విషయము

• సాంప్రదాయ మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్ ద్రవం
• సింథటిక్ మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్ ఫ్లూయిడ్
• సాంప్రదాయ వర్సెస్. సింథటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ ద్రవాలు

ట్రాన్స్మిషన్ ద్రవం వాహనం యొక్క ప్రసారంలో సంక్లిష్టమైన గేర్లు మరియు ఇతర కదిలే భాగాలకు చాలా అవసరమైన సరళతను అందిస్తుంది. సాంప్రదాయకంగా ద్రవ ప్రసారం, కానీ 1972 లో సింథటిక్ ఫ్లూయిడ్ ట్రాన్స్మిషన్ ప్రవేశపెట్టడంతో, స్నిగ్ధత లేదా పూత సామర్థ్యం త్వరగా. ఎక్కువ కాలం వేడిని బదిలీ చేయడం కూడా సాధ్యమే. మాన్యువల్ మరియు ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్లకు గరిష్ట పనితీరు, పెరిగిన శక్తి మరియు కదిలే భాగాలపై తగ్గిన దుస్తులు కోసం స్నిగ్ధత యొక్క ద్రవం ప్రసారం అవసరం.

సాంప్రదాయ మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్ ద్రవం

మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్లు సాధారణ మోటారు ఆయిల్ నుండి హెవీవెయిట్ హైపోయిడ్ గేర్ ఆయిల్ వరకు వివిధ రకాల ద్రవ ప్రసారాన్ని ఉపయోగిస్తాయి. కొంతమంది తయారీదారులు ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ ద్రవాన్ని కూడా సిఫార్సు చేస్తారు. ఇవన్నీ వాహనం, సహనం, ఇంజనీరింగ్ మరియు మీరు సాధారణంగా చేసే డ్రైవింగ్ రకంపై ఆధారపడి ఉంటాయి. మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్లలో, అతి పెద్ద సమస్య ద్రవం కాలుష్యం లేదా కదిలే భాగాల మధ్య ఆక్సీకరణ లేదా ఘర్షణ కారణంగా నిమిషం లోహ కణాలను ద్రవంలోకి కోస్తుంది. అందువల్ల ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ల కంటే మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్లలో ట్రాన్స్మిషన్ను ఎక్కువగా మార్చడం చాలా ముఖ్యం. కాలక్రమేణా, ద్రవ ప్రసారం యొక్క స్నిగ్ధత లేదా కందెన సామర్థ్యం క్షీణించి, సన్నగా ఉంటుంది.

సింథటిక్ మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్ ఫ్లూయిడ్

సింథటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ ద్రవాలు మానవ నిర్మితమైనవి, శుద్ధి చేసిన నూనెల నుండి వివిధ రకాల రసాయన సంకలనాలతో ఉత్పత్తి చేయబడతాయి. అమెరికన్ పెట్రోలియం ఇన్స్టిట్యూట్ (API) గ్రూప్ IV ఆయిల్‌గా గుర్తించిన పాలియాల్‌ఫోలేఫిన్ (PAO) నుండి అభివృద్ధి చేయబడిన మొదటిది. PAO యేతర సింథటిక్స్ డైస్టర్లు, పాలియోలెస్టర్లు, ఆల్కైలేటెడ్ నాఫ్తీన్లు మరియు ఆల్కైలేటెడ్ బెంజెన్ల నుండి తయారు చేయబడతాయి మరియు API ద్వారా గ్రూప్ V నూనెలుగా వర్గీకరించబడతాయి. హైడ్రోక్రాక్డ్ / హైడ్రోఇసోమెరైజ్డ్ నూనెలను ఉత్పత్తి చేయడానికి ఉత్ప్రేరక మార్పిడి ప్రక్రియను ఉపయోగించి ఇతర సింథటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ ద్రవాలు అభివృద్ధి చేయబడ్డాయి, వీటిని API ద్వారా గ్రూప్ III ట్రాన్స్మిషన్ ద్రవం లేదా మోటారు ఆయిల్ గా వర్గీకరించారు. సింథటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ ద్రవాలు ద్రవాల కన్నా ఎక్కువ స్నిగ్ధతను నిలుపుకుంటాయని తేలింది, కాబట్టి అవి తరచూ మార్చబడాలి. సాంప్రదాయిక ప్రసార ద్రవాల కంటే అవి ఎక్కువ ఖర్చు అవుతాయి. మీ వాహన మాన్యువల్ మీ కారులో మీ ప్రసారానికి చెల్లుబాటు అయ్యే గైడ్ కాదు.

సాంప్రదాయ వర్సెస్. సింథటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ ద్రవాలు

ఏ రకమైన మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్ ద్రవం ఉత్తమమో డ్రైవర్లు, మెకానిక్స్ లేదా ఇంజనీర్లలో స్పష్టమైన ఏకాభిప్రాయం లేదు. మీరు ఓల్డ్‌స్మొబైల్‌ను వారానికి రెండుసార్లు పట్టణ నేపధ్యంలో కిరాణా దుకాణం మరియు లైబ్రరీకి డ్రైవ్ చేసి, వాహనానికి క్రమం తప్పకుండా సేవ చేస్తే, సరైన బరువు సాంప్రదాయ ప్రసార ద్రవం మీకు బాగా ఉపయోగపడుతుంది. మీరు అధిక పనితీరు గల వాహనాన్ని నడుపుతుంటే, అది మంచి ఎంపిక కావచ్చు. సిఫార్సు చేసిన పద్ధతులను అనుసరించాలి. సాంప్రదాయిక లేదా అధిక-డిమాండ్ పరిస్థితులలో, ట్రాన్స్మిషన్ ద్రవాలు చివరికి క్షీణిస్తాయి, వాహనం యొక్క సాధారణ సేవలను మరియు ద్రవ ప్రసారాన్ని భర్తీ చేయడానికి ఇది చాలా ముఖ్యమైనదిగా పరిగణించబడుతుంది.