విషయము

• చరిత్ర
• మెరుగైన డిజైన్
• సమయ ఫ్రేమ్
• రకాలు
• భౌగోళిక

ఆటోమొబైల్‌లో ప్రసారం యొక్క ఉద్దేశ్యం ఏమిటంటే, ఇంజిన్ సృష్టించిన శక్తిని డ్రైవ్ షాఫ్ట్ లేదా సగం-ఇరుసుల ద్వారా చక్రాలకు బదిలీ చేయడం. ప్రసారంలో భిన్నమైన గేర్లు. ట్రాన్స్మిషన్లోని గేర్ల స్థాయిని మార్చడానికి మానవీయంగా లేదా స్వయంచాలకంగా మార్చాలి. ప్రారంభంలో అన్ని ప్రసారాలు మాన్యువల్.

చరిత్ర

ఫ్రెంచ్ ఆవిష్కర్తలు లూయిస్ రెనే పాన్‌హార్డ్ మరియు ఎమిలే లెవాస్సోర్ మొదటి ఆధునిక మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్ అభివృద్ధి చేసిన ఘనత పొందారు. వారు 1894 లో తమ మూడు-స్పీడ్ ట్రాన్స్మిషన్ను చూపించారు మరియు చాలా సమకాలీన మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్లకు ప్రాథమిక రూపకల్పన ఇప్పటికీ ప్రారంభ దశలో ఉంది.

మెరుగైన డిజైన్

పాన్‌హార్డ్ మరియు లెవాస్సార్ వారి అసలు ప్రసారంలో చైన్ డ్రైవ్‌ను ఉపయోగించారు. 1898 లో ఆటో తయారీదారు లూయిస్ రెనాల్ట్ వారి ప్రాథమిక రూపకల్పనను ఉపయోగించారు, కానీ డ్రైవ్ గొలుసు కోసం డ్రైవ్ షాఫ్ట్ను ప్రత్యామ్నాయం చేశారు మరియు మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్ యొక్క పనితీరును మెరుగుపరచడానికి వెనుక చక్రాలకు అవకలన ఇరుసును జోడించారు.

సమయ ఫ్రేమ్

20 వ శతాబ్దం ప్రారంభంలో, యునైటెడ్ స్టేట్స్లో తయారు చేయబడిన చాలా కార్లు పాన్హార్డ్ / లెవాస్సర్ / రెనాల్ట్ డిజైన్ ఆధారంగా సమకాలీకరించని మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్ను కలిగి ఉన్నాయి. 1928 లో కాడిలాక్ సింక్రొనైజ్డ్ మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్ను ప్రవేశపెట్టినప్పుడు తదుపరి పెద్ద ఆవిష్కరణ జరిగింది, ఇది గేర్ గ్రౌండింగ్ను గణనీయంగా తగ్గించింది మరియు షిఫ్టింగ్ ను సున్నితంగా మరియు తేలికగా చేసింది.

రకాలు

మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్లు 20 వ శతాబ్దం మొదటి భాగంలో ప్రామాణికమైనవి, కానీ ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్లు 1904 లోనే అభివృద్ధి చేయబడ్డాయి. జనరల్ మోటార్స్ క్లచ్ లెస్ ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ ను మోనికర్, హైడ్రా-మ్యాటిక్ కింద 1938 లో ప్రవేశపెట్టింది, కాని మొదటిది నిజమైన పూర్తి ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ బ్యూక్ డైనాఫ్లో ట్రాన్స్మిషన్తో 1948 వరకు కనిపించలేదు.

భౌగోళిక

అమెరికన్లు తమ వాహనాల్లో ఎక్కువ ప్రసారం వైపు పయనిస్తున్నారు, పశ్చిమ ఐరోపా 2014 నాటికి మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్లకు అతిపెద్ద మార్కెట్గా ఉంటుందని భావిస్తున్నారు. తూర్పు యూరప్ మరియు ఆసియా కూడా మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్ కోసం మార్కెట్లను విస్తరిస్తున్నాయి ప్రసారాలు. యునైటెడ్ స్టేట్స్లో, దక్షిణాది రాష్ట్రాల కంటే ఎక్కువ మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్లు ఉత్తర రాష్ట్రాలలో కనిపిస్తాయి. మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్లు రోడ్లపై మంచి నియంత్రణను ఇచ్చే అవకాశం ఉంది మరియు శీతాకాలం మరింత కఠినంగా ఉన్న ఉత్తరాన మరింత ఉపయోగకరంగా ఉంటుంది.