1997 డాడ్జ్ కారవాన్‌లో పవర్-స్టీరింగ్ పంప్‌ను ఎలా ఇన్‌స్టాల్ చేయాలి

రచయిత: Randy Alexander
సృష్టి తేదీ: 27 ఏప్రిల్ 2021
నవీకరణ తేదీ: 25 జూన్ 2024
Anonim
డాడ్జ్ కారవాన్ పవర్ స్టీరింగ్ పంప్ తొలగింపు
వీడియో: డాడ్జ్ కారవాన్ పవర్ స్టీరింగ్ పంప్ తొలగింపు

విషయము

మీరు మీ 1997 డాడ్జ్ కారవాన్ కోసం పవర్ స్టీరింగ్ పంప్‌ను చాలా ఆటో విడిభాగాల దుకాణాల్లో కొనుగోలు చేయవచ్చు. తయారీ సంస్థ పంపుపై దెబ్బతిన్న బేరింగ్లు, బుషింగ్లు, కవాటాలు మరియు ఇతర భాగాలను తనిఖీ చేస్తుంది మరియు భర్తీ చేస్తుంది. స్టోర్ కోర్ ఫీజు వసూలు చేస్తుంది, మీరు పాత పవర్-స్టీరింగ్ పంప్‌ను తిరిగి తీసుకువచ్చినప్పుడు మీకు తిరిగి ఇవ్వబడుతుంది. ఈ ప్రత్యేకమైన మోడల్ కోసం పంపు రిజర్వాయర్‌తో వస్తుంది మరియు దాని బరువు 8.05 పౌండ్లు.


దశ 1

ప్రతికూల బ్యాటరీ కేబుల్‌ను రెంచ్‌తో డిస్‌కనెక్ట్ చేయండి. దానిని పక్కన పెట్టండి, అది లోహాన్ని తాకకుండా చూసుకోవాలి. బెల్ట్-రౌటింగ్ రేఖాచిత్రం కోసం రేడియేటర్ మద్దతు లేదా హుడ్ యొక్క దిగువ భాగాన్ని తనిఖీ చేయండి. ఏదీ లేనట్లయితే, కాగితంపై బెల్ట్ రౌటింగ్‌ను గీయండి, తద్వారా మీరు ఎటువంటి ఇబ్బంది లేకుండా అనుబంధ డ్రైవ్ బెల్ట్‌ను మళ్లీ ఇన్‌స్టాల్ చేయవచ్చు.

దశ 2

టెన్షనర్ కప్పి మధ్యలో బోల్ట్ మీద సాకెట్ అమర్చండి. బోల్ట్‌కు బదులుగా మీ ఇంజిన్‌లో రంధ్రం ఉంటే, రత్‌చెట్ యొక్క తలను రంధ్రంలో అంటుకోండి. బెల్ట్ మీద ఉద్రిక్తతను విప్పుటకు కప్పి ఇంజిన్ మధ్యలో తిప్పండి. పుల్లీల నుండి బెల్ట్ ఎత్తండి. పవర్-స్టీరింగ్ పంప్ రిజర్వాయర్‌ను తెరిచి, టర్కీ బాస్టర్ లేదా ఇతర సిఫోనింగ్ పరికరాన్ని ఉపయోగించి, రిజర్వాయర్ నుండి పవర్-స్టీరింగ్ ద్రవాన్ని తొలగించండి. తగిన పద్ధతిలో ద్రవాన్ని విస్మరించండి.

దశ 3

ఫ్లోర్ జాక్‌తో వాహనాన్ని పైకి లేపండి మరియు జాక్ స్టాండ్‌లతో సపోర్ట్ చేయండి. ఆక్సిజన్ సెన్సార్‌లో వైరింగ్ జీను కనెక్టర్‌ను అన్‌ప్లగ్ చేయండి; ఇది వాహనాల ఫ్లోర్ పాన్లోని ఆక్సిజన్ సెన్సార్ వైరింగ్ జీను గ్రోమెట్ ద్వారా అందుబాటులో ఉంటుంది.


దశ 4

తగిన సాకెట్‌తో ఎగ్జాస్ట్ మానిఫోల్డ్ నుండి ఉత్ప్రేరక కన్వర్టర్‌ను తొలగించండి. ఎగ్జాస్ట్ బ్రాకెట్ల నుండి అన్ని ఎగ్జాస్ట్ సిస్టమ్ హ్యాంగర్లు మరియు ఐసోలేటర్లను తొలగించండి, ఆపై ఎగ్జాస్ట్ సిస్టమ్‌ను ఎడమ వైపుకు మరియు వెనుక వైపుకు వీలైనంత వరకు తరలించండి. పవర్-స్టీరింగ్ పంప్ కింద డ్రెయిన్ పాన్‌ను స్లైడ్ చేయండి.

దశ 5

స్క్రూడ్రైవర్‌తో పవర్ స్టీరింగ్ లైన్‌పై గొట్టం బిగింపును విప్పు. కాలువ పాన్లోకి లైన్ పారుటకు అనుమతించు. తగిన సాకెట్‌తో అనుబంధ బెల్ట్ స్ప్లాష్ షీల్డ్‌ను తొలగించండి. పవర్-స్టీరింగ్ పంప్‌పై తగిన లైన్ రెంచ్‌తో దాని అమరిక యొక్క రిజర్వాయర్ సరఫరాను డిస్‌కనెక్ట్ చేయండి. డ్రెయిన్ పాన్ లోకి ద్రవాన్ని హరించడానికి అనుమతించండి. పంప్ నుండి అధిక-పీడన రేఖను తీసివేసి, ద్రవాన్ని డ్రెయిన్ పాన్లోకి పోయడానికి అనుమతించండి.

దశ 6

పవర్-స్టీరింగ్ పంప్ వెనుక అమర్చిన వెనుక బ్రాకెట్ బ్రాకెట్‌ను తగిన సాకెట్‌తో తొలగించండి. ఆల్టర్నేటర్ మరియు బెల్ట్-టెన్షనర్ బ్రాకెట్‌కు పంపును భద్రపరిచే రెండు మౌంటు బోల్ట్‌లను తొలగించండి. వాహనం నుండి పంప్ మరియు కప్పి అసెంబ్లీని తొలగించండి.


దశ 7

కప్పి తొలగించే సాధనంతో కప్పి తొలగించండి. కొత్త పంపులో కప్పిని ఇన్స్టాల్ చేయండి. కొత్త పవర్-స్టీరింగ్ పంప్ ఇన్స్టాలర్ సాధనంతో వస్తే, ఇన్స్టాలర్ సాధనాన్ని ఉపయోగించండి.

దశ 8

మౌంటు బ్రాకెట్‌లో పంపుని ఉంచండి. రెండు పంప్-టు-బ్రాకెట్ బోల్ట్‌లను 40 అడుగుల పౌండ్లకు బిగించండి. టార్క్. ఇంజిన్లో పంప్ మరియు బ్రాకెట్ అసెంబ్లీని ఇన్స్టాల్ చేయండి. రెండు బోల్ట్‌లను 40 అడుగుల పౌండ్లకు బిగించండి. టార్క్. పంప్ వెనుక ఉన్న మౌంటు స్టడ్ మీద గింజను ఇన్స్టాల్ చేసి 40 అడుగుల పౌండ్లకు బిగించండి. టార్క్.

దశ 9

అధిక-పీడన రేఖలో కొత్త O- రింగ్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయండి. అధిక-పీడన రేఖను వ్యవస్థాపించండి మరియు పంప్ అమరికను 275 అంగుళాల పౌండ్లకు బిగించండి. టార్క్. అల్ప పీడన గొట్టాన్ని పంపుకు తిరిగి అటాచ్ చేయండి మరియు బిగింపును గట్టిగా బిగించండి.

దశ 10

బెల్ట్-రౌటింగ్ రేఖాచిత్రాన్ని ఉపయోగించి అనుబంధ డ్రైవ్ బెల్ట్‌ను మళ్లీ ఇన్‌స్టాల్ చేయండి. క్రాంక్ షాఫ్ట్ కప్పి వద్ద ప్రారంభించండి మరియు చివరి వరకు టెన్షనర్ కప్పి వదిలివేయండి. టెన్షనర్‌ను ఇంజిన్ వైపు తిప్పండి మరియు టెన్షనర్‌పై బెల్ట్‌ను స్లైడ్ చేయండి. టెన్షనర్‌ను సున్నితంగా విడుదల చేసి, బెల్ట్‌పై టెన్షన్ ఉంచడానికి అనుమతించండి.

దశ 11

రిజర్వాయర్ గొట్టాన్ని తిరిగి ఇన్స్టాల్ చేయండి మరియు బిగింపులను బిగించండి. ఉత్ప్రేరక కన్వర్టర్‌ను మానిఫోల్డ్‌కు తిరిగి కనెక్ట్ చేయండి. బ్రాకెట్లలో హాంగర్లు మరియు ఐసోలేటర్లను వ్యవస్థాపించండి. గింజలు మరియు బోల్ట్లను 250 అంగుళాల పౌండ్లకు బిగించండి. టార్క్. ఆక్సిజన్ సెన్సార్ వైరింగ్ జీను కనెక్టర్‌ను తిరిగి కనెక్ట్ చేయండి. అనుబంధ డ్రైవ్ బెల్ట్ షీల్డ్‌ను మళ్లీ ఇన్‌స్టాల్ చేయండి. ఫ్లోర్ జాక్‌తో జాక్ స్టాండ్ నుండి వాహనాన్ని తగ్గించండి.

పవర్-స్టీరింగ్ పంప్‌ను కొత్త ద్రవంతో నింపండి. ప్రతికూల బ్యాటరీ కేబుల్‌ను తిరిగి కనెక్ట్ చేయండి. వాహనాన్ని ప్రారంభించి, స్టీరింగ్ వీల్‌ను ఎడమ వైపుకు తిప్పండి. అన్ని వైపులా కుడి వైపుకు తిరగండి. రిపీట్ చేయండి, ఆపై పవర్ స్టీరింగ్ ద్రవం యొక్క స్థాయిని తనిఖీ చేయండి మరియు అవసరమైన విధంగా టాప్ చేయండి. జలాశయంలో అవసరమైన విధంగా టర్నింగ్ మరియు రీఫిల్లింగ్ పునరావృతం చేయండి.

మీకు అవసరమైన అంశాలు

  • రెంచెస్ సెట్
  • సాకెట్ల సెట్
  • ఫ్లోర్ జాక్
  • జాక్ నిలుస్తుంది
  • పాన్ డ్రెయిన్
  • టర్కీ బాస్టర్ లేదా ఇతర సైఫోనింగ్ పరికరం
  • అలాగే స్క్రూడ్రైవర్
  • లైన్ రెంచెస్ సెట్
  • పవర్-స్టీరింగ్ కప్పి రిమూవర్ సాధనం
  • టార్క్ రెంచ్ (అంగుళాల పౌండ్లు.)
  • టార్క్ రెంచ్ (ఫుట్-పౌండ్లు.)

24-వోల్ట్ డైరెక్ట్ కరెంట్ బ్యాటరీ ఛార్జర్‌ను 24-వోల్ట్ బ్యాటరీని ఛార్జ్ చేయడానికి ఉపయోగించవచ్చు లేదా ఒకేసారి రెండు 12-వోల్ట్ బ్యాటరీలను ఛార్జ్ చేయడానికి ఉపయోగించవచ్చు. ఈ లోడర్లలో ఒకదాన్ని నిర్మించడాన...

జీప్ గ్రాండ్ చెరోకీ జీప్ గ్రాండ్ చెరోకీ జీప్ గ్రాండ్ చెరోకీ ఇది మీ జీప్ యొక్క స్టీరింగ్ కాలమ్‌లో కీ సిలిండర్ వెనుక ఉంది. స్విచ్ తప్పుగా ఉంటే, అది మీ ఇంజిన్, ఉపకరణాలు మరియు మీ ట్రక్ యొక్క అన్ని విధులన...

ఆసక్తికరమైన నేడు