విషయము
కవాసాకి బయో 220 రహదారిపై అత్యంత సాధారణ ఆఫ్-రోడ్ వాహనాలలో ఒకటి, ఇది అనుభవం లేని రైడర్స్ మరియు కుటుంబాల వైపు దృష్టి సారించింది. ఇది 2010 నాటికి, 500 3,500 కంటే తక్కువ రిటైల్ ధరతో మార్కెట్లో అతిచిన్న మరియు చవకైన ATV లలో ఒకటి. బయో 220 కవాసాకి దాని పరిమాణంలో ఉన్న ఏకైక ATV. 220 యొక్క తోబుట్టువు 228 సిసి ఇంజిన్‌తో కూడిన పెద్ద బయో 250.
ఇంజిన్
బేయు 220 యొక్క ఇంజిన్ 215 సిసి, ఫోర్-స్ట్రోక్, షాఫ్ట్-డ్రైవ్, ఎయిర్-కూల్డ్ మోడల్. దీని బోర్ 2.6 అంగుళాలు మరియు స్ట్రోక్ 2.4 అంగుళాలు. ఇది మికుని VM24SS కార్బ్యురేటర్ ద్వారా పంపిణీ చేయబడిన ఇంధనంతో సాపేక్షంగా అధిక 9.3: 1 కుదింపు నిష్పత్తిని కలిగి ఉంది. ఎలక్ట్రానిక్ జ్వలన కవాసకి యొక్క DC-CDI. ఇది ప్రారంభ వ్యవస్థగా బ్యాకప్‌ను కలిగి ఉంటుంది. క్లచ్ ఒక ఆటోమేటిక్ వెట్ మల్టీడిస్క్ మోడల్, ఇది ఐదు-స్పీడ్ ట్రాన్స్మిషన్ ద్వారా చక్రాలకు శక్తినిచ్చేదని ATV సోర్స్ తెలిపింది.
చట్రపు
స్టీల్ ఫ్రేమ్ సింగిల్ ఎ-ఆర్మ్స్ మరియు ట్విన్ షాక్ అబ్జార్బర్‌లతో ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్‌కు మద్దతు ఇస్తుంది, వెనుక సస్పెన్షన్ క్వాడ్-లింక్ సిస్టమ్‌తో రెండు షాక్‌లతో ఉంటుంది. ఫ్రంట్ వీల్ ప్రయాణం 4.5 అంగుళాలు, 4.9 అంగుళాలు. ముందు మరియు వెనుక బ్రేక్‌లు డ్రమ్స్.
పరిమాణం
ముందు భాగం AT21X8-9 తో AT22X10-10. ATV యొక్క వీల్‌బేస్ 43.9 అంగుళాలు, మొత్తం పొడవు 68.7 అంగుళాలు. గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ 28.1 అంగుళాలతో 6.1 అంగుళాలు. దీని బరువు 403 పౌండ్లు. మరియు 450 పౌండ్లు వరకు లాగవచ్చు. దీని ఇంధన ట్యాంక్ 2.6 గ్యాలన్లను మోయగలదు.
బేసిక్స్
కవాసాకి బయో 220 మార్కెట్లో అత్యంత వేగవంతమైన ఎటివి, కానీ బయో 220 దాని ధరలను తక్కువగా ఉంచడానికి ఒక కారణం సౌకర్యాలు లేకపోవడం. ఇది అధిక / తక్కువ పుంజంతో బ్రేక్ లైట్ మరియు డ్యూయల్ హెడ్‌ల్యాంప్‌లను కలిగి ఉంటుంది. ATV ముందు భాగంలో సహాయక లైటింగ్ టెర్మినల్ ఉంది. ఇంధన ట్యాంక్ పైన ఉన్న ఇన్స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్‌లో ఇంధన గేజ్ ఉంటుంది, కానీ చాలా ఎక్కువ కాదు. స్పీడోమీటర్, ఓడోమీటర్, గంట మీటర్, ట్రిప్ మీటర్, హై-బీమ్ సూచిక లేదా అధిక-ఉష్ణోగ్రత కాంతి లేదు. దీనికి రివర్స్ / న్యూట్రల్ ఇండికేటర్ లైట్ ఉంటుంది. బయో రెండు రంగులలో వస్తుంది: హంటర్ గ్రీన్ మరియు ఫైర్‌క్రాకర్ ఎరుపు.
ఫీచర్స్
ఫ్రంట్ ఎ-ఆర్మ్, ట్విన్ షాక్ మరియు రియర్ క్వాడ్-లింక్ ట్విన్-షాక్ సస్పెన్షన్ సిస్టమ్ నిజమైన పూర్తి స్వతంత్ర వ్యవస్థ కాదు, అయితే ఇది సంక్లిష్టమైన మరియు ఖరీదైన, పూర్తిగా స్వతంత్ర సస్పెన్షన్ సిస్టమ్ లేకుండా కఠినమైన భూభాగాలపై సౌకర్యవంతంగా ప్రయాణించడానికి అనుమతిస్తుంది. ATV ముందు మరియు వెనుక స్టీల్ కార్గో రాక్లను కలిగి ఉంది. ATV పరిమిత థొరెటల్ తో రైడర్ ఫ్రెండ్లీ.
