విషయము

• ఫోర్-స్ట్రోక్ వాల్వ్ ఈవెంట్స్
• తీసుకోవడం ఈవెంట్
• ఎగ్జాస్ట్ ఈవెంట్
• కామ్ అడ్వాన్స్ యొక్క ప్రభావాలు
• సిలిండర్ ఒత్తిడిపై ప్రభావాలు

జ్వలన సమయ ముందస్తుతో గందరగోళం చెందకూడదు, ఈవెంట్ యొక్క సమయాన్ని మార్చగలుగుతారు. జ్వలన సమయాన్ని మెరుగుపరచడం వలన స్పార్క్ ప్లగ్-ఇన్ సమస్య యొక్క అధునాతన మరియు మరింత ఆధునిక కారణాలకు కారణమవుతుంది. ఇది గతంలో మార్చవచ్చు, కానీ ఇది అధునాతన స్థితిలో చేయవచ్చు పనితీరును గమనించవచ్చు.

ఫోర్-స్ట్రోక్ వాల్వ్ ఈవెంట్స్

నాలుగు చక్రాల ఇంజన్లు ప్రతి చక్రంలో తీసుకోవడం, కుదింపు, శక్తి మరియు ఎగ్జాస్ట్ స్ట్రోక్‌లను చేస్తాయి. ప్రతి చక్రానికి రెండు పూర్తి క్రాంక్ షాఫ్ట్ విప్లవాలు అవసరం. కవాటాల చర్యను నియంత్రించే కామ్‌షాఫ్ట్, సగం క్రాంక్ షాఫ్ట్ వేగంతో తిరుగుతుంది. కామ్‌షాఫ్ట్ ఇంజిన్ కవాటాల కదలికను నియంత్రిస్తుంది. తీసుకోవడం మరియు ఎగ్జాస్ట్ కవాటాలు ఖచ్చితంగా ప్రతి చర్య యొక్క ప్రభావంపై ఆధారపడి ఉంటాయి.

తీసుకోవడం ఈవెంట్

పిస్టన్ సిలిండర్ పైభాగంలో ఉండటానికి ముందు తీసుకోవడం వాల్వ్ కొద్దిగా తెరుచుకుంటుంది. పిస్టన్ క్రిందికి కదులుతున్నప్పుడు, గాలి మరియు ఇంధనం లోపలికి లాగబడతాయి. పిస్టన్ మళ్లీ పెరగడం ప్రారంభించిన కొద్దిసేపటికే, కుదింపు చక్రం కోసం తీసుకోవడం వాల్వ్‌ను మూసివేస్తుంది. పిస్టన్ సిలిండర్ బోర్ (టిడిసి - లేదా టాప్ డెడ్ సెంటర్) పైభాగానికి దగ్గరగా ఉన్నప్పుడు జ్వలన జరుగుతుంది.

ఎగ్జాస్ట్ ఈవెంట్

గాలి / ఇంధన మిశ్రమం మండించిన తర్వాత, పిస్టన్ పవర్ స్ట్రోక్‌పై బలవంతంగా క్రిందికి వస్తుంది. పిస్టన్ (బిడిసి) దిగువకు కొంతకాలం ముందు, ఎగ్జాస్ట్ వాల్వ్ తెరవడం ప్రారంభమవుతుంది. పిస్టన్ టిడిసికి తిరిగి వచ్చేటప్పుడు, ఎగ్జాస్ట్ వాల్వ్ తెరవడానికి బలవంతం చేయబడుతుంది మరియు చక్రం పునరావృతమవుతుంది.

కామ్ అడ్వాన్స్ యొక్క ప్రభావాలు

కామ్‌షాఫ్ట్‌ను దాని అసలు స్థానం నుండి అభివృద్ధి చేయడం వల్ల ఈ వాల్వ్ సంఘటనలన్నీ చక్రంలో ముందే జరుగుతాయి. 4 డిగ్రీల కామ్‌షాఫ్ట్ అడ్వాన్స్ సిలిండర్ సామర్థ్యాన్ని మారుస్తుంది. ఉదాహరణకు, ఇన్టేక్ క్లోజింగ్ ఈవెంట్ బాటమ్ డెడ్ సెంటర్ (ఎబిడిసి) తర్వాత 55 డిగ్రీల వరకు రూపొందించబడితే అది 51 డిగ్రీల ఎబిడిసి లేదా 4 డిగ్రీల ముందు మూసివేయబడుతుంది. ఎగ్జాస్ట్ సంఘటనల విషయంలో కూడా ఇది వర్తిస్తుంది - అవి ఏమి జరిగిందో తెలియకపోయినా 4 డిగ్రీల ముందు జరుగుతాయి.

సిలిండర్ ఒత్తిడిపై ప్రభావాలు

అన్ని సంఘటనలు ముందే సంభవించినప్పటికీ, కంప్రెషన్ స్ట్రోక్‌లో తీసుకోవడం వాల్వ్‌ను మూసివేయడం ఒక అధునాతన కామ్ యొక్క గొప్ప ప్రభావం. దీని అర్థం ఎక్కువ గాలి మరియు ఇంధనం మండించటానికి ముందు చిక్కుకొని కుదించబడుతుంది. అయినప్పటికీ, ఎక్కువ ఒత్తిడి పెరిగితే, విపరీతమైన వేడి పింగింగ్ (పేలుడు) కు కారణమవుతుంది. కామ్ టైమింగ్‌ను మెరుగుపరచడానికి దీనిని నివారించడానికి అధిక ఆక్టేన్ ఇంధనాలను ఉపయోగించడం అవసరం.