విషయము
M-818 ట్రక్, దీనిని "ట్రాక్టర్" లేదా ఐదు-టోన్ సిక్స్-వీల్ డ్రైవ్ అని కూడా పిలుస్తారు, ఇది యు.ఎస్. మిలిటరీ కోసం భారీ పదార్థాల కదలిక. M-818 వాస్తవానికి కైజర్ జీప్ కార్పొరేషన్ చేత తయారు చేయబడిన ట్రక్కుల శ్రేణిలో ఒకటి, దీనిని AM జనరల్ కార్పొరేషన్ అని కూడా పిలుస్తారు, వీటిని M-809 ట్రక్ సిరీస్ అని పిలుస్తారు. ఈ వాహనాలు ఉత్పత్తిలో ఉన్నాయి మరియు 1969 నుండి 1999 లో చివరి దశ వరకు వివిధ సైనిక శాఖలు ఉపయోగించాయి.
ఇంజిన్ వివరాలు
M-818 తో సహా అన్ని M-809 ట్రక్కులలో ఆరు సిలిండర్ల కమ్మిన్స్ NHC-250 ఇంజన్ డీజిల్ ఇంధనంతో నడుస్తుంది. ఇంజిన్ యొక్క బలం 250 హార్స్‌పవర్ వద్ద రేట్ చేయబడింది, ఇంజన్ 2,100 ఆర్‌పిఎమ్ వద్ద నడుస్తుంది. ఇంజిన్ యొక్క ప్రత్యేకమైన అంశం ఏమిటంటే, ఇతర ఐదు-టోన్ ట్రక్కుల నుండి ప్రత్యేకంగా నిలబడటానికి గాలి తీసుకోవడం. ట్రక్ యొక్క డ్రైవర్ల వైపు పైపింగ్ వ్యవస్థాపించబడింది - ప్రయాణీకుల వైపు ఉన్న ఎగ్జాస్ట్తో గందరగోళం చెందకూడదు. M-818 తో సహా అన్ని M-809 సిరీస్ ట్రక్కులపై ప్రసారం మాన్యువల్ ఐదు-స్పీడ్ ట్రాన్స్మిషన్, ఇందులో రెండు-స్పీడ్ ట్రాన్స్ఫర్ కేసు కూడా ఉంది.
వెళ్ళుట మరియు పేలోడ్
పరికరాలను తరలించడానికి రూపొందించబడినందున, M-818 వెళ్ళుటలో ఒక మృగం. లోడ్ 37,500 పౌండ్లకు పరిమితం చేయబడింది. ట్రక్కుపై పేలోడ్ 15,000 పౌండ్లు. వాహనం యొక్క ఆపే సామర్థ్యాన్ని శక్తివంతం చేయడానికి గాలి మరియు హైడ్రాలిక్స్ కలయికలో ఉపయోగించే బ్రేకింగ్ సిస్టమ్.
శరీరం మరియు వివరాలు
వీల్‌బేస్ యొక్క మూడు వేర్వేరు డిజైన్లతో M-809 సిరీస్ ట్రక్కులు. M-818 167 అంగుళాల కొలత గల చిన్న సంస్కరణను ఉపయోగించింది. ట్రక్ బరువు సుమారు 20,300 పౌండ్లు. క్యాబిన్ నిర్మాణం M-39 మరియు M-35 చిన్న ట్రక్కుల మాదిరిగానే ఉండేది. కమ్మిన్స్ ఇంజిన్‌తో పోల్చితే కమ్మిన్స్ ఇంజిన్ 2.5-టన్నుల ట్రక్కుల కంటే పెద్దది. ఈ వాహనం 97.5 అంగుళాల వెడల్పుతో ఉంది మరియు ఇది భూమి నుండి టాప్ స్టీరింగ్ వీల్ వరకు 85.5 అంగుళాల ఎత్తు కలిగి ఉంది. వీల్ క్లియరెన్స్ భూమికి 10.5 అంగుళాలు, క్యారేజ్ కింద అదనపు పదార్థాలను uming హిస్తుంది.
