విషయము
Rv, లేదా RV ల యొక్క చాలా మంది యజమానులు తమ రిమోట్ మరియు ఆన్-బోర్డు జనరేటర్లను ప్రారంభించడంలో ఇబ్బందులు ఎదుర్కొంటారు. జనరేటర్లను వివరించడానికి RVer కమ్యూనిటీకి "ట్రోల్స్" అనే మారుపేరు ఉన్నందున సమస్యలు చాలా తరచుగా సంభవిస్తాయి. కమ్మిన్స్-ఓనన్, జెనరాక్-గార్డియన్ మరియు పవర్‌మేట్ ఆర్‌వి పరిశ్రమకు ప్రధాన జనరేటర్లు, మరియు అన్ని జనరేటర్లు సరిగా పట్టించుకోకపోతే ప్రీమియం సమస్యలను ఎదుర్కొంటారు. ఇంజన్లు "ప్రైమ్" అనేది కార్బ్యురేటర్ ఫ్లోట్ బౌల్‌లో ఉపయోగించగల ఇంధనం ఉనికిని సూచిస్తుంది. ప్రీమియం పోయినట్లయితే, ఇంధన ట్యాంక్ నుండి కొత్త ఇంధనాన్ని తీసుకోవాలి మరియు జనరేటర్ ప్రారంభమయ్యే ముందు ఫ్లోట్ బౌల్ నింపాలి.
దశ 1
ఇంధన ట్యాంక్‌లోని స్థాయిని తనిఖీ చేయండి. ఇంధన స్థాయి ఇంధన మార్గానికి టేకాఫ్ అయ్యే స్థానానికి పైన ఉండాలి, ఇది సాధారణంగా దిగువ నుండి పైకి మూడవ వంతు ఉంటుంది.
దశ 2
ఇన్లైన్ ఫ్యూజ్ తనిఖీ చేయండి. జనరేటర్లను సాధారణంగా స్ప్రింగ్-లోడెడ్ రాకర్ స్విచ్‌తో ప్రారంభిస్తారు, దీనిని సరిగ్గా "మొమెంటరీ పుష్" స్విచ్ అని పిలుస్తారు. ప్రీమియం సర్క్యూట్ ఫెయిల్-సేఫ్ 5-ఆంప్ ఫ్యూజ్ ద్వారా రక్షించబడుతుంది. ఫెయిల్-సేఫ్ ఫ్యూజ్ అనేది గ్రహించిన సమస్య, దీని ఫలితంగా ఓపెన్ సోర్స్ ఉంటుంది. ఫ్యూజ్ ఎగిరితే, ప్రీమియం సర్క్యూట్ పనిచేయదు.
దశ 3
ప్రైమ్ బటన్‌ను గుర్తించండి, ఇది ప్రైమ్ రిలేని పనిచేస్తుంది. నిరుత్సాహపరచడం అంటిపట్టుకొన్న తంతుయుత కణజాలం లేదా నియంత్రణ ప్యానెల్‌లో రన్‌ను ప్రకాశవంతం చేస్తుంది మరియు మీరు ఇంధన పంపు పరుగును వినాలి. అవును అయితే, 12-వోల్ట్ ఫ్యూజ్ ప్యానెల్‌ను తనిఖీ చేయండి. ఇంధన రేఖ ఖాళీగా ఉంటే ప్రైమ్ బటన్‌ను 30 సెకన్ల లేదా అంతకంటే ఎక్కువసేపు ఉంచండి, తద్వారా పంపు కార్బ్యురేటర్‌కు ఇంధనాన్ని పంపిణీ చేసి ఫ్లోట్ బౌల్‌ను నింపాలి.
దశ 4
మీ జెనరేటర్‌కు ప్రైమ్ బటన్ లేకపోతే క్షణిక పుష్ స్విచ్‌ను నిరుత్సాహపరుస్తుంది. కార్బ్యురేటర్‌ను ప్రైమ్ చేయడానికి ఇంధన పంపు మరియు స్టార్టర్ మోటారుకు పట్టుకోండి. జెనరేటర్ చాలా కాలం నుండి ఉపయోగించబడితే, కార్బ్యురేటర్ ఫ్లోట్ బౌల్ ఖాళీగా ఉంటుంది మరియు ప్రీమియంను తిరిగి స్థాపించడానికి విద్యుత్ ఇంధన పంపుకు కనీసం 30 సెకన్లు అవసరం.
జెనరేటర్ ప్రారంభించకపోతే బ్యాటరీ యొక్క పాజిటివ్ టెర్మినల్ నుండి కాయిల్ యొక్క పాజిటివ్ టెర్మినల్‌కు సీసం కనెక్ట్ చేయండి. మీరు ఫ్లాట్ బ్యాటరీతో వాహన ఇంజిన్ వలె జెనరేటర్ను ప్రారంభించండి. ఇది పరిమితం అయినందున, ఇది జ్వలన వ్యవస్థ యొక్క శక్తి, విద్యుత్ ఇంధన పంపు మరియు స్టార్టర్ మోటారు ద్వారా వినియోగించబడుతుంది. స్పార్క్ పసుపు రంగు మరియు బలహీనంగా ఉండవచ్చు లేదా "చల్లగా" ఉండవచ్చు. చల్లని జనరేటర్‌ను ప్రారంభించడానికి నీలిరంగు బలమైన లేదా "వేడి" అవసరం, మరియు పొడి కార్బ్యురేటర్‌ను ప్రైమ్ చేయడానికి ఇది అవసరం. కూల్ స్పార్క్ ఇంధన పంపు కూడా గరిష్ట సామర్థ్యంతో పనిచేయడం లేదు, మరియు జంప్-స్టార్టింగ్ ఈ సమస్యను అధిగమించగలదు.
చిట్కాలు
- ఈ సలహా కార్బ్యురేటెడ్, ఇంధన ఇంజెక్ట్ కాని, జనరేటర్లకు మాత్రమే వర్తిస్తుంది.
- అన్ని జనరేటర్లు-పరిశ్రమ తయారీదారులు మరియు నిపుణులు మీ జెనరేటర్ను పూర్తి వ్యాయామంతో లోడ్ చేయమని సిఫార్సు చేస్తున్నారు, దీనిని "వ్యాయామం" అని పిలుస్తారు, ప్రతి ఏడు నుండి 10 రోజులకు కనీసం ఒక గంట, మరియు ప్రతి నెల కనీసం ఒక oun న్స్. ఇది చెడు ఇంధనాన్ని కార్బ్యురేటర్‌ను గమ్మింగ్ చేయకుండా నిరోధిస్తుంది.
- ఏదైనా ఇంజిన్ మాదిరిగా, చమురు స్థాయిని తనిఖీ చేయండి.
హెచ్చరికలు
- డీజిల్ ఇంధనం మరియు గ్యాసోలిన్ చికాకు కలిగిస్తాయి. మీ జనరేటర్‌లో పనిచేసేటప్పుడు తగిన రక్షణ దుస్తులను ధరించండి.
- స్పార్క్ ప్లగ్‌కు కాయిల్ ద్వారా పంపిణీ చేయబడిన వోల్టేజ్ చాలా బలంగా ఉంటుంది. ఇది ప్రాణాంతకం కావచ్చు. దీన్ని చాలా గౌరవంగా చూసుకోండి మరియు జాగ్రత్తలు తీసుకోండి.
- జెనరేటర్ పట్టుకున్నప్పుడు, కదిలే భాగాలు ఉంటాయి మరియు జనరేటర్ బేలు దగ్గరగా ఉంటాయి. వదులుగా ఉండే దుస్తులు ధరించవద్దు, పొడవాటి జుట్టును తిరిగి కట్టుకోండి
- స్టార్టర్ ద్రవాన్ని ఉపయోగించి మీ జెనరేటర్ను ప్రారంభించడానికి ఎప్పుడూ ప్రయత్నించవద్దు. ఈథర్ ప్రమాదకరమైనది మరియు ఇంజిన్‌కు తినివేస్తుంది.
మీకు అవసరమైన అంశాలు
- జంపర్ తంతులు
- ఆటోమోటివ్ టూల్కిట్
