విషయము
2005 లో పరిచయం చేయబడిన, మెర్క్యురీ మెరైనర్ ఫ్రంట్-వీల్ మరియు ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్‌లో లభించే క్రాస్ఓవర్ ఎస్‌యూవీ. 2010 లో, ఫోర్డ్ మెర్క్యురీ బ్రాండ్‌పై ఉత్పత్తిని ముగించినప్పుడు మారినర్‌పై ఉత్పత్తి ఆగిపోయింది. మెరైనర్ స్పోర్టి మరియు కాంపాక్ట్ ఎస్‌యూవీ అయినప్పటికీ
జారడం
అబౌట్ ఆటోమొబైల్ పై మెరైనర్ యజమానులు ట్రాన్స్మిషన్ స్లిప్పేజ్ కేసులను నివేదించారు, ఇది డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు క్లచ్ జారిపోయేలా చేస్తుంది. నేషనల్ హైవే ట్రాఫిక్ సేఫ్టీ అడ్మినిస్ట్రేషన్ టెక్నికల్ సర్వీస్ బులెటిన్స్ ఈ కేసులలో చాలా వరకు గుర్తించబడని ప్రసార లోపం వల్ల సంభవించాయని సూచిస్తున్నాయి. స్లిప్పేజ్ ట్రాన్స్మిషన్ ముఖ్యంగా 2006 మరియు 2008 మోడళ్లలో ప్రబలంగా ఉంది.
లీకేజ్
లీకేజీని ప్రసారం చేయడానికి అనేక రకాలు ఉన్నాయని టిఎస్‌బిలు సూచిస్తున్నాయి. అనేక 2008 మెరైనర్ ట్రాన్స్మిషన్ శీతలీకరణ యూనిట్లు లోపభూయిష్టంగా ఉన్నాయని NHTSA తేల్చింది.
పరిష్కారం
చాలా మంది మెరైనర్ యజమానులు తమ స్లిప్పింగ్ ట్రాన్స్మిషన్ పాత ట్రాన్స్మిషన్ను భర్తీ చేస్తున్నారని సూచించారు, దీనికి భాగాలు మరియు శ్రమకు 0 2,035 ఖర్చవుతుంది. ప్రసారాన్ని భర్తీ చేయడానికి అయ్యే ఖర్చు శ్రమతో సహా కాకుండా భాగాలకు సుమారు $ 30 నుండి $ 50 వరకు ఉంటుంది.
