![The Bad World of Bad Loans - Manthan w Vivek Kaul [Subtitles in Hindi & Telugu]](https://i.ytimg.com/vi/SsdMSc0TtJc/hqdefault.jpg)
విషయము
1980 మరియు 2010 మధ్య, ఆటో తయారీదారులు తమ వాహనాల అసెంబ్లీ మార్గాల్లో గణనీయమైన మెరుగుదలలు మరియు ఆవిష్కరణలు చేశారు. సాధారణంగా, ప్రధాన వాహన తయారీదారులు ప్రతి వాహనానికి సగటున 30 శ్రమ గంటలు ఈ ఉత్పాదక సామర్థ్యాలకు కృతజ్ఞతలు.
నేపథ్య
ఇండస్ట్రీ వీక్ ప్రకారం, 1980 లలో, జనరల్ మోటార్స్ మసాచుసెట్స్ తయారీ కర్మాగారంలో ప్రతి వాహనానికి సగటున 40 శ్రమ గంటలు. అయితే, టయోటా మోటార్ కార్పొరేషన్. కస్టమర్ కోసం విలువను కలిగి ఉన్న "లీన్ మాన్యుఫ్యాక్చరింగ్ ప్రాక్టీసెస్" అని పిలవబడే మార్గదర్శకత్వం. తమ తయారీ వ్యవస్థలను మరింత సమర్థవంతంగా చేయడానికి ఇది మరింత ప్రభావవంతమైన వాహన తయారీదారులు.
ఆటోమేకర్ సగటులు
ఆటో మాన్యుఫ్యాక్చరింగ్ కన్సల్టెంట్ స్ట్రాటజిక్ వర్క్ సిస్టమ్స్ ఇంక్ ప్రకారం, 2007 నాటికి నిస్సాన్ మోటార్స్ ఉత్తర అమెరికాలో అత్యధిక ఉత్పాదక వాహన తయారీదారు, సగటున ఒక వాహనానికి 28.46 శ్రమ గంటలు. దీని తరువాత టయోటా (వాహనానికి 29.4 గంటలు), హోండా మోటార్ కో (వాహనానికి 32.51 గంటలు), క్రిస్లర్ గ్రూప్ (వాహనానికి 33.71 గంటలు) ఉన్నాయి.
మెరుగుదలలు
మెయింటెనెన్స్ టెక్నాలజీ మ్యాగజైన్ ప్రకారం, "బిగ్ త్రీ" యు.ఎస్. వాహన తయారీదారులు, జనరల్ మోటార్స్ కో, ఫోర్డ్ మోటార్ కో, మరియు క్రిస్లర్ గ్రూప్ 1980 మరియు 2009 మధ్య వారి వాహనాల ఉత్పాదకతను 50 శాతం మెరుగుపరిచాయి.