బుల్ బార్ ఎలా తయారు చేయాలి

రచయిత: Laura McKinney
సృష్టి తేదీ: 1 ఏప్రిల్ 2021
నవీకరణ తేదీ: 1 జూలై 2024
Anonim
అన్నీ ఇంట్లోఉన్న వాటితోనే పిల్లలకి ఎంతో ఇష్టమైన చాకోబార్ ని చిటికెలో చేయండి | 2 ingredients chocobar
వీడియో: అన్నీ ఇంట్లోఉన్న వాటితోనే పిల్లలకి ఎంతో ఇష్టమైన చాకోబార్ ని చిటికెలో చేయండి | 2 ingredients chocobar

విషయము

బుల్ బార్లు వాహనం యొక్క ఫ్రంట్ ఎండ్‌ను రక్షించడంలో సహాయపడతాయి సాధారణంగా, ఇది ట్రక్ లేదా ఎస్‌యూవీలో వ్యవస్థాపించబడుతుంది. కస్టమ్ బార్‌లు ఫ్రంట్ ఎండ్‌కు ప్రత్యేకమైన రూపాన్ని ఇవ్వగలిగినప్పటికీ, వీటిలో చాలా వాణిజ్యపరంగా అందుబాటులో ఉన్నాయి.


దశ 1

బుల్ బార్ డిజైన్ యొక్క కఠినమైన స్కెచ్ సృష్టించండి. సాధారణ ఆలోచన గ్రహించిన తర్వాత, కొలతలు మరియు వక్రతలు అవసరం. క్రాస్ బార్ మరియు కావలసిన స్కిడ్ ప్లేట్ ను కూడా గుర్తించండి.

దశ 2

ఏ లోహాన్ని ఉపయోగించాలో నిర్ణయించండి. ఈ ప్రయోజనం కోసం అల్యూమినియం మంచి తేలికపాటి లోహం, అయినప్పటికీ ఉక్కు గొప్ప బలాన్ని మరియు క్రోమ్ లేపనాన్ని అందిస్తుంది. ఒకే లోహం యొక్క గొట్టాలు మరియు లోహపు పలకను నిర్ధారించుకోండి.

దశ 3

వాహనం యొక్క ముందు అండర్‌ఫ్రేమ్‌ను పరిశీలించండి మరియు బుల్ బార్‌ను మౌంట్ చేయడానికి తయారీదారు యొక్క నిబంధనలను తనిఖీ చేయండి. ఏదీ లేకపోతే, రంధ్రాలు ఎక్కడికి వెళ్ళాలో గుర్తించండి. డిజైన్ ఖరారు అయినప్పుడు హోల్ మరియు డ్రిల్ గుర్తు పెట్టండి.

దశ 4

మెటల్ ప్లేట్ నుండి బ్రాకెట్లను కత్తిరించడం మరియు మౌంటు రంధ్రాలను రంధ్రం చేయడం. బార్ కోసం గొట్టాలను బెండ్ చేయండి మరియు క్రాస్ బార్ కోసం గొట్టాలను కత్తిరించండి. రూపకల్పనలో స్కిడ్ అవసరమైతే, ఆకారంలో కత్తిరించండి.

దశ 5

సరైన ఫిట్ కోసం భాగాలను తనిఖీ చేయండి. వెల్డ్ గొట్టాలు మరియు బ్రాకెట్లు.


దశ 6

కావలసిన ముగింపును బుల్ బార్‌కు వర్తించండి. అల్యూమినియం యానోడైజ్ చేయవచ్చు, బుల్ బార్ అసెంబ్లీకి మన్నికైన ముగింపు ఇస్తుంది. ఉక్కును క్రోమ్ పూతతో లేదా బంగారు రంగుతో వేయవచ్చు.

దశ 7

అండర్ఫ్రేమ్‌లో బుల్ బార్ కోసం రంధ్రాల స్థానాన్ని ధృవీకరించండి. స్థానంతో సంతృప్తి చెందిన తర్వాత, రంధ్రాలు వేయండి.

అండర్ఫ్రేమ్కు బుల్ బార్ మౌంట్. కాయలు మరియు బోల్ట్లను సురక్షితంగా బిగించండి.

మీకు అవసరమైన అంశాలు

  • 2.5 "నుండి 3" వ్యాసం కలిగిన మెటల్ గొట్టాలు
  • 1/8 "నుండి 1/4" ఫ్లాట్ మెటల్
  • తగిన పరిమాణం మరియు బలం కలిగిన బోల్ట్‌లు మరియు గింజలు

ఫోర్డ్ ఎస్కేప్‌లోని DPFE (డెల్టా ప్రెజర్ ఫీడ్‌బ్యాక్ EGR) సెన్సార్ EGR (ఎగ్జాస్ట్ గ్యాస్ రీరిక్యులేషన్) ప్రవాహాన్ని గ్రహించడానికి రూపొందించబడింది. క్రూజింగ్ వేగంతో తీసుకోవడం మానిఫోల్డ్ ద్వారా ఇంజిన్లో...

టయోటా ల్యాండ్ క్రూయిజర్ యొక్క యాంటెన్నా మాస్ట్ స్థానంలో ఒక గంట లేదా రెండు గంటల్లో చేయగలిగే పని. యాంటెన్నా మాస్ట్ భర్తీ అవసరం లేకుండా భర్తీ చేయవచ్చు. మోటారు అసెంబ్లీ లోపల గేర్ షాఫ్ట్ చుట్టూ యాంటెన్నా మ...

జప్రభావం