విషయము
ఈ రోజుల్లో కంటే ముఖ్యమైన ప్రశ్న అంతర్గత ఇంజిన్ శుభ్రపరచడం లేదా ఫ్లషింగ్. త్వరితగతిన చమురు మార్పు చేసే వ్యక్తులు దీనిని ప్రోత్సహిస్తున్నారు, మీరు సేకరించిన బురద, నిక్షేపాలు మరియు ఇతర అసహ్యకరమైన వస్తువులను ఎక్కువగా తీసుకుంటే, అది మంచిగా మరియు ఆశాజనకంగా ఎక్కువసేపు నడుస్తుంది. ఇది ప్రభావవంతంగా ఉందా లేదా? ఎప్పటిలాగే, విషయాల విషయానికి వస్తే, సమాధానం అవును మరియు కాదు.
దశ 1
ఈ రోజుల్లో కంటే ముఖ్యమైన ప్రశ్న అంతర్గత ఇంజిన్ శుభ్రపరచడం లేదా ఫ్లషింగ్. త్వరితగతిన చమురు మార్పు చేసే వ్యక్తులు దీనిని ప్రోత్సహిస్తున్నారు, మీరు సేకరించిన బురద, నిక్షేపాలు మరియు ఇతర అసహ్యకరమైన వస్తువులను ఎక్కువగా తీసుకుంటే, అది మంచిగా మరియు ఆశాజనకంగా ఎక్కువసేపు నడుస్తుంది. ఇది ప్రభావవంతంగా ఉందా లేదా? ఎప్పటిలాగే, విషయాల విషయానికి వస్తే, సమాధానం అవును మరియు కాదు.
దశ 2
మీరు ఇంజిన్ నూనెలపై ఇతర కథనాలను చదివినట్లయితే, ఇది తరచూ మార్చబడకపోతే, అది "నూనెతనం" అవుతుందని మీకు తెలుస్తుంది. ఇవి చిన్న ఆయిల్ గాలీలు (గద్యాలై) సహా వివిధ ప్రదేశాలలో జమ అవుతాయి మరియు కొలెస్ట్రాల్ బ్లాక్స్ సారూప్య, జీవ వ్యవస్థలో ప్రవహించే విధంగా చమురు ప్రవాహాన్ని పరిమితం చేయడం ప్రారంభిస్తాయి. వ్యక్తిగతంగా, నేను డబ్బు వృధాగా భావిస్తాను, కాని అవి కొన్ని పరిమిత పరిస్థితులలో ప్రయోజనకరంగా ఉంటాయి. ఉదాహరణకు, ఇంజిన్ సాపేక్షంగా తక్కువ మైలేజీలో ఉపయోగించబడవచ్చు ఎందుకంటే 30,000-40,000 మైళ్ళతో ఇది ఆఫ్-లీజ్ కారు అయి ఉండవచ్చు. ఈ సమయంలో, ఇంజిన్లను శుభ్రపరచడం ప్రయోజనకరంగా ఉంటుంది ఎందుకంటే ఇది చాలా చెడ్డది. "మే" అనే పదాన్ని ఇక్కడ ఎన్నిసార్లు ఉపయోగించారు-మీకు ఖచ్చితంగా తెలియదు.
దశ 3
మీరు వాల్వ్ కవర్ చేయబోతున్నట్లయితే అది ఎలా ఉంటుందో మీకు ఒక ఆలోచన వస్తుంది. కొన్ని ఇంజన్లు ఉన్నాయి, ఇక్కడ గొట్టాలు, పంక్తులు మరియు ఇతర వస్తువులు లేవు, ఇది కొన్ని బోల్ట్‌లను తొలగించే విషయం. ఒక క్లీన్ ఇంజిన్ కవర్‌పై ఎటువంటి డిపాజిట్లు లేదా సిలిండర్ హెడ్స్‌పై ఇతర డిపాజిట్లు ఉండవు. ఇంజిన్లు చాలా కోకింగ్ (క్రస్టీ డిపాజిట్లు) ఉన్న చోట వాల్వ్ తొలగించబడింది. అస్సలు తొలగించబడలేదు! మరియు ఇంజిన్లను నేను చూశాను, తీసుకోవడం మానిఫోల్డ్ తొలగించబడిన తరువాత (V-8 లో) మీరు లిఫ్టర్ లోయలో నల్ల కార్బన్ యొక్క భారీ ద్రవ్యరాశి. ఈ ఇంజన్లు ఇప్పటికీ నడుస్తున్నాయని ఎల్లప్పుడూ ఆశ్చర్యపోతారు.
దశ 4
మాకు చెడుగా నిర్వహించబడుతున్న ఇంజిన్ ఉంది, ఫ్లషింగ్ రసాయనాలను పూర్తిగా తొలగించడానికి మాకు చాలా ఎక్కువ నిక్షేపాలు ఉన్నాయి. కానీ అసలు ప్రమాదం ఏమిటంటే, నీటిలో రసాయనాలు క్షీణిస్తాయి. అటువంటి ఇంజిన్లలో, మీరు తరచూ చమురును మారుస్తున్నారు, ప్రతి 2,000 మైళ్ళ గురించి చెప్పండి, తద్వారా చమురు యొక్క సహజ శుభ్రపరిచే లక్షణాలు కొంతవరకు పేరుకుపోయిన నిక్షేపాలను తగ్గిస్తాయి.
మీరు ఫ్లషింగ్ కోసం పట్టుబడుతుంటే, మీరు ఈ పద్ధతిని ప్రయత్నించవచ్చు. మొదట, చమురు మరియు వడపోతను మార్చండి మరియు క్వార్టర్ క్వార్ట్ సిస్టమ్ సామర్థ్యం కలిగి ఉండండి, ఇంజిన్ను 4W / 2 క్వార్ట్స్ 10W ఆయిల్ మరియు సగం క్వార్ట్ కిరోసిన్తో నింపండి. ఇంజిన్ను ఆన్ చేసి, 10 నిముషాల పాటు స్వయంగా నడపండి. ఎవరి రెవ్ ఇంజిన్! పారుదల నూనె చాలా మురికిగా ఉండాలి. రెగ్యులర్ గ్రేడ్ ఆయిల్‌తో నూనె మరియు ఫిల్టర్‌ను మరోసారి మార్చండి. ఇది సాపేక్షంగా తేలికపాటి శుభ్రపరచడం, కానీ మీ ఇంజిన్ నిజంగా మురికిగా ఉంటే, అది దెయ్యాన్ని వదులుకోవడానికి ముందు సమయం మాత్రమే.
