విషయము
ఒక ఇంజిన్ చమురు లేకుండా త్వరగా నాశనం చేస్తుంది. అయితే, ఇంజిన్‌లో చమురు ఉంటే సరిపోదు. ఇంజిన్ దీర్ఘాయువును భీమా చేయడానికి మీకు సరైన నూనె ఉండాలి. కొత్త ఆవిష్కరణలు చేయబడినందున ఇంజిన్ ఆయిల్ యొక్క కూర్పు ఎల్లప్పుడూ అభివృద్ధి చెందుతుంది, కాబట్టి నిర్వచించిన వర్గీకరణలు చమురు నాణ్యత యొక్క పరిణామంతో అనుసరిస్తాయి. అమెరికన్ పెట్రోలియం ఇన్స్టిట్యూట్ (API) SG లేదా SE వంటి ఇంజిన్ ఆయిల్స్ కోసం స్పెసిఫికేషన్లను నిర్వచిస్తుంది. ఇంజిన్ ఆయిల్ తయారీదారులు, ఆయిల్ రేటింగ్‌తో కంటైనర్ కంటైనర్లు.
వాడుకలో లేని లక్షణాలు
2010 లో, SG మరియు SE యొక్క వర్గీకరణలు వాడుకలో లేవని API పేర్కొంది. నూనెలలో రసాయన పరిణామం దీనికి కారణం. రసాయన శాస్త్రవేత్తలు కొత్త ఆవిష్కరణలు చేస్తున్నప్పుడు, పాత నూనెలు దశలవారీగా తొలగించబడతాయి. ఉదాహరణకు, చల్లని వాతావరణంలో నూనెలను వాతావరణం చేశారు. 2010 లో ఆధునిక సంకలనాల రాకతో ఇది ఇకపై ఉండదు. SG మరియు SE యొక్క వర్గీకరణ కలిగిన నూనెలు పురాతన సాంకేతిక పరిజ్ఞానం.
Unsuitability
SE యొక్క వర్గీకరణ కలిగిన ఏదైనా నూనెను 1979 తరువాత నిర్మించిన వాతావరణంలో ఉపయోగించరాదని API హెచ్చరిస్తుంది. అదనంగా, 1993 కి ముందు తయారు చేసిన ఇంజిన్లలో SG వర్గీకరణను ఉపయోగించలేరు. అన్ని గ్యాసోలిన్ ఇంజిన్లకు ఉపయోగించటానికి సిఫార్సు చేయబడిన సరైన నూనె, ఏ సంవత్సరంలోనైనా, SM వర్గీకరణ. 2001 మరియు అంతకు ముందు చేసిన ఇంజిన్ల కోసం, SJ వర్గీకరణ ఆమోదయోగ్యమైనది. 2004 మరియు అంతకు ముందు తయారు చేసిన ఇంజిన్లకు, SL వర్గీకరణ ఆమోదయోగ్యమైనది.
తయారీదారులు సిఫార్సులు
మీకు తెలియకపోతే, తయారీదారు ప్రతి నిర్దిష్ట ఇంజిన్ కోసం సిఫార్సు చేసిన చమురు సమాచారాన్ని కలిగి ఉంటాడు. మీ ఇంజిన్ వారంటీలో ఉంటే, తప్పు వర్గీకరణను ఉపయోగించడం వారంటీని రద్దు చేస్తుంది. SM వర్గీకరణ కలిగిన ఏదైనా చమురు అన్ని గ్యాసోలిన్ ఇంజన్లకు అనుకూలంగా ఉంటుందని API పేర్కొంది. డీజిల్ ఇంజిన్ల కోసం, చమురు యొక్క ఇతర వర్గీకరణలు సిఫార్సు చేయబడ్డాయి.
