విషయము
ఇంజిన్ తక్కువ హార్స్‌పవర్ లేదా చాలా తక్కువ సిలిండర్‌లతో మొదలవుతుంది కాబట్టి అది పెద్ద, శక్తివంతమైన పవర్‌ప్లాంట్‌లను కొనసాగించలేమని కాదు. మోపార్స్ V-6 ఇంజన్లు వారి పెద్ద దాయాదుల స్థానభ్రంశం లేదా అనంతర మద్దతును కలిగి ఉండకపోవచ్చు, కానీ అది వారికి తక్కువ సామర్థ్యాన్ని కలిగించదు. దీని అర్థం ఏమిటంటే, కొన్ని "ఉత్తమ" మోడ్‌లు మాత్రమే మోడ్‌లు, మరియు మీ మోపార్ V-6 పై పని చేయడానికి సార్వత్రిక శక్తి-యాడర్‌లను స్వీకరించడంలో మీరు మీ ప్రయత్నాలను కేంద్రీకరించాలి.
ఇంజిన్ కుటుంబాలు
క్రిస్లర్స్ ఆధునిక V-6 ఇంజన్లు ఐదు ప్రాథమిక నమూనాలు లేదా "కుటుంబాలు" లో వస్తాయి. 60-డిగ్రీల ఇంజిన్ కుటుంబం రెండు ప్రాథమిక రకాలుగా వస్తుంది, పుష్రోడ్ కామ్-ఇన్-బ్లాక్ డిజైన్ (3.0-లీటర్, 3.3-లీటర్ మరియు 3.8-లీటర్లు) మరియు ఓవర్ హెడ్-కామ్ డిజైన్ (3.2 లీటర్లు, 3.5 లీటర్లు మరియు 4.0 లీటర్లు స్థానభ్రంశం) . ఎల్‌హెచ్ అని పిలువబడే ఓవర్‌హెడ్-కామ్ డిజైన్ యొక్క మరొక వేరియంట్ 2.7 లీటర్లను స్థానభ్రంశం చేస్తుంది. 3.9-లీటర్ మాగ్నమ్ వి -6 5.2-లీటర్ మాగ్నమ్ వి -8 పై ఆధారపడి ఉంటుంది. పవర్టెక్ (అకా నెక్స్ట్ జనరేషన్ మాగ్నమ్) 1999 లో ప్రవేశపెట్టిన ట్రక్-మాత్రమే ఇంజిన్ మరియు 2.4, 3.7 మరియు 4.7 లీటర్లను స్థానభ్రంశం చేస్తుంది. సరికొత్త పెంటాస్టార్ ఇంజిన్ 2011 మోడల్ సంవత్సరంలో ప్రారంభమైంది మరియు దాని 3.6 లీటర్ల నుండి 283 హార్స్‌పవర్ పొందడానికి అత్యంత ఆధునిక సాంకేతిక పరిజ్ఞానాన్ని ఉపయోగిస్తుంది.
అనంతర మార్కెట్
V-8 లేదా V-6 సమానమైన దిగుమతితో పోల్చినప్పుడు దాదాపు అన్ని మోపార్ V-6 ఇంజిన్లకు అనంతర మార్కెట్ మద్దతు ఆచరణాత్మకంగా లేదు. అన్ని ఇంజిన్ కుటుంబాలలో, మాగ్నమ్ 3.9-లీటర్ మాత్రమే నిజమైన అనంతర మార్కెట్ మద్దతును కలిగి ఉంది, మరియు అది కూడా మోపార్ పనితీరు నుండి వస్తుంది. పుష్రోడ్ 3.3-లీటర్ కారోల్ షెల్బీతో కొంత ముఖ్యమైన చరిత్రను కలిగి ఉంది, కాబట్టి మీరు నిర్దేశించని భూభాగంలో లేరు. మోపార్ పెర్ఫార్మెన్స్ 4.7-లీటర్ కోసం బోల్ట్-ఆన్ సూపర్ఛార్జర్ అప్‌గ్రేడ్‌ను అందిస్తుంది, ఇది హెమి వి -8 నుండి దాని నిర్మాణాన్ని చాలావరకు పొందింది. అయినప్పటికీ, ఓవర్‌హెడ్-కామ్ ఇంజన్లు మరియు సరికొత్త పెంటాస్టార్ కోసం అనువర్తన-నిర్దిష్ట హాట్ రాడ్ భాగాల విషయానికి వస్తే మీరు మరింత హిట్ అవుతారు.
కారోల్ షెల్బీస్ వి 6
3.3-లీటర్ హై అవుట్‌పుట్ V-6 దాని ఉనికిలో ఎక్కువ భాగం కారోల్ షెల్బీకి రుణపడి ఉంది, అతను క్రిస్లర్‌ను అమెరికన్ స్పెక్-కార్ రేసింగ్ సిరీస్‌లో ఉపయోగం కోసం ఇంజిన్ ఇంజనీరింగ్ చేయడానికి సహాయం చేశాడు. మూడు సిలిండర్ల జ్వలన వ్యవస్థలో మీరు ఈ రేసింగ్ వారసత్వాన్ని కొంచెం చూడవచ్చు. దాని 255 హార్స్‌పవర్ 3.3-లీటర్‌ను నిర్మించడానికి, షెల్బీ 11-నుండి -1 నకిలీ పిస్టన్‌లను మరియు స్టీల్ కనెక్టింగ్ రాడ్‌లను, ప్రత్యేకంగా నిర్మించిన ఎగువ తీసుకోవడం మానిఫోల్డ్ మరియు తక్కువ స్టాక్ పోర్టెడ్ మానిఫోల్డ్‌ను ఏర్పాటు చేసింది. అనంతర భాగాల కంటే తక్కువ ఆకట్టుకునేవి స్టాక్‌గా ఉంటాయి; షెల్బీ ఒక స్టాక్ మార్కెట్, స్టాక్‌తో నిల్వ ఉంది మరియు స్టాక్ కంప్యూటర్‌ను అనంతర చిప్‌తో రీగ్రామ్ చేసింది. షెల్బీ 347 హార్స్‌పవర్ రాక్షసుడిని కూడా నిర్మించాడు, కాని అది ట్రాక్‌లో ఎక్కువ కాలం జీవించలేదు.
యూనివర్సల్ నవీకరణలు
మీకు వీటిలో ఏవైనా ఉంటే కొన్ని నవీకరణలు అందుబాటులో ఉంటాయి, కానీ మీ ఇంజిన్‌కు 3.3-లీటర్, 4.7-లీటర్ లేదా 3.9-లీటర్ మాగ్నమ్ యొక్క అనంతర మద్దతు లేదు. హెడ్ పోర్టింగ్ ఎల్లప్పుడూ హార్స్‌పవర్‌కు మంచిది, ఖచ్చితమైన మొత్తం పోర్టింగ్ పని మరియు ఇంజిన్‌పై ఆధారపడి ఉంటుంది. 3.5-లీటర్ ఓవర్‌హెడ్-కామ్ హెడ్‌లు భారీగా తిరిగి పనిచేసేటప్పుడు దాదాపు 500 హార్స్‌పవర్‌కు మద్దతు ఇవ్వగలవు, కాని 3.3-లీటర్ వంటి కామ్-ఇన్-బ్లాక్ ఇంజిన్ దాని సమీపంలో ఎక్కడా లభించదు. సార్వత్రిక హై-ఫ్లో ఎయిర్ ఫిల్టర్లు, కస్టమ్ ఎగ్జాస్ట్ సిస్టమ్స్, కస్టమ్-ట్యూన్డ్ కంప్యూటర్ చిప్స్ మరియు జారే సింథటిక్ ఆయిల్‌కు మారడం యొక్క సాధారణ కలగలుపు ఉన్నాయి. వెనుక-మౌంట్ టర్బో గోల్డ్ నైట్రస్‌ను జోడించడం తక్కువ, ఈ సార్వత్రిక నవీకరణలు మీరు కొన్ని మోపార్ V-6 ఇంజిన్‌లతో శక్తిని పొందగల ఏకైక మార్గం.
పవర్ యాడర్స్
నైట్రస్ ఎల్లప్పుడూ ఖర్చు చేసిన డాలర్‌కు ఎక్కువ హార్స్‌పవర్ ఇస్తుంది, అయితే మీ ఇంజిన్‌ను బిట్స్‌కు చెదరగొట్టకుండా ఇతర స్టాక్ ఇంజిన్‌లో 75 నుండి 100 హార్స్‌పవర్ల కంటే ఎక్కువ పరుగులు చేయగలదని ఆశిస్తారు. సెంట్రిఫ్యూగల్ సూపర్ఛార్జర్లు మరియు సాంప్రదాయ టర్బోలు సాధారణంగా సురక్షితమైన పందెం, కానీ మీ ఇంజిన్ మరియు ఇంజిన్ బేకు సరిపోయేలా సరైన బ్రాకెట్‌లు మరియు మానిఫోల్డ్‌లతో కూడిన కిట్‌ను మీరు కనుగొనలేరు.మీరు అధిక శక్తిని మరియు ఇంధన నిర్వహణను కలిగి ఉండాలనుకుంటే, మీరు టర్బోను ఉంచే లేదా మఫ్లర్ ఉన్న చోట వెనుక-మౌంట్ టర్బో సిస్టమ్‌తో వెళ్ళవచ్చు. బాగా క్రమబద్ధీకరించబడిన వెనుక-మౌంట్ టర్బో సిస్టమ్ మీ ఇంజిన్‌ల హార్స్‌పవర్ అవుట్‌పుట్‌ను దాని తయారీ మరియు మోడల్ సంవత్సరంతో సంబంధం లేకుండా సులభంగా రెట్టింపు చేస్తుంది; ఒత్తిడితో కూడిన గాలితో ఆహారం ఇచ్చే ముందు బూస్ట్‌ను నిర్వహించడానికి ఇంజిన్‌ను నిర్మించాలని నిర్ధారించుకోండి.
