విషయము
చెవీ స్మాల్ బ్లాక్, దాని యొక్క అనేక ధర్మాలలో, ఒక నిర్దిష్ట నాణ్యత కారణంగా ఎల్లప్పుడూ అభిమానుల సంఖ్యను కలిగి ఉంది: దాని "స్వాపబిలిటీ." GM ఏ పవర్‌ప్లాంట్‌ను ఉపయోగించుకోలేదు, మరియు పనితీరు, వ్యయం మరియు ఇంధన ఆర్థిక వ్యవస్థను ఆప్టిమైజ్ చేయడానికి ఇంజనీరింగ్ అలవాటు ఉంది. 241 మరియు 243 తలలు - లేదా వరుసగా LS1 మరియు LS6 - ఈ మాడ్యులర్ విధానానికి సరైన ఉదాహరణలు; ఇది మీ బడ్జెట్ మరియు శక్తి మరియు భవిష్యత్తు మార్పుల రూపకల్పనలపై ఆధారపడి ఉంటుంది.
LS హెడ్ కాస్టింగ్స్
జనరల్ మోటార్స్ ఎల్ఎస్ ఇంజిన్ యొక్క ఏడు వెర్షన్లను ఉత్పత్తి చేసింది, వాటిలో ఎక్కువ భాగం వేర్వేరు తలలతో ఉన్నాయి. మీరు ప్రపంచంలో ఎవరో గుర్తించవచ్చు మరియు మీరు దీన్ని చేయగలుగుతారు. ఉదాహరణకు, LS1 1998 నుండి 339 మరియు 806, మరియు 1999 నుండి 2004 వరకు 853 మరియు 241 ను ఉపయోగించింది. 2001 నుండి 2006 వరకు LS6 ఇంజిన్ మరియు C5 కొర్వెట్టిలో ఉపయోగించబడింది. తరువాత ట్రక్-స్పెక్ LQ9 మరియు LQ4 వంటి ఇంజన్లు LS6s 243 హెడ్ల వలె ఖచ్చితమైన పోర్ట్ డిజైన్‌ను ఉపయోగించాయి, అయితే 6 సిసి పెద్ద దహన గదులను కలిగి ఉన్నాయి.
ప్రాథమిక తేడాలు
LS1 మరియు LS6 తలల మధ్య మూడు ప్రాథమిక తేడాలు ఉన్నాయి. మొదటిది పోర్ట్ ఆకారంతో సంబంధం కలిగి ఉంటుంది.LS6 మరియు తరువాతి LQ9-LQ4 తలలు మెరుగైన ప్రవాహం కోసం ఓవల్ ఆకారంలో ఉన్న - ఎగ్జాస్ట్ పోర్టులకు విరుద్ధంగా పున hap రూపకల్పన చేసిన తీసుకోవడం మరియు D- ఆకారాన్ని ఉపయోగించాయి: 241 లకు 200 cfm తీసుకోవడం మరియు 70 cfm ఎగ్జాస్ట్, మరియు 210 తీసుకోవడం మరియు 75 cfm 243 ల కోసం. రెండవ పెద్ద వ్యత్యాసం ఏమిటంటే, ఎల్ఎస్ 6 తలలు బోలు, సోడియం నిండిన వాల్వ్ కాండాలను తగ్గించిన వాల్వ్ జడత్వం మరియు ఎగ్జాస్ట్ కవాటాల నుండి తలకు మెరుగైన ఉష్ణ బదిలీ కోసం ఉపయోగించాయి. LS6s 243 లో కొంచెం చిన్న దహన గది కూడా ఉంది: LS1s 67 cc కి 65 cc.
తల పోలిక
తల ప్రవాహం ద్వారా మాత్రమే తీర్పు ఇవ్వడం, ఎల్ఎస్ 1 హెడ్లను స్టాక్ చేయడం మరియు చిన్న దహన గదులు కుదింపులో బంప్ చేయడం వల్ల కొంచెం ఎక్కువ. LS6s బోలు వాల్వ్ కాడలు తలలకు కొంచెం ఎక్కువ సంభావ్య ఆర్‌పిఎమ్‌ను ఇస్తాయి మరియు సోడియం నిండిన కవాటాలు టర్బోచార్జ్డ్ అనువర్తనాల్లో మెరుగ్గా నిలబడగలవు. మీరు మంచి టర్బో లేదా సూపర్ఛార్జర్ హెడ్ కోసం చూస్తున్నట్లయితే, మీరు చౌకైన LQ9-LQ5 హెడ్స్, కాస్టింగ్ నంబర్లు 317 మరియు 873 ను పరిగణించవచ్చు. అవి LS6 పోర్టులను ఉపయోగిస్తాయి, కానీ వాటి పెద్ద 71 సిసి గదులు మీకు స్వల్పంగా తగ్గుతాయి కంప్రెషన్లో మీరు బలవంతంగా ప్రేరణ కోసం కోరుకుంటారు.
వర్సెస్ కొనండి. సవరించండి
మీకు మంచి ఎల్ఎస్ 1 హెడ్ల సమితి ఉంటే, బేసిక్ పోర్టింగ్‌లో మీకు ఏమైనా అనుభవం ఉంటే 243 లను తీయడంలో అర్ధమే లేదు. రబ్బరు పట్టీ-సరిపోలిక, బౌల్-బ్లెండింగ్ మరియు షార్ట్‌సైడ్-టర్న్ వ్యాసార్థాన్ని సున్నితంగా మార్చడం వలన మీరు పేజీ దిగువకు సులభంగా చేరుకుంటారు. LS6s సోడియం నిండిన కవాటాలు GM - పార్ట్ నం. 17801930 ద్వారా లభిస్తాయి - మరియు LS1 హెడ్స్ కోసం ప్రత్యక్ష రెట్రోఫిట్, LS6s వాల్వ్ స్ప్రింగ్స్ వంటివి. కానీ మీరు సంపూర్ణ శక్తి కోసం వెళుతున్నట్లయితే, ప్రత్యేకించి సహజంగా ఆశించిన రూపంలో, మీరు LS6 తలల సమితితో మెరుగ్గా ఉంటారు మరియు గరిష్ట ప్రవాహం కోసం వాటిని పోర్ట్ చేస్తారు.
