విషయము
- ప్రారంభ చరిత్ర
- కట్-మీటర్ టు స్పీడోమీటర్
- మొదటి ఆటోమొబైల్ స్పీడోమీటర్
- మెకానికల్ మరియు ఎలక్ట్రానిక్ స్పీడోమీటర్లు
ఇన్వెంటర్ నికోలా టెస్లా 1916 లో తిరిగే షాఫ్ట్-స్పీడ్ సూచికపై ఆధారపడిన స్పీడోమీటర్ కోసం మొదటి పేటెంట్‌ను అందుకున్నాడు. వార్నర్ ఎలక్ట్రిక్ యొక్క అనేక అవతారాల యొక్క అసలు వ్యవస్థాపకుడు ఆర్థర్ పి. వార్నర్, మొదటి ఆవిష్కరణకు హక్కులను పేర్కొన్నాడు ఆటోమొబైల్ కోసం స్పీడోమీటర్. వార్నర్ ఎలక్ట్రిక్ ఇప్పటికీ సెన్సార్లు, స్విచ్‌లు మరియు వోల్టేజ్ వ్యవస్థలతో పాటు పారిశ్రామిక బారి మరియు బ్రేక్‌లను అందించడం ద్వారా పరిశ్రమకు సరఫరా చేస్తుంది.
ప్రారంభ చరిత్ర
మొదటి స్పీడోమీటర్లు మానవుల ప్రారంభ ప్రయాణాలకు చెందినవి. మనిషి సాహసోపేతమైన మరియు ప్రయాణించేవాడు కాబట్టి, అతను తన ప్రయాణ డేటాను రికార్డ్ చేయడానికి తెలివిగల మార్గాలను వెతుకుతున్నాడు. ట్రాలీలలో చక్రాల గుర్తులు ప్రారంభంలో సహాయపడ్డాయి. మూడవ శతాబ్దానికి చెందిన చైనీయులు ఒక డ్రమ్‌బీట్‌ను చెబుతారు, ఇది చైనీయులు నిర్ణయించిన ప్రయాణ దూరాలకు సహాయపడింది. ప్రతిసారీ చైనీస్ మెకానిజం యొక్క గేర్ రైలు, మెకానికల్ క్యారేజ్ యొక్క చక్రం ద్వారా నడపబడుతుంది, దూరం కొట్టినప్పుడు, ఒక చేయి డ్రమ్ ముఖాన్ని తాకుతుంది. క్రిస్టోఫర్ కొలంబస్కు నాటికల్ స్పీడ్ చరిత్ర ఉంది - అందువల్ల పడవ వేగం గురించి మాట్లాడేటప్పుడు "నాట్స్" అనే పదం. నావికులు నీటిలో బరువున్న, ముడిపడిన గీతను లాగుతారు. వేగవంతమైన నౌకలను నిర్ణయించడానికి నావికులు నిర్ణీత వ్యవధిలో బయలుదేరిన నాట్లను లెక్కించారు.
కట్-మీటర్ టు స్పీడోమీటర్
100 కంటే ఎక్కువ పేటెంట్లను కలిగి ఉన్న ఆర్థర్ పి. వార్నర్ - వార్నర్ ఎలక్ట్రిక్స్ వెబ్‌సైట్ ప్రకారం - పారిశ్రామిక కట్టింగ్ సాధనాల కోసం వేగం కొలిచే పరికరాన్ని కనుగొన్నారు, దీనిని కట్-మీటర్ అని పిలుస్తారు. ఆ తర్వాత ఆటోమొబైల్ కోసం ఈ టెక్నాలజీని అలవాటు చేసుకున్నాడు. ఆటోమొబైల్ తయారీదారులకు అనేక రకాల స్పీడోమీటర్లు అందుబాటులో ఉన్నాయి, కాబట్టి ఎ. పి. వార్నర్ తన స్పీడోమీటర్‌ను ప్రజలకు ప్రోత్సహించడానికి మార్కెటింగ్ ప్రచారానికి బయలుదేరాడు. హౌ ఇట్స్ మేడ్ వెబ్‌సైట్ ప్రకారం, వార్నర్స్ "డిజైన్ గణనీయమైన విజయాన్ని సాధించింది." రెండవ ప్రపంచ యుద్ధం ముగిసిన తరువాత, వార్నర్ ఇన్స్ట్రుమెంట్ కంపెనీ ప్రతి 10 స్పీడోమీటర్లలో తొమ్మిదింటిని ఆటోమొబైల్స్లో ఉంచింది.
మొదటి ఆటోమొబైల్ స్పీడోమీటర్
1901 లో, ఓల్డ్‌స్మొబైల్ కర్వ్డ్ డాష్ రన్‌అబౌట్‌లో యాంత్రిక స్పీడోమీటర్ అమర్చారు. ఓవర్‌ల్యాండ్ మరియు కాడిలాక్ తమ ఆటోమొబైల్‌లలో స్పీడోమీటర్లను అందించిన తరువాత ఉన్నాయి మరియు వెంటనే, ఉత్పత్తి చేసిన చాలా కార్లలో ఫ్యాక్టరీ-ఇన్‌స్టాల్ చేసిన ఎంపికలుగా స్పీడోమీటర్లను అందించారు. ఈ ప్రారంభ స్పీడోమీటర్లు చదవడం చాలా కష్టం మరియు రాత్రి వీక్షణకు ప్రకాశం లేదు. ఆటోమొబైల్ వేగంతో నడిచే డ్రైవ్ కేబుల్స్.
మెకానికల్ మరియు ఎలక్ట్రానిక్ స్పీడోమీటర్లు
1920 వరకు మెకానికల్ స్పీడోమీటర్ ట్రాన్స్మిషన్ హౌసింగ్‌లో కలిసిపోయింది. ఈ రూపకల్పన 1920 నుండి బ్రిటిష్ నిర్మిత 1976 ఆస్టన్ మార్టిన్ లాగోండా మొట్టమొదటి ఎలక్ట్రానిక్ డాష్‌బోర్డ్ మరియు డిజిటల్ స్పీడోమీటర్‌తో సన్నివేశానికి వచ్చే వరకు కొనసాగింది. ఈ కార్లు ఒక వారం క్రితం మాత్రమే ఉత్పత్తి చేయబడినందున, మొదటి డెలివరీలు 1979 వరకు ఐరోపాలో మరియు 1982 లో యునైటెడ్ స్టేట్స్లో జరగలేదు.
