌ను ఫ్రేమ్ ద్వారా మరియు ఫైర్‌వాల్ ద్వారా తిరిగి ఫీడ్ చేయండి, మీరు దాన్ని గైడ్‌లతో తిరిగి కనెక్ట్ చేశారని నిర్ధారించుకోండి. ఫైర్‌వాల్ గ్రోమెట్‌ను తీసుకొని కేబుల్ హౌసింగ్‌పై పరుగెత్తండి. ఫైర్‌వాల్ ద్వారా కేబుల్‌ను నెట్టివేసి, గ్రోమెట్‌ను తిరిగి ఆ స్థలంలో భద్రపరచండి.

దశ 7

కేబుల్‌పై నిలుపుకున్న గింజను స్పీడోమీటర్ గేజ్ వెనుకకు కనెక్ట్ చేయండి. శ్రావణం లేదా ఛానల్ తాళాలతో సున్నితంగా బిగించండి. ఇంజిన్ను ప్రారంభించండి మరియు వేగవంతం చేయడానికి అనుమతించండి. స్పీడోమీటర్ గేజ్ ఇప్పుడు త్వరణంతో పైకి క్రిందికి వెళ్ళే స్థిరమైన ఆర్‌పిఎమ్‌ను నమోదు చేయాలి.

జాక్ స్టాండ్లను తీసివేసి, వాహనాన్ని భూమికి తగ్గించండి. స్పీడోమీటర్ సరిగ్గా పనిచేస్తుందో లేదో నిర్ధారించుకోవడానికి వాహనాన్ని టెస్ట్ డ్రైవ్ చేయండి.

చిట్కా

  • ఏదైనా స్పీడోమీటర్ కేబుల్‌కు సేవ చేస్తున్నప్పుడు, మీరు అన్ని భాగాలను భర్తీ చేశారని నిర్ధారించుకోవడానికి మొత్తం కిట్‌ను ఎల్లప్పుడూ కొనండి. ఒక కేబుల్ హౌసింగ్ మరియు కేబుల్ సాధారణంగా కలిసి వస్తాయి మరియు ఒక యూనిట్‌గా ఇన్‌స్టాల్ చేయడానికి సిద్ధంగా ఉంటాయి.

హెచ్చరిక

  • వాహనం జాక్ స్టాండ్లపై కూర్చున్నప్పుడు ఇంజిన్ నడుపుతున్నప్పుడు చాలా జాగ్రత్తగా ఉండండి. ఇంజిన్ను చాలా వేగంగా నడపడం వల్ల అవాంఛిత వైబ్రేషన్ మరియు కారణం ఏర్పడుతుంది.

మీకు అవసరమైన అంశాలు

  • ఛానెల్ తాళాలు
  • లిథియం గ్రీజు
  • సాకెట్ సెట్, 3/8-అంగుళాల డ్రైవ్
  • సాకెట్ రెంచ్
  • ఫ్లోర్ జాక్
  • 4 జాక్ స్టాండ్
  • స్పీడోమీటర్ కేబుల్ (క్రొత్తది)
  • షాపింగ్ లైట్
  • శ్రావణం
  • కార్బ్యురేటర్ క్లీనర్

2005 ఫోర్డ్ ఎస్కేప్‌లోని డిఫరెన్షియల్ ఆయిల్ డిఫరెన్షియల్ లోపల రింగ్ మరియు పినియన్ గేర్‌లకు సరళతను అందిస్తుంది. ఈ ద్రవం విచ్ఛిన్నమైతే లేదా బయటికి వస్తే, మీరు చాలా నష్టాన్ని ఆశించవచ్చు. ఫోర్డ్ మోటార్ క...

1980 ల నుండి, నేషనల్ హైవే ట్రాఫిక్ సేఫ్టీ అడ్మినిస్ట్రేషన్ అన్ని వాహనాలలో 17 అక్షరాల వాహన గుర్తింపు సంఖ్య లేదా VIN ఉందని ume హిస్తుంది. VIN అనేది DNA కి సమానమైన ఒక ప్రత్యేకమైన కోడ్, ఇది ప్రతి ఒక్కటి ...

మీ కోసం