విషయము
1980 లో ప్రవేశపెట్టిన ఫోర్డ్ AOD ఆటోమేటిక్ ఓవర్‌డ్రైవ్ ఫోర్-స్పీడ్ ట్రాన్స్మిషన్, ఆనాటి చాలా ఫోర్డ్ ఇంజిన్‌లతో ఉపయోగించబడింది. ఫోర్డ్ తరువాత AOD యొక్క కంప్యూటర్-నియంత్రిత వెర్షన్ AODE ను పరిచయం చేసింది. AODE 1992 నుండి 1995 వరకు ఉపయోగించబడింది, ఇది పెరుగుతున్న గేర్ నిష్పత్తులతో 4R70W గా మారింది. అటాచ్డ్ కేబుల్ ద్వారా AODE మరియు 4R70W AOD, కంప్యూటర్ నియంత్రణను అనుమతిస్తుంది. AOD ట్రాన్స్మిషన్ దృశ్యమానంగా గుర్తించబడుతుంది, మొదట AOD ను గుర్తించడం, తరువాత AODE మరియు 4R70W ప్రసారాల మధ్య తేడాను గుర్తించడం.
దశ 1
పాన్ ట్రాన్స్మిషన్ చూడటానికి వాహనం కింద స్లైడ్ చేయండి. ట్రాన్స్మిషన్ వాహనం మధ్యలో ఉంది, వెంటనే ఇంజిన్ వెనుక. పాన్ ట్రాన్స్మిషన్ దిగువన ఉంది మరియు 14 బోల్ట్లతో జతచేయబడుతుంది. AOD, AODE మరియు 4R70W ప్రసారాలు ఒకే ఆకారాన్ని కలిగి ఉంటాయి, ఇది ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ ఐడెంటిఫికేషన్ పేజీలోని ఫోర్డిఫికేషన్.కామ్ యొక్క AOD విభాగంలో వివరించబడింది.
దశ 2
ఎలక్ట్రానిక్ కేబుల్ మరియు ఎలక్ట్రికల్ ప్లగ్ కోసం చూడండి. AODE మరియు 4R70W ట్రాన్స్మిషన్లు ట్రాన్స్మిషన్ హౌసింగ్ యొక్క డ్రైవర్ల వైపు వెనుక భాగంలో ప్లగ్ కలిగి ఉంటాయి. ఇక్కడే ఎలక్ట్రానిక్ కంట్రోల్ కేబుల్ యూనిట్‌లోకి ప్లగ్ అవుతుంది మరియు పాత AOD ప్రసారాన్ని AODE మరియు 4R70W యూనిట్ల నుండి వేరు చేస్తుంది.
AODE మరియు 4R70W మధ్య తేడాలను గుర్తించండి. తప్పనిసరిగా ఒకే ప్రసారం అయినప్పటికీ, థండర్బర్డ్ మరియు కౌగర్ క్లబ్ ఆఫ్ అమెరికా వారి తేడాలను వేర్వేరు గేర్ నిష్పత్తులు మరియు 4R70W గా గుర్తించాయి. రేంజర్ స్టేషన్‌లో కనిపించే మరో గుర్తింపు సాధనం, 4R70Ws ట్రాన్స్మిషన్ కోడ్‌ను "U" గా గుర్తిస్తుంది, ఇది లోపలి డ్రైవర్ల సైడ్ డోర్ పోస్ట్‌లోని భద్రతా వర్తింపు సర్టిఫికేషన్ లేబుల్‌లో ఉంది.
చిట్కాలు
- బామన్ ఎలక్ట్రానిక్ నియంత్రణలు గేర్ నిష్పత్తులను ఈ క్రింది విధంగా గుర్తిస్తాయి: 4R70W కోసం: 1 వ = 2.84 2 వ = 1.55 3 వ = 1 4 వ = 0.70.AODE కోసం: 1 వ = 2.40, 2 వ = 1.47, 3 వ = 1, 4 వ = 0.667. AOD మరియు AODE ఒకే నిష్పత్తులను కలిగి ఉంటాయి.
- 1992 మరియు 1995 మధ్య ఉత్పత్తి చేయబడిన AODE 1992-1994 లింకన్ టౌన్ కార్స్, ఫోర్డ్ క్రౌన్ విక్టోరియాస్, మెర్క్యురీ గ్రాండ్ మార్క్విస్ మరియు 1994 నుండి 1995 మస్టాంగ్స్‌లో మాత్రమే ఉపయోగించబడింది, అయితే 4R70W 1993 లో ప్రవేశపెట్టబడింది.
