విషయము
నిస్సాన్ మోటార్స్ 2003 నుండి 2008 వరకు ఇన్ఫినిటీ జి 35 మరియు జి 35 లు లేదా జి 35 స్పోర్ట్ ను ఉత్పత్తి చేసింది. 2006 లో సెడాన్ ఉత్పత్తిని నిలిపివేసింది మరియు కూపే 2008 వరకు ఉంది, నిస్సాన్ జి 37 తో భర్తీ చేసింది. G35 మరియు G35 లు ఒకే అవుట్పుట్ మరియు ఇంజిన్ స్థానభ్రంశం కలిగి ఉంటాయి, కానీ ప్రత్యేకమైన డ్రైవింగ్ అనుభవాన్ని అందించడానికి ప్రసార ఎంపికలు మరియు సస్పెన్షన్ వ్యవస్థలలో విభిన్నంగా ఉంటాయి.
నేపథ్య
ఇన్ఫినిటీ జి 35 మరియు జి 35 లు ఇన్ఫినిటీ జి సిరీస్ కార్లలో భాగంగా ఉన్నాయి మరియు నిస్సాన్ ఎఫ్ఎమ్ ప్లాట్‌ఫాంపై నిస్సాన్ 350 జెడ్‌తో భాగస్వామ్యం చేయబడ్డాయి. జి సిరీస్ ఎంట్రీ లెవల్ లగ్జరీ కారుగా ఉద్భవించింది. G35 మూడవ తరం G సిరీస్ కార్లు. నాల్గవ తరం G37 తో హార్డ్ టాప్ కూపేతో ఇన్ఫినిటీ G35 ను బంగారు కూపే సెడాన్ గా ఇచ్చింది. ఇన్ఫినిటీ G35 ను ఐదు ట్రిమ్ స్థాయిలలో ఉత్పత్తి చేసింది: G35 G35 బేస్, ఆల్-వీల్ డ్రైవ్ G35x, G35 స్పోర్ట్ మరియు G35 స్పోర్ట్ ఆరు-స్పీడ్ మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్ కలిగి ఉంది. స్పోర్ట్ మోడల్స్ G35s హోదాను కలిగి ఉన్నాయి.
ఇంటీరియర్ మరియు బాహ్య
అన్ని G35 మోడళ్లు 2005 మోడల్ సంవత్సరానికి మేక్ఓవర్‌ను అందుకున్నాయి, ఇందులో కాక్‌పిట్ అంతటా బ్యాక్‌లిట్ గేజ్‌లు మరియు అల్యూమినియం ట్రిమ్‌లతో కూడిన స్పోర్టియర్ ఇన్‌స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ ఉంది. రోజ్‌వుడ్ ట్రిమ్‌ను ఎంపికగా అందించారు. లోపలి భాగంలో ప్రామాణిక పరికరాలలో ఆరు-డిస్క్, ఇన్-డాష్ ఆడియో సిస్టమ్ సిడి మరియు ఎమ్‌పి 3 ప్లేబ్యాక్ ఉన్నాయి. 2005 కు పూర్వం మోడళ్లలో బ్రెంబో బ్రేక్‌లు ప్రదర్శించబడ్డాయి, అయితే అవి అకాల దుస్తులు తగ్గించడానికి పెద్ద ఆల్-వీల్ డిస్క్ బ్రేక్‌లు మరియు బీఫియర్ కాలిపర్‌లకు పున es రూపకల్పన చేయబడ్డాయి. G35 లలో మెగ్నీషియం పాడిల్ షిఫ్టర్లు షిఫ్టబుల్ ఆటోమేటిక్ కలిగి ఉన్న మోడళ్లకు ప్రామాణిక పరికరాలుగా ఉన్నాయి. జి 35 లు అల్యూమినియం పెడల్స్, తోలు-కుట్టిన స్పోర్ట్స్ స్టీరింగ్ వీల్ మరియు తొడ పొడిగింపులతో శక్తి-సర్దుబాటు చేసిన స్పోర్ట్స్ సీట్లతో కూడా వస్తాయి. G35 లకు వేరే ఫ్రంట్ ఫాసియా మరియు ఐచ్ఛిక వెనుక స్పాయిలర్ కూడా లభించాయి.
శక్తి మరియు సస్పెన్షన్
2008 G35 మరియు G35 లలో 3.5-లీటర్, 24-వాల్వ్ V-6 ఇంజిన్ ఉంది, ఇది 306 హార్స్‌పవర్ మరియు 268 అడుగుల పౌండ్ల టార్క్ ఉత్పత్తి చేస్తుంది. G35 ఐదు-స్పీడ్ ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్‌మిషన్‌తో ఇంజిన్‌తో సరిపోలింది, అయితే G35 లు ఆరు-స్పీడ్ మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్ ఎంపికను ఇచ్చాయి. షిఫ్టబుల్ ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్లో తెడ్డు షిఫ్టర్లు ఉన్నాయి, అయితే G35 లలో ఆరు-స్పీడ్ మాన్యువల్‌లో సెంటర్ కన్సోల్‌లో ఫ్లోర్-మౌంటెడ్ షిఫ్టర్ ఉంది. G35 విశ్రాంతి పొందినది సస్పెన్షన్ సిస్టమ్ వ్యవస్థను కలిగి ఉంది: డబుల్ ఫ్రంట్ విష్బోన్ మరియు ఫ్రంట్ మరియు రియర్ స్టెబిలైజర్ బార్లతో మల్టీ-లింక్ రియర్ సస్పెన్షన్ సిస్టమ్. ఏదేమైనా, జి 35 లు సిక్స్-స్పీడ్ మాన్యువల్ వెర్షన్‌తో ప్రామాణిక పరికరాలుగా స్పోర్ట్-ట్యూన్డ్ ప్యాకేజీతో వచ్చాయి. ఈ ప్యాకేజీలో జిగట పరిమిత స్లిప్ అవకలన, నాలుగు-చక్రాల యాక్టివ్ స్టీర్ సిస్టమ్ మరియు స్పోర్ట్-ట్యూన్డ్ ఎలక్ట్రానిక్ స్టెబిలిటీ సిస్టమ్ ఉన్నాయి. అన్ని జి 35 మోడళ్లలో 112.2-అంగుళాల వీల్‌బేస్ ఉంది. G35 17-అంగుళాల పెయింట్ అల్లాయ్ రిమ్స్‌లో P225 / 55R17 95V టైర్లతో వచ్చింది, అయితే G35 లు అస్థిరమైన టైర్‌పై P245 / 45R18 96W వెనుక టైర్లతో మరియు 18 అంగుళాల పెయింట్ చేసిన అల్లాయ్ వీల్‌లతో P225 / 50R18 ఫ్రంట్ టైర్లతో ప్రయాణించాయి.
driveability
డ్రైవింగ్ ముద్రలు వేగం కాకుండా నిర్వహణలో విభిన్నంగా ఉంటాయి. G35 మరియు G35 5.6 సెకన్లలో 0 నుండి 60 mph వరకు వెళ్ళగలవు మరియు పరీక్ష పరిస్థితులను బట్టి 13.9-సెకన్ల క్వార్టర్-మైలు పరుగులు సాధించగలవు. G35s ఫోర్-వీల్ యాక్టివ్ స్టీర్ సిస్టమ్ మరియు ప్రామాణిక G35 కన్నా 40 శాతం గట్టి సస్పెన్షన్ సిస్టమ్ G35 లకు అల్ట్రా-ఫర్మ్ రైడ్‌ను ఇచ్చాయి, ఇది సుదూర డ్రైవింగ్‌లో వెనుక వైపు కఠినంగా ఉంటుంది.
