విషయము
ఆఫ్-రోడింగ్ లేదా పార్ట్స్ ఐడెంటిఫికేషన్ విషయానికి వస్తే, మీ వాహనం ఏది అని తెలుసుకోవడం ముఖ్యం. డానా 44 మరియు డానా 35 చాలా వాహనాల్లో ఉపయోగించబడ్డాయి, అయితే వాటి మధ్య స్పష్టమైన వ్యత్యాసాలు ఉన్నాయి. డానా 35 ను ఆల్-పర్పస్ యాక్సిల్‌గా ఉత్తమంగా ఉపయోగిస్తారు, డానా 44 మరియు దాని 8.5-అంగుళాల రింగ్ గేర్ ఆఫ్-రోడింగ్ కోసం గొప్పవి. గుర్తింపు ప్రయోజనాల కోసం, అవకలన కవర్ ఆకారం చనిపోయిన బహుమతి. అయితే, ఇతర తేడాలు కూడా ఉన్నాయి.
డానా 44
డానా 44 ను 8.5-అంగుళాల రింగ్ మరియు పినియన్‌తో నిర్మించారు మరియు రెండు-ముక్కల ఇరుసు షాఫ్ట్‌లతో 19 లేదా 27 యొక్క స్ప్లైన్ కౌంట్ లేదా ఒక-ముక్క యాక్సిల్ షాఫ్ట్తో 30 యొక్క స్ప్లైన్ కౌంట్ ఉంది. 44 లోని అవకలన కవర్ దాదాపు షడ్భుజి ఆకారంలో ఉంటుంది మరియు సగం అంగుళాల మగ పూరక ప్లగ్ ఉంది. 1950 నుండి 1975 వరకు డానా 44 ఇరుసులు జీప్ సిజె ఇరుకైన ట్రాక్ మరియు అన్ని మిలిటరీ 44 లలో వీల్-టు-వీల్ కొలత 50.5 అంగుళాలు, జీప్స్టర్ కమాండో 1962 నుండి 1973 వరకు. డానా 44 తో ఉన్న ఎక్స్‌జె మోడల్ జీపుల్లో 60.75 అంగుళాల వీల్-టు-వీల్ కొలత ఉంది, 1997 లో డానా 44 మరియు అప్ టిజె మోడల్‌లో కేవలం 60 అంగుళాల కొలత ఉంది.
డానా 35
రెండింటిలో తక్కువ దృ, మైన, డానా 35 చిన్న 7.562-అంగుళాల రింగ్ మరియు పినియన్ మరియు 27 యొక్క స్ప్లైన్ కౌంట్ కలిగి ఉంది. అవకలన కవర్ ఓవల్ రబ్బరు పూరక ప్లగ్ లేదా ఆడ, 1/2-అంగుళాల, స్క్వేర్-డ్రైవ్ మెటల్ ఫిల్ ప్లగ్‌తో. డానా 35 లో ఉపయోగించిన ఆక్సిల్ షాఫ్ట్‌లు 2.625 అంగుళాల వ్యాసం కలిగివుంటాయి, మరియు 1990 తరువాత, అవి సి-క్లిప్‌తో మాత్రమే ఉంచబడ్డాయి. 1984 మరియు తరువాత జీప్ ఎక్స్‌జె మోడళ్ల పొడవు 60.75 అంగుళాలు. 1987 నుండి 1996 వరకు YJ మోడల్స్ 60-అంగుళాల ప్రక్క నుండి ప్రక్క ఇరుసు పొడవును కలిగి ఉంటాయి, వీటిని చక్రం నుండి చక్రం వరకు కొలుస్తారు.
