విషయము
ఆసియాలోని ప్రముఖ కార్లు మరియు ఎస్‌యూవీల తయారీ సంస్థ హ్యుందాయ్ యుఎస్ మార్కెట్లో తన మార్కెట్ వాటాను విస్తరిస్తోంది. హ్యుందాయ్ 10 సంవత్సరాల వారంటీని అందిస్తున్నప్పటికీ, చాలా మంది వినియోగదారులు ప్రసార వ్యవస్థతో సమస్యలను ఎదుర్కొన్నారు. ముఖ్యంగా, ట్రాన్స్మిషన్ కొన్ని హ్యుందాయ్ మోడళ్లపై జారిపోయే అవకాశం ఉంది. ప్రసారం యొక్క జారడంతో అనేక సాధారణ లక్షణాలు ఉన్నాయి.
ట్రాన్స్మిషన్ షిఫ్టింగ్ ఆన్ ఓన్
గేర్ మారినప్పుడు హ్యుందాయ్‌లో జారిన ప్రసారం యొక్క సంకేతాలలో ఒకటి ముఖ్యంగా, హ్యుందాయ్ ఎక్సెంట్ యజమానులు ఈ లక్షణాన్ని సమస్యగా నివేదించారు. గేర్‌లో డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు ఇతర డ్రైవర్లకు గేర్ ఉంటుంది. అంతేకాక, తక్కువ గేర్‌కు మారడం, డ్రైవర్ మరొక గేర్‌కు మారడం సాధ్యం కాదని నివేదించబడింది. అటువంటి సందర్భాలలో, డ్రైవర్లు దాన్ని పున art ప్రారంభించడం ద్వారా సమస్యను పరిష్కరించుకోవాలి. ఏదేమైనా, వాహనం నడుస్తున్న తర్వాత, సమస్య సాధారణంగా పునరావృతమవుతుంది.
కుదుపుల
హ్యుందాయ్‌లో జారిన ప్రసారం యొక్క మరొక లక్షణం డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు కుదుపు. మళ్ళీ, ఇది హ్యుందాయ్ యాసలో నివేదించబడింది. గేర్లు ఉపయోగంలో లేనప్పుడు కూడా ఇది జరుగుతుంది. లక్ష్య స్థాయిని చేరుకోవడానికి ఈ నిర్ణయం సాధారణంగా జరుగుతుంది. కొన్ని సందర్భాల్లో, సమస్యాత్మకమైన ప్రసారం మార్చబడిన తరువాత మరియు కొత్త ప్రసారం చేయబడిన తరువాత ఇది జరిగింది. జెర్కింగ్ సాధారణంగా 20 MPH కన్నా వేగంగా మరియు డ్రైవింగ్ చేయడాన్ని నిరోధిస్తుంది.
ఓవర్‌డ్రైవ్‌లో ఉన్నప్పుడు బకింగ్
ట్రాన్స్మిషన్ జారే అవకాశం ఉందని బకింగ్ మరొక సంకేతం. ఇది జరిగినప్పుడు, ఇది డ్రైవర్ నుండి ప్రయత్నం చేయకుండా వాహనం వేగవంతం మరియు వేగాన్ని కలిగిస్తుంది. ఇటువంటి సందర్భాల్లో, RPM సాధారణంగా అవాస్తవంగా కాలుస్తుంది. కొన్ని సందర్భాల్లో, కొనుగోలు చేసిన రెండేళ్ల తర్వాత ఈ సమస్య తలెత్తింది.
