విషయము
జీప్ 42RE ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ క్రిస్లర్ టార్క్ఫ్లైట్ 727 ట్రాన్స్మిషన్ యొక్క వారసుడు మరియు నేరుగా A500 లైట్-టు-మీడియం-డ్యూటీ క్రిస్లర్ ట్రక్ ట్రాన్స్మిషన్లకు సంబంధించినది. 1993 చివరిలో 42R ను జీప్ చెరోకీ వాహనాల్లో ఉపయోగించారు, దీనిని 2004 లో 42RLE ద్వారా మార్చారు. ఇది నాలుగు స్పీడ్, ఆటోమేటిక్ ఓవర్‌డ్రైవ్, ఎలక్ట్రానిక్ కంట్రోల్డ్ ట్రాన్స్మిషన్, ఇది హైడ్రాలిక్ కంట్రోల్ కారణంగా 42RH ట్రాన్స్‌మిషన్‌కు భిన్నంగా ఉంటుంది. మోడల్‌ను గుర్తించడం ద్వారా మీరు దృశ్య ఆధారాలతో ప్రసారాన్ని గుర్తించవచ్చు.
దశ 1
ఇప్పటికీ ఇన్‌స్టాల్ చేయబడి ఉంటే, ట్రాన్స్మిషన్ను యాక్సెస్ చేయడానికి వాహనం కిందకు వెళ్లండి. ట్రాన్స్మిషన్ సాధారణంగా ముందు సీట్ల క్రింద ఉంటుంది, వాహనం మధ్యలో కొంచెం ముందుకు ఉంటుంది. డ్రైవర్ల వైపు నుండి ప్రసారాన్ని యాక్సెస్ చేయండి.
దశ 2
దిగువ ప్రసారాలకు పాన్‌ను జతచేసే బోల్ట్‌ల సంఖ్యను లెక్కించండి. ట్రాన్స్‌పార్ట్‌ల ప్రకారం, క్రిస్లర్ A500 మరియు టోర్క్‌ఫ్లైట్ టిఎఫ్ -6 కు సంబంధించిన అన్ని ప్రసారాలు పాన్ యొక్క వ్యాసంపై 14 బోల్ట్‌లను కలిగి ఉంటాయి. పాన్ ఒక కోణంలో ఒక మూలలో కత్తిరించిన చదరపు.
దశ 3
ట్రాన్స్మిషన్ హౌసింగ్‌కు అనుసంధానించబడిన ఎలక్ట్రానిక్ గవర్నర్ సోలేనోయిడ్‌ను గుర్తించండి. గవర్నర్ సోలేనోయిడ్ ఒక వైర్ జతచేయబడి, అది ప్రధాన వైరింగ్‌కు దారితీస్తుంది, చివరికి డాష్‌బోర్డ్‌కు వెళుతుంది. ఇది ట్రాన్స్మిషన్ కోసం ఎలక్ట్రానిక్ నియంత్రణ, ఇది 42RH హైడ్రాలిక్-కంట్రోల్ ట్రాన్స్మిషన్ నుండి వేరు చేస్తుంది. ఇది సాధారణంగా ట్రాన్స్మిషన్ యొక్క డ్రైవర్ల వైపు కనిపిస్తుంది.
దశ 4
ట్రాన్స్మిషన్ పార్ట్ / ఐడి నంబర్ మరియు డేట్ కోడ్ కోసం చూడండి. Scribd.com లోని 42R సర్వీస్ మాన్యువల్ ప్రకారం, సంకేతాలు ట్రాన్స్మిషన్ యొక్క డ్రైవర్ల వైపున ఉన్నాయి, ఆయిల్ పాన్ రబ్బరు పట్టీ ఉపరితలం పైన స్టాంప్ చేయబడ్డాయి. మొదటి సమూహం అసెంబ్లీ భాగం, తరువాత తయారీ తేదీ. చివరి సమూహం సీరియల్ నంబర్ ట్రాన్స్మిషన్.
సంకేతాలను అనువదించడానికి మరియు ప్రసారాన్ని సానుకూలంగా గుర్తించడానికి క్రిస్లర్ / జీప్ విడిభాగాల విభాగాన్ని సంప్రదించండి.
