విషయము
తీసుకోవడం మానిఫోల్డ్ కారు ఇంజిన్ యొక్క ముఖ్యమైన భాగం. ఇది గొట్టాల శ్రేణి, ఇది అనేక ఇంజిన్లకు జతచేయబడుతుంది మరియు సిలిండర్లు లేదా దహన చాంబర్‌కు గాలిని అందిస్తుంది. ఎయిర్ డెలివరీతో పాటు, తీసుకోవడం మానిఫోల్డ్ ఇంధన మిశ్రమానికి ఒక మార్గం, మరియు గాలి మరియు ఇంధనం రెండింటినీ సిలిండర్లకు పంపిణీ చేస్తుంది. తీసుకోవడం మురికిగా మారినప్పుడు, ఇంజిన్ ఆపరేషన్ సమయంలో ఇది నిర్దిష్ట లక్షణాలను చూపుతుంది.
ఐడిల్
ఇంజిన్ పనిలేకుండా ఉన్నప్పుడు తీసుకోవడం స్పష్టంగా కనిపించే మొదటి సంకేతాలు లేదా సమస్యలలో ఒకటి. మీరు వినే మృదువైన శబ్దం అడపాదడపా ధ్వనితో హృదయపూర్వకంగా ఉంటుంది. తీసుకోవడం మానిఫోల్డ్ ద్వారా నడుస్తున్న గాలి మరియు ఇంధన మిశ్రమాన్ని ప్రభావితం చేసే ధూళి లేదా శిధిలాల కారణంగా పనిలేకుండా పనిచేయడం ప్రారంభమవుతుంది. గ్యాసోలిన్‌లో కనిపించే అన్ని విదేశీ వస్తువులను ఇంధన వడపోత తొలగించదు. ఈ నిమిషం కణాలను తీసుకోవడం మానిఫోల్డ్ మరియు ఇంజిన్ యొక్క దహన చాంబర్‌తో జతచేయవచ్చు.
దుకాణము
చాలా సార్లు డర్టీ తీసుకోవడం మానిఫోల్డ్ క్షీణించినప్పుడు ఆటోమొబైల్ నిలిచిపోతుంది. మీరు ఆగిపోయేటప్పుడు, ధూళి మరియు శిధిలాలు గాలి మరియు ఇంధన మిశ్రమాన్ని ఇంజిన్ కంపార్ట్‌మెంట్లలోకి రాకుండా నిరోధిస్తాయి. గాలి మరియు ఇంధన ప్రవాహానికి అంతరాయం ఏర్పడిన తర్వాత, ఇంజిన్ ఆగిపోయేటప్పుడు ఆగిపోతుంది.
మిస్
ఒక మురికి తీసుకోవడం మానిఫోల్డ్ ఒకటి లేదా అంతకంటే ఎక్కువ సిలిండర్లను కోల్పోయేలా చేస్తుంది. ఆపరేషన్ సమయంలో సరిగా మండించనప్పుడు సిలిండర్‌పై మిస్ జరుగుతుంది. అన్ని ధూళి మరియు శిధిలాలు మొత్తం తీసుకోవడం మానిఫోల్డ్‌ను ప్రభావితం చేయవు. ఒక సిలిండర్ తలకు గాలి మరియు ఇంధనాన్ని అందించే గొట్టాలలో ఒకదానికి మాత్రమే ధూళి సోకుతుంది. ఆ సిలిండర్ మండించడం లేదు కాబట్టి, ఇంజిన్ శక్తిని కోల్పోతుంది. దీనివల్ల ఇంజిన్ కొద్దిసేపు తిరగడం ఆగిపోతుంది. ఆగిపోవడం చాలా నిమిషం, అది ఇంజిన్ను ఆపివేయదు, కానీ మీరు సమస్యను వినవచ్చు.
దగ్గు
డర్టీ తీసుకోవడం మానిఫోల్డ్ చాలా సార్లు ఇంజిన్ దగ్గుకు కారణమవుతుంది, ఇది ఇంధన దహన మరియు దహన గదులు లేకపోవడం వల్ల వస్తుంది. ధూళి లేదా శిధిలాలు గాలి లేదా ఇంధన చమురు ప్రవాహాన్ని కత్తిరించలేదు, కానీ సిలిండర్‌ను పూర్తిగా మండించడానికి అవసరమైన మొత్తాన్ని పరిమితం చేస్తాయి. గాలి మరియు ఇంధనం లేకపోవడం వల్ల ఇంజిన్ దగ్గు లేదా బ్యాక్‌ఫైర్ వస్తుంది. ధూళి ఇంధనం మరియు గాలిని పరిమితం చేస్తుంది, కానీ అది అస్థిరంగా చేస్తుంది. సిలిండర్ ప్రత్యామ్నాయంగా చిన్న మొత్తంలో గాలి మరియు ఇంధనాన్ని ధూళిలోకి చొచ్చుకుపోతుంది, ఆపై చాలా ఇంధనం మరియు గాలి ధూళిలోకి చొచ్చుకుపోతాయి. అస్థిరమైన మొత్తం దగ్గు ధ్వనిని సృష్టిస్తుంది.
కార్బన్
తీసుకోవడం మానిఫోల్డ్‌తో ఒక ప్రధాన సమస్య భాగం యొక్క గొట్టాల లోపల కార్బన్ నిర్మించడం. వెచ్చని గాలి ఇంధన మిశ్రమాన్ని కాలక్రమేణా ఆక్సీకరణం చేస్తుంది, ఇది కార్బన్‌ను సృష్టిస్తుంది, ఇది మానిఫోల్డ్ గొట్టాల లోపల అభివృద్ధి చెందుతుంది. కార్బన్ మొత్తం గొట్టాన్ని నిరోధించగలదు మరియు ఇంతకుముందు పేర్కొన్న అన్ని లక్షణాలకు కారణమవుతుంది, అలాగే ఇంజిన్ కూడా ప్రారంభించకుండా నిరోధిస్తుంది. కార్బన్ అనేది గమ్మి స్టఫ్, ఇది ఇంజిన్ యొక్క ప్రతి భాగానికి అంటుకుంటుంది. ఇది ఇంధన ఇంజెక్టర్లు, సిలిండర్లు, పిస్టన్లు మరియు తీసుకోవడం మానిఫోల్డ్ యొక్క ప్రతి భాగానికి సోకుతుంది.
