విషయము
పోంటియాక్ GTO 1964 లో పోంటియాక్ టెంపెస్ట్ కోసం ఉత్తమ GTO పనితీరు ప్యాకేజీగా ప్రవేశపెట్టబడింది మరియు త్వరగా సూపర్ కార్‌గా ప్రాచుర్యం పొందింది లేదా దీనిని కండరాల కారుగా పిలుస్తారు. తరచుగా "కండరాల కార్ల తాత" అని పిలుస్తారు, GTO ను "ది లెజెండ్" మరియు "ది గ్రేట్ వన్" అని పిలుస్తారు. ఏదేమైనా, "ది మేక" అనే పేరు ప్రజాదరణ పొందింది మరియు క్లాసిక్ జిటిఓలకు సాధారణం.
GTO పేరు
ఫెరారీ 250 జిటిఓ నుండి జిటిఓ తీసుకున్న ఘనత జాన్ డెలోరియన్ కు ఉంది. ఇది గ్రాన్ టురిస్మో ఓమోల్గాటోను సూచిస్తుంది, ఇది బహుళ ఈవెంట్లలో రేసింగ్ చేయడానికి అనువైన కారును వివరిస్తుంది. ఎడ్మండ్స్ "ఫెరారీస్మ్ ఒక అమెరికన్ కార్ల తయారీదారు, వారి పురాణ స్పోర్ట్స్ కారుకు అదే పేరుకు వంశపు సంతానం లేని మధ్యస్థ కూపేను ఇచ్చాడు." నిరసనలు ఉన్నప్పటికీ పోంటియాక్ వెనుక అహంకారం ఉంది.
ఒకే అక్షరాలు
ఇతర కార్ల మాదిరిగానే, అమెరికన్లకు పేర్లను ఒకే అక్షర పదానికి తగ్గించే ధోరణి ఉంది. ఒక కొర్వెట్టి ఒక వెట్టే అవుతుంది, మరియు ముస్తాంగ్ ఒక స్టాంగ్ అవుతుంది. బార్రాకుడాను క్యూడాగా తగ్గించారు, చివరికి ప్లైమౌత్‌ను 1968 నాటికి కుడాగా పనితీరు నమూనాలను సూచించడానికి ప్రభావితం చేసింది. పోంటియాక్ జిటిఒకు మేక ఒకే అక్షర పేరుగా మారింది. మేకను ఉపయోగించటానికి అసలు మూలం తెలియదు. GTO ఎక్రోనిం (GOT) పొడవైన అచ్చు ధ్వనితో "O."
అమెరికన్ యాటిట్యూడ్
ఈ పేరు ఒక అమెరికన్ వైఖరికి తీసుకెళ్లడానికి ఒక కారణం, ఇది యూరోపియన్ పేరుకు వ్యతిరేకంగా తీవ్రంగా స్వతంత్ర తీగలను తాకింది. ఎడ్మండ్స్ ఇలా పేర్కొన్నాడు, "అసలు పోంటియాక్ జిటిఓ దాని పేరులోని అక్షరాల కోసం దాని ధిక్కారమైన, తీసివేయబడిన ప్రాథమిక వ్యక్తిత్వానికి పేరు పెట్టబడింది."
శక్తి సూచనలు
ఆటోమోటివ్ ఉపసంస్కృతుల యొక్క సాధారణ పద్ధతి వాహనాలకు వ్యక్తిత్వ లక్షణాలను వివరించడం, ఇది ఆటోమొబైల్స్ యొక్క ఎక్రోనింస్‌తో సంబంధం కలిగి ఉంటుంది. GOAT యొక్క ఎక్రోనింను పోంటియాక్ GTO గుర్తించింది "మేకకు ప్రపంచాన్ని నడిపించే శక్తి ఉంది." "గ్యాస్ ఆయిల్ అండ్ టైర్", ఇది పొగడ్త మరియు అవమానకరమైనది. జిటిఓ ఉన్నవారు, కాని పిచ్ చేసే హక్కు లేనివారు.
పోంటియాక్స్ టైగర్
1965 లో, పోంటియాక్ ఉమ్మడి ప్రకటనల కోసం యు.ఎస్. రాయల్స్ టైగర్ పా టైర్స్‌తో జతకట్టింది మరియు కొత్త మోడల్ జిటిఓలలో మాత్రమే అందుబాటులో ఉన్న ప్రత్యేకమైన టైర్లను కలిగి ఉంది. పులి-నేపథ్య ప్రకటనలను పునర్వినియోగం చేస్తూ, AteUpWithMotor యొక్క ఆరోన్ సెవర్సన్, GTO ను టైగర్గా మార్కెటింగ్ కొనసాగించాలని అనుకున్న మారుపేరుగా పోంటియాక్ "గీటో టైగర్" ను సృష్టించాడని గుర్తుచేసుకున్నాడు."పోంటియాక్స్ టైగర్ థీమ్ యొక్క భారీ ప్రచారం ఉన్నప్పటికీ," "మేక" పట్ల ప్రజల అభిమానం ఆధిపత్యం చెలాయించింది, కానీ "GM సీనియర్ మేనేజ్‌మెంట్‌ను స్వల్పంగా రంజింపజేయడంలో విఫలమైంది." టాప్ స్పీడ్ "ది మేక" 1966 నాటికి బలమైన ప్రజా స్థావరాన్ని కలిగి ఉందని పేర్కొంది. పోంటియాక్ ఎప్పుడూ ప్రకటనలో పేరును "ఎగువ నిర్వహణ" విచ్ఛిన్నం చేసింది, ఇది దాని అసంబద్ధమైన స్వరంతో భయపడింది. "
