![కొనుగోలు సలహా మెర్సిడెస్ బెంజ్ ఇ-క్లాస్ (W210) 1995- 2002 సాధారణ సమస్యల ఇంజిన్ల తనిఖీ](https://i.ytimg.com/vi/iu267zAca_U/hqdefault.jpg)
విషయము
1995 లో పరిచయం చేయబడింది మరియు 2002 లో నిలిపివేయబడింది, ది మెర్సిడెస్ బెంజ్ E430 ఒక ప్రత్యేక మెర్సిడెస్ బెంజ్ వాహన తయారీ సంస్థ. మెర్సిడెస్ బెంజ్ E430 ను అనేక ప్రాథమిక ట్రబుల్షూటింగ్ తనిఖీలకు అప్గ్రేడ్ చేయవచ్చు.
లూస్ షిఫ్టర్ లివర్
గేర్లను మార్చేటప్పుడు వ్రేలాడే శబ్దంతో పాటు వదులుగా ఉండే షిఫ్టర్ లిఫ్ట్ చెడు విసిరే బుషింగ్ల వల్ల సంభవించవచ్చు, ఇది లివర్ ద్వారా నియంత్రించబడదు. ఈ బుషింగ్లు కాలక్రమేణా మెర్సిడెస్ బెంజ్ E430 లో పగులగొట్టి పడిపోతాయి, ఫలితంగా వదులుగా మారవచ్చు. షిఫ్టర్ను మార్చండి మరియు విరిగిన భాగాలను తొలగించండి.
అంతస్తు కంపనాలు
డ్రైవ్ షాఫ్ట్ మరియు ట్రాన్స్మిషన్కు అటాచ్మెంట్గా పనిచేసే దెబ్బతిన్న డ్రైవ్ షాఫ్ట్ ఫ్లెక్స్ డిస్కులు మెర్సిడెస్ బెంజ్ E430 యొక్క అంతస్తులో ప్రకంపనలకు కారణమవుతాయి. విభజన లేదా ఉపబల ఫైబర్స్ బయటకు అంటుకునే కోసం ఫ్లెక్స్ డిస్క్ను పరిశీలించండి. వైబ్రేషన్ సమస్యను సరిచేయడానికి ఫ్లెక్స్ డిస్కులను మార్చండి.
ఇంజిన్ ప్రారంభం కాదు
మెర్సిడెస్ బెంజ్ E430 లోని ఇంజిన్ క్రాంక్ అయితే ప్రారంభించడంలో విఫలమైతే లేదా కఠినంగా నడుస్తుంటే, చెడ్డ క్రాంక్ షాఫ్ట్ పొజిషన్ సెన్సార్ నిందించవచ్చు. విఫలమైన క్రాంక్ షాఫ్ట్ పొజిషన్ సెన్సార్ క్రాంక్ షాఫ్ట్ భ్రమణ రేటును సరిగ్గా నమోదు చేయలేవు, ఇంధన ఇంజెక్షన్ మరియు జ్వలనలను నియంత్రించడానికి ఇంజిన్ కంట్రోల్ యూనిట్కు అవసరమైన సమాచారం. నష్టం లేదా వదులుగా ఉన్న కనెక్షన్ల కోసం క్రాంక్ షాఫ్ట్ స్థానం సెన్సార్ను పరిశీలించండి మరియు అవసరమైన సర్దుబాట్లు లేదా పున ments స్థాపనలు చేయండి.