విషయము
మధ్యస్థ ప్రయాణీకుల వాహనమైన వృషభం కొన్ని బ్రేక్ సమస్యలను ప్రదర్శించింది, వాటిలో కొన్ని ఫోర్డ్ మోటార్ కంపెనీ గుర్తించింది. బ్రేక్ సమస్యలతో పాటు, వినియోగదారులు ఫోర్డ్ వృషభం గురించి కూడా ఫిర్యాదులు చేశారు.
బ్రేక్ లైట్ సమస్యలు
కారు బ్రేక్ సిస్టమ్‌లో బ్రేక్ లైట్లు ఒక ముఖ్యమైన భాగం. 2002 ఫోర్డ్ వృషభం స్టాప్ లాంప్ మరియు / లేదా సంబంధిత వైరింగ్ వ్యవస్థతో పనిచేయకపోవడం వెల్లడైంది. ఫోర్డ్ ప్రకారం, బ్రేక్‌లు నిమగ్నమైనప్పుడు బ్రేక్ లైట్ సిస్టమ్‌తో సమస్య ఆగిపోదు, లేదా దీపాలు మంచం మీద ఉండటానికి కారణమవుతాయి. ఎలాగైనా, వైఫల్య మార్గాన్ని అనుసరించే డ్రైవర్లు, క్రాష్‌కు దారితీయవచ్చు.
వార్పేడ్ రోటర్స్
కొంతమంది కస్టమర్లు తమ ఫోర్డ్ వృషభం కొనుగోలు చేసిన కొద్దిసేపటికే మెరిసేటట్లు మరియు వణుకుతున్నట్లు ఫిర్యాదులు చేశారు. వాహనాలను ఫోర్డ్ డీలర్ వద్దకు తీసుకెళ్లినప్పుడు, కంపెనీ సమస్యను వార్పేడ్ రోటర్ అని నిర్ధారించింది. (రోటర్ అనేది చక్రానికి అనుసంధానించబడిన బ్రేక్ యొక్క భాగం, బ్రేక్ ప్యాడ్ వాహనంలోకి నొక్కినప్పుడు.) ఫోర్డ్ రోటర్లను భర్తీ చేసినప్పటికీ, వినియోగదారులు సమస్య మళ్లీ పెరిగిన వెంటనే, మరియు రోటర్లను తిరిగి మార్చవలసి ఉందని ఫిర్యాదు చేశారు. లేదా భర్తీ చేయబడింది. రోటర్లతో సమస్య అయిన ఫోర్డ్ వృషభం యజమానులు పునరావృతమయ్యే సమస్య.
యాంటీ-లాక్ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ మాడ్యూల్ వైఫల్యం
యాంటీ-లాక్ బ్రేక్ సిస్టమ్ (ఎబిఎస్) మాడ్యూల్ యొక్క వైఫల్యం ఒక సాధారణ ఫోర్డ్ వృషభం బ్రేక్ సమస్య. ఈ సమస్య ఖరీదైనది, భాగాలు మరియు శ్రమకు 20 620 ఖర్చుతో, శ్రమను గంటకు $ 65 చొప్పున ఫ్లాట్ రేటుతో లెక్కిస్తుంది. ABS మాడ్యూల్ మైక్రోప్రాసెసర్, ఇది బ్రేక్‌లకు వర్తించే హైడ్రాలిక్ ఒత్తిడిని నియంత్రిస్తుంది. మాడ్యూల్ హబ్ యొక్క చక్రం ద్వారా సంకేతాలను స్వీకరిస్తుంది, ఇది మాడ్యూల్ బ్రేక్‌లకు ఎంత ఎక్కువ హైడ్రాలిక్ పీడనాన్ని విడుదల చేస్తుందో తెలుసుకోవడానికి అనుమతిస్తుంది, ఇది వేగంగా మరియు సురక్షితమైన బ్రేకింగ్‌ను అనుమతిస్తుంది.
