విషయము
సాధారణ గుబ్బల నుండి పూర్తి యాంత్రిక సమావేశాల వరకు హర్స్ట్ చాలా షిఫ్టర్లు మరియు షిఫ్టర్ భాగాలను ఉత్పత్తి చేసింది. కానీ హర్స్ట్స్ సిగ్నేచర్ పీస్ చాలా కాలంగా దాని రాట్చెట్-టైప్ షిఫ్టర్, ప్రతిచోటా ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్లతో డ్రాగ్ రేసర్ల డార్లింగ్.
రాట్చెట్ షిఫ్టర్ పర్పస్
పేరు సూచించినట్లుగా, క్లాసిక్ హర్స్ట్ రేసింగ్ షిఫ్టర్ ఒక రకమైన రాట్చెట్ మెకానిజమ్ ఉపయోగించి పనిచేస్తుంది. హర్స్ట్ డిజైన్‌పై చాలా వైవిధ్యాలు చేసాడు, కానీ అవన్నీ ఒకే ప్రాథమిక పనిని చేయటానికి ఉద్దేశించినవి: యుద్ధం యొక్క వేడిలో మిమ్మల్ని తప్పుగా మార్చకుండా ఉంచండి. గేర్‌ల ద్వారా స్లామ్ చేస్తున్నప్పుడు మీరు అనుకోకుండా మొదటి నుండి డ్రైవ్ చేయడానికి లేదా రెండవది తటస్థంగా మారవద్దని రాట్చెట్ షిఫ్టర్ నిర్ధారిస్తుంది. ఇది ఒక సమయంలో గేర్‌ల ద్వారా మిమ్మల్ని కదిలించడం.
షిఫ్టర్ ఉపయోగించి
క్లాసిక్ రాట్చెట్ షిఫ్టర్ డ్రైవర్ వెనుకకు లాగడం అవసరం. మాకు TH400 మూడు-స్పీడ్ క్లాసిక్ ఉంది, ఇది ఇలా ఉంటుంది: కారును ప్రారంభించండి, ఆపై కొంచెం వెనక్కి లాగండి. మళ్ళీ వెనక్కి లాగండి మరియు మూడవ లేదా డ్రైవ్‌లోకి మారడానికి ముందుకు సాగండి.
వైవిధ్యాలు
700-R4 వంటి ఓవర్‌డ్రైవ్ ట్రాన్స్మిషన్ల కోసం రూపొందించిన షిఫ్టర్లు నాల్గవ స్థానాన్ని కలిగి ఉండవచ్చు. కొన్ని వైవిధ్యాలు మీరు భవిష్యత్తులో వెళ్ళడానికి విడుదలను తరలించాల్సిన అవసరం ఉంది. "ట్రిగ్గర్" రకాలు కాన్సెప్ట్‌ను ఒక అడుగు ముందుకు తీసుకువెళతాయి, షిఫ్టర్‌పై ట్రిగ్గర్ లాంటి పట్టులను ఉపయోగించి, వెనుకకు లాగడానికి బదులుగా ట్రిగ్గర్ లిఫ్ట్‌ను పిండడం ద్వారా ఒకే గేర్‌ను మార్చడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది. మరొక గేర్ పైకి కదలడానికి మీరు మీటను విడుదల చేసి మళ్ళీ పిండి వేయాలి. ట్రిగ్గర్-రకం క్లాసిక్ రాట్చెట్ షిఫ్టర్ వలె అదే ప్రాథమిక విధానాన్ని ఉపయోగిస్తుంది.
