పోంటియాక్ జి 6 కన్వర్టిబుల్ సమస్యలు

రచయిత: Lewis Jackson
సృష్టి తేదీ: 12 మే 2021
నవీకరణ తేదీ: 1 జూలై 2024
Anonim
2006 పోంటియాక్ G6 కన్వర్టిబుల్ హార్డ్ టాప్ హైడ్రాలిక్ డయాగ్నోసిస్ మరియు రిపేర్
వీడియో: 2006 పోంటియాక్ G6 కన్వర్టిబుల్ హార్డ్ టాప్ హైడ్రాలిక్ డయాగ్నోసిస్ మరియు రిపేర్

విషయము


2006 లో పరిచయం చేయబడిన, పోంటియాక్ జి 6 జనరల్ మోటార్స్ చేత తయారు చేయబడిన కన్వర్టిబుల్ మిడ్-సైజ్ కారు. పోంటియాక్ జి 6 కన్వర్టిబుల్‌ను సరిదిద్దలేము.

పవర్ స్టీరింగ్ సమస్యలు

పోంటియాక్ జి 6 లోని పవర్ స్టీరింగ్ లాక్ అప్ అవుతుంది, దీని ఫలితంగా చక్రం తిరగడం కష్టమవుతుంది. తక్కువ స్టీరింగ్ ద్రవం, పవర్ స్టీరింగ్ అసెంబ్లీలో ధరించే భాగాలతో పాటు, పవర్ స్టీరింగ్ సమస్యలను కలిగిస్తుంది. స్టీరింగ్ ద్రవం స్థాయిని తనిఖీ చేయండి మరియు దుస్తులు ధరించే సంకేతాల కోసం అసెంబ్లీలో బంతి సాకెట్లు మరియు స్టీరింగ్ గేర్‌లను పరిశీలించండి మరియు అవసరమైన విధంగా వాటిని భర్తీ చేయండి.

కన్వర్టిబుల్‌ టాప్‌లో చిక్కుకున్నారు

పోంటియాక్ జి 6 కన్వర్టిబుల్ టాప్ తెరవడంలో విఫలమైతే లేదా అధిక నిరోధకతను ఇస్తే, పివట్ పాయింట్ల వద్ద తుప్పు పట్టడం నిందించవచ్చు. పివోట్ పాయింట్లను WD-40 తో పిచికారీ చేసి, అది చొచ్చుకుపోయే వరకు కొన్ని నిమిషాలు వేచి ఉండి, ఆపై వైర్ బ్రష్‌తో తుప్పు తొలగించండి.

స్థిరమైన డోర్ అజర్ లైట్

మీ పోంటియాక్ జి 6 కన్వర్టిబుల్‌లో డోర్ అజార్ లైట్ ప్రకాశిస్తూ ఉంటే, ఒకటి లేదా అంతకంటే ఎక్కువ లోపభూయిష్ట డోర్ పిన్ స్విచ్‌లు కారణమని చెప్పవచ్చు. ఓం మీటర్‌తో మెకానికల్ లాక్‌పై పిన్ స్విచ్‌ను తనిఖీ చేయండి. ప్రతి స్విచ్‌లోని రెండు పిన్‌లను లోపలికి మరియు బయటికి నెట్టండి. ఓం మీటర్ విద్యుత్ నిరోధకతను గుర్తించకపోతే, స్విచ్ని భర్తీ చేయండి.


టయోటా ప్రాడో జపాన్ మరియు లాటిన్ అమెరికాతో సహా కొన్ని దేశాలలో టొయోటా ట్రక్కుల ల్యాండ్ క్రూయిజర్ సిరీస్ కోసం ఒక హోదా. ప్రాడో దాని ఉత్పత్తి సంవత్సరాల్లో చాలా ఫేస్‌లిఫ్ట్‌లను కలిగి ఉన్నప్పటికీ, ఇంధనాన్ని ...

పిసివి వాల్వ్, లేదా పాజిటివ్ క్రాంక్కేస్ వెంటిలేషన్ వాల్వ్, అంతర్గత దహన యంత్రం యొక్క క్రాంక్కేస్ నుండి వాయువులను తరలించడానికి సహాయపడుతుంది. చెడ్డ PCV వాల్వ్ కారు పనితీరును బేసి చేస్తుంది మరియు దీనికి...

ఆసక్తికరమైన