విషయము
చేవ్రొలెట్ 8.1-ఎల్ వి 8 ఇంజిన్ ఇంజిన్ యొక్క ఆపరేషన్ను ప్రభావితం చేసే థొరెటల్ బాడీ సమస్యల నివేదికలను కలిగి ఉంది. థొరెటల్ బాడీ 8.1-L V8 లో కార్బ్యురేటర్‌గా పనిచేస్తుంది, ఇది ఇంజిన్ బాడీలో అనుమతించబడిన గాలి మొత్తాన్ని నియంత్రిస్తుంది. గాలి మొత్తం సిలిండర్లలోని ఇంధన మొత్తాన్ని మారుస్తుంది, ఇది విద్యుత్ సరఫరా మొత్తాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది.
కార్బన్ నిర్మాణం
చెవి 8.1-ఎల్ ఇంజిన్ వి 8 థొరెటల్ బాడీలో కార్బన్ నిర్మించడంలో సమస్య ఉంది. ఈ కార్బన్ సమస్య థొరెటల్ బాడీ వాల్వ్ స్థానంలో ఉండేలా చేస్తుంది. ఈ ఇంజిన్ ఇంజిన్‌లో చాలా ఎక్కువగా ఉంది, దీనివల్ల ఇంజిన్ మిస్‌ఫైర్ అవుతుంది. ఇంజిన్లోకి ఎక్కువ గాలిని అనుమతించిన తర్వాత, సిలిండర్ హెడ్లలోకి ఎక్కువ ఇంధనం అనుమతించబడుతుంది. ఈ శక్తి అవసరం లేనప్పుడు ఎక్కువ ఇంధనం ఇంజిన్‌కు ఎక్కువ శక్తిని ఇస్తుంది.
ఎలక్ట్రానిక్ థొరెటల్ కంట్రోల్
చెవీ 8.1-ఎల్ వి 8 ఇంజిన్‌లోని ఎలక్ట్రానిక్ థొరెటల్ కంట్రోల్ యాక్సిలరేటర్ పెడల్ మరియు థొరెటల్ బాడీ మధ్య సిగ్నల్‌ను కోల్పోతుంది. థొరెటల్ కంట్రోల్ గ్యాస్ పెడల్ మరియు థొరెటల్ బాడీ నుండి వచ్చే సిగ్నల్, ఇది ఎంత శక్తి అవసరమో తెలియజేస్తుంది. ఈ సిగ్నల్ అంతరాయం కలిగించిన తర్వాత, థొరెటల్ బాడీ సరిగా పనిచేయదు. ఎలక్ట్రానిక్ థొరెటల్ నియంత్రణను ఈ సమస్యతో భర్తీ చేయాలి.
వాక్యూమ్ లీక్
చెవీ 8.1-ఎల్ వి 8 ఇంజిన్ యొక్క థొరెటల్ బాడీ యొక్క రెండు చివర్లలో ఒక గొట్టం నడుస్తుంది. ఈ గొట్టాలను లీక్ చేయగల కనెక్షన్లతో మూసివేస్తారు, దీనివల్ల వాక్యూమ్ లీక్ వస్తుంది. గొట్టాలు లీక్ అవ్వగానే, ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్‌లోకి గాలి విడుదల అవుతుంది, ఇంజిన్లోకి కాదు. ఈ గాలి నష్టం 8.1-L V8 ఇంజిన్ మిస్ లేదా నిలిచిపోతుంది.
కుదురు శరీర విరామాలు
థొరెటల్ బాడీ వాల్వ్ చెవీ 8.1 ఎల్ వి 8 ఇంజిన్‌పై తెరిచి మూసివేస్తుంది మరియు కుదురుపై పనిచేస్తుంది. ఈ కుదురు విచ్ఛిన్నమైనప్పుడు, ఇది శరీరం యొక్క థొరెటల్ నిరోధిస్తుంది. ఇంజిన్లోకి ప్రవేశించకుండా గాలిని నిరోధించిన తర్వాత, తక్కువ గ్యాసోలిన్ సిలిండర్లలోకి అనుమతించబడుతుంది. తక్కువ ఇంధనం అంటే ఇంజిన్‌కు కొన్ని సమయాల్లో అవసరమయ్యే దానికంటే తక్కువ శక్తి ఉంటుంది.
