6.5 టర్బో డీజిల్‌తో 1994 చెవీ 2500 ట్రక్ గురించి సమాచారం

రచయిత: Louise Ward
సృష్టి తేదీ: 9 ఫిబ్రవరి 2021
నవీకరణ తేదీ: 2 జూలై 2024
Anonim
సమీక్ష: GM 6.5 డెట్రాయిట్ డీజిల్‌తో అంతా తప్పు
వీడియో: సమీక్ష: GM 6.5 డెట్రాయిట్ డీజిల్‌తో అంతా తప్పు

విషయము

1994 లో, చెవీ తన 2500 లైన్ పూర్తి-పరిమాణ మూడు-క్వార్టర్ టన్నుల ట్రక్కుల కోసం 6.5-లీటర్ వి -8 డీజిల్‌ను ఐచ్ఛిక ఇంజిన్‌గా విక్రయించింది. కొనుగోలుదారులు లైట్-డ్యూటీ 2500 ను వెనుక-చక్రంలో లేదా ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్‌లో 8 అడుగుల మంచంతో సాధారణ క్యాబ్‌లో లేదా 6.5 అడుగుల మంచంతో విస్తరించిన క్యాబ్‌లో కొనుగోలు చేయవచ్చు. చెవీ రియర్-అండ్-వీల్ డ్రైవ్ హెవీ డ్యూటీ వెర్షన్లను 2500 యొక్క రెగ్యులర్ లేదా ఎక్స్‌టెండెడ్ క్యాబ్ మరియు 8-అడుగుల బెడ్‌తో అందించింది.


డ్రైవ్ ట్రైన్

1994 లో, చెవీ తన 2500 ట్రక్కుల కోసం రెండు 6.5-లీటర్ డిస్ప్లేస్‌మెంట్ డీజిల్ వి -8 ఇంజిన్‌లను అందించింది, ఇది టర్బోచార్జ్డ్ మరియు సహజంగా ఆశించిన వెర్షన్. సహజంగా ఆశించిన 6.5-లీటర్ వి -8 155 హార్స్‌పవర్ మరియు 275 అడుగుల పౌండ్ల టార్క్ ఉత్పత్తి చేసింది. వి -8 టర్బోచార్జ్డ్ చెవిస్ 190 హార్స్‌పవర్ మరియు 385 అడుగుల పౌండ్ల టార్క్ ఉత్పత్తి చేసింది. ఓవర్‌డ్రైవ్‌తో నాలుగు-స్పీడ్ ఆటోమేటిక్‌గా అప్‌గ్రేడ్ చేయగల ప్రామాణిక ఐదు-స్పీడ్ మాన్యువల్ ట్రాన్స్‌మిషన్ కలిగిన 1994 2500 ట్రక్కుల యొక్క అన్ని నమూనాలు.

ప్రదర్శన

ఈ ట్రక్కుల ఇంధన వ్యవస్థ ఇంజిన్, ట్రాన్స్మిషన్ మరియు డ్రైవ్ కాన్ఫిగరేషన్ మీద ఆధారపడి ఉంటుంది. నాన్-టర్బోచార్జ్డ్ రియర్-వీల్ డ్రైవ్ మాన్యువల్ ట్రాన్స్‌మిషన్‌తో 17 ఎమ్‌పిజి సిటీ మరియు 22 ఎమ్‌పిజి హైవే మరియు ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్‌మిషన్‌తో 15 ఎమ్‌పిజి సిటీ మరియు 20 ఎమ్‌పిజి హైవేలను అందిస్తుంది. సహజంగా ఆశించిన ఇంజిన్‌తో ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్ మోడల్స్ 15 ఎమ్‌పిజి హైవే మరియు 20 ఎమ్‌పిజి సిటీని మాన్యువల్ ట్రాన్స్‌మిషన్‌తో మరియు 15 ఎమ్‌పిజి సిటీ మరియు ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్‌మిషన్‌తో 18 ఎమ్‌పిజి హైవేను రేట్ చేసింది. రియర్-వీల్ డ్రైవ్ టర్బోచార్జ్డ్ ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్‌మిషన్‌తో 15 ఎమ్‌పిజి సిటీ మరియు 19 ఎమ్‌పిజి హైవేలను పంపిణీ చేసింది; ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్ టర్బోచార్జ్డ్ మోడల్స్ 14 ఎమ్‌పిజి సిటీ మరియు 17 ఎమ్‌పిజి హైవేలను ఆటోమేటిక్‌తో రేట్ చేశాయి. రియర్-వీల్ డ్రైవ్ రెగ్యులర్ క్యాబ్ లైట్-డ్యూటీ 2500 గరిష్టంగా 2,848 పౌండ్ల పేలోడ్ కలిగి ఉంది మరియు 10,000 పౌండ్ల వరకు లాగుతుంది. వెనుక-వీల్ డ్రైవ్ విస్తరించిన లైట్-డ్యూటీ క్యాబ్ 2500 గరిష్టంగా 2,657 పౌండ్ల పేలోడ్‌ను తీసుకుంది మరియు గరిష్టంగా 10,000 పౌండ్ల వెళ్ళుట సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంది.


లక్షణాలు మరియు ఎంపికలు

యాంటిలాక్ బ్రేక్‌ల యొక్క అన్ని మోడళ్లలో ప్రామాణిక భద్రతా లక్షణాలు. కొనుగోలుదారులు అన్ని మోడళ్లను పరిమిత స్లిప్ అవకలనతో అప్‌గ్రేడ్ చేయవచ్చు. ఇతర ప్రామాణిక లక్షణాలలో క్రోమ్ బంపర్స్, AM-FM స్టీరియో మరియు అడపాదడపా వైపర్లు ఉన్నాయి. చెవీ ఎయిర్ కండిషనింగ్, క్రూయిజ్ కంట్రోల్, పవర్ విండోస్ మరియు డోర్స్, క్యాసెట్ ప్లేయర్ మరియు టిల్ట్ స్టీరింగ్ వీల్‌ను అప్‌గ్రేడ్‌గా ఇచ్చింది. కొనుగోలుదారులు 2500 ఇంటీరియర్‌ను ఫ్లోర్ కన్సోల్ మరియు ప్యాసింజర్ సైడ్ వానిటీ మిర్రర్‌తో అనుకూలీకరించవచ్చు. బాహ్య ఎంపికలలో సైడ్ బాడీ మోల్డింగ్స్, క్రోమ్ గ్రిల్, రియర్-స్టెప్ బంపర్ మరియు బెడ్ లైనర్ ఉన్నాయి. టో హన్స్, ట్రైలర్ హిచ్ మరియు వైరింగ్ జీను యొక్క నవీకరణలు.

కొలతలు

రెగ్యులర్ క్యాబ్, లైట్-డ్యూటీ మోడళ్ల పొడవు 212.6 అంగుళాలు, 131.5-అంగుళాల వీల్‌బేస్, 73 అంగుళాల ఎత్తు మరియు 76.8 అంగుళాల వెడల్పు కలిగి ఉంది. విస్తరించిన క్యాబ్, లైట్-డ్యూటీ మోడల్స్ 141.5-అంగుళాల వీల్‌బేస్, 74-అంగుళాల ఎత్తు మరియు మొత్తం వెడల్పు 76.4 అంగుళాలతో 223 అంగుళాల పొడవును కలిగి ఉన్నాయి. హెవీ డ్యూటీ రెగ్యులర్ క్యాబ్ మోడల్ లైట్-డ్యూటీ కొలతలు పంచుకుంది కాని 75.5 అంగుళాల ఎత్తులో ఉంది. హెవీ డ్యూటీ ఎక్స్‌టెండెడ్ క్యాబ్ మోడల్స్ 155.5-అంగుళాల వీల్‌బేస్, 75.5-అంగుళాల ఎత్తు మరియు మొత్తం వెడల్పు 76.8 అంగుళాలతో 237 అంగుళాల పొడవును విస్తరించాయి. అన్ని రెగ్యులర్ క్యాబ్ మూడు మోడళ్లను ఫ్రంట్ బెంచ్ మీద కూర్చుంది. విస్తరించిన క్యాబ్ మోడల్స్ ముందు కూర్చున్నాయి, ముందు మరియు వెనుక బెంచీల మధ్య విభజించబడ్డాయి. కొనుగోలుదారులు రెండు క్యాబ్ పరిమాణాలను ముందు బకెట్ సీట్లతో అప్‌గ్రేడ్ చేయవచ్చు.


అన్ని మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్ వాహనాలలో ఫ్లోర్ లేదా సెంటర్ కన్సోల్‌లో గేర్ షిఫ్ట్ గుబ్బలు ఉంటాయి. అదనంగా, అనేక కొత్త మోడల్ ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్లు కూడా వాహనం మధ్యలో గేర్ షిఫ్ట్ కలిగి ఉంటాయి. షిఫ్టర్...

మీరు రహదారిపైకి వెళ్లేటప్పుడు మీ కారు చాలా శబ్దాలు చేస్తుంది. మెకానిక్స్ తరచూ మీకు విపరీతమైన ధ్వని అవకాశం ఉందని చెబుతుంది. నోటిలో వొబ్లింగ్ లేదా వణుకు కూడా విరిగిపోతుంది. అయితే, మీరు దీన్ని దృశ్యపరంగ...

ఎడిటర్ యొక్క ఎంపిక