విషయము
"VDC" అనేది "వాహన డైనమిక్ నియంత్రణ" యొక్క సంక్షిప్తీకరణ. దీనిని "ఎలక్ట్రానిక్ స్టెబిలిటీ కంట్రోల్" అంటారు. ఇది ఒక విప్లవాత్మక క్రియాశీల భద్రతా వ్యవస్థ, దీనిని మొదట 1995 లో బాష్ అభివృద్ధి చేశారు, నిస్సాన్ మరియు ఇతర ఆటోమొబైల్ తయారీదారులు తమ మోడళ్లలో పొందుపరిచారు. కార్నరింగ్ లేదా బ్రేకింగ్ చేసేటప్పుడు జారిపోయే వాహనాలను స్వయంచాలకంగా స్థిరీకరించడానికి ఇది రూపొందించబడింది. చాలా VDC వ్యవస్థలకు డ్రైవర్లచే క్రియాశీలత అవసరం లేదు.
అందుబాటు
పాత్‌ఫైండర్‌లో నిస్సాన్ VDC ని ఒక ఎంపికగా కలిగి ఉండేది మరియు వినియోగదారులు దాని కోసం అదనపు చెల్లించాల్సి వచ్చింది. 2010 మోడల్ సంవత్సరం నాటికి, నిస్సాన్ అదనపు ఖర్చు లేకుండా పాత్‌ఫైండర్‌లో డైనమిక్ వాహనాన్ని అందిస్తుంది.
పర్పస్
రహదారి పరిస్థితులలో డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు, వారు తరచుగా మంచు, మంచు, నీరు లేదా మట్టి వంటి ప్రమాదాలను ఎదుర్కొంటారు - ఇవి బ్రేకింగ్ లేదా తిరిగేటప్పుడు వాహనం నియంత్రణలో లేకుండా పోతాయి. VDC వ్యవస్థ యొక్క ఉద్దేశ్యం రహదారిని నిర్వహించడానికి సహాయపడటం. రహదారి రవాణా రంగంలో ఇది చాలా ఉపయోగకరంగా ఉంటుంది ఎందుకంటే ఇది ప్రమాదకరమైన లేదా క్లిష్ట పరిస్థితులలో ఉపయోగం కోసం ఉద్దేశించబడింది.
ఫంక్షన్
నిస్సాన్ విక్టోరియా ప్రకారం, నిస్సాన్ పాత్‌ఫైండర్స్ విడిసి వ్యవస్థ నాలుగు భాగాలను కలిగి ఉంటుంది: వీల్ స్పీడ్ సెన్సార్లు, బ్రేక్ ప్రెజర్ మానిటర్లు, స్టీరింగ్ యాంగిల్ సెన్సార్ మరియు యా రేట్ సెన్సార్. మరియు, వాస్తవానికి, అవసరమైన సర్దుబాట్లు చేయడం అవసరం.
ప్రయోజనాలు
డ్రైవర్‌తో కార్లను ఉపయోగించే డ్రైవర్లు విడిసి యొక్క ప్రయోజనాలను నకిలీ చేయలేరు. నిర్దిష్ట చక్రాలకు బ్రేక్‌లను మాన్యువల్‌గా వర్తించే సామర్థ్యాన్ని కార్లు డ్రైవర్లకు ఇవ్వవు వారు అలా చేసినా, అటువంటి వ్యవస్థ యొక్క ఆపరేషన్ చాలా క్లిష్టంగా ఉంటుంది మరియు అది చేయలేకపోయింది.
హెచ్చరిక
మీరు పాత్‌ఫైండర్‌లో పాత్‌ఫైండర్ కలిగి ఉండకపోతే, మీరు దీన్ని చేయకూడదు. అలా చేయడం వలన డ్రైవర్‌కు పనితీరు ప్రయోజనాలు ఉండవు; ఇది బ్రేకింగ్ చేసేటప్పుడు "ఫిష్‌టైల్" గా మారినప్పుడు మాత్రమే సినిమాను రూపొందించడానికి డ్రైవర్‌ను అనుమతిస్తుంది మరియు ఇవి అవాంఛనీయ మరియు అసురక్షిత సంఘటనలు.
