విషయము
రెనాల్ట్ మేగాన్ శీతలీకరణ అభిమాని రిలేలతో ఉన్న ప్రధాన సమస్యలలో ఒకటి దాని ఎలక్ట్రికల్ భాగం, మరియు కొన్ని వాహనాల్లోని ఎలక్ట్రిక్స్ అధిక వైఫల్య రేటుకు గురవుతాయి. ఎందుకంటే అవి డిజైన్‌లో మరింత క్లిష్టంగా ఉంటాయి మరియు వాటి సర్క్యూట్‌లు బాహ్య జోక్యానికి ఎక్కువ అవకాశం ఉంది.
రిలే విద్యుత్ సరఫరా మరియు గ్రౌండ్ యూనిట్
మీ శీతలీకరణ అభిమాని ఎయిర్ కండిషనింగ్‌ను ప్రారంభించలేదా అని తనిఖీ చేయవలసిన మొదటి రెండు భాగాలు ఇవి. AA1 కార్ వివరించినట్లుగా, మంచి రిలే కాయిల్ సాధారణంగా 40 నుండి 80 ఓంలు చదువుతుంది, కాని నిరోధకత ఎక్కువగా ఉంటుంది, కాయిల్స్ ఇప్పటికీ పనిచేసినప్పటికీ, రిలే పనిచేయదు మరియు మీరు వ్యవస్థలో వైఫల్యాన్ని చూస్తారు. సర్క్యూట్లో విద్యుత్ భారం భరించలేనంత ఎక్కువగా ఉన్నప్పుడు కూడా ఇది విఫలమవుతుంది, దీనిని "కటౌట్" గా సూచిస్తారు. కాయిల్‌కు ప్రతిఘటన లేనప్పుడు, రిలే కొత్తదానితో భర్తీ చేయబడుతుంది ఎందుకంటే ఇది ఎప్పటికీ పనిచేయదు.
థర్మోస్టాట్ యూనిట్
థర్మోస్టాట్ యూనిట్ శీతలీకరణ అభిమాని రిలేలను సరిగ్గా పనిచేయకుండా ఆపగలదు, ఎందుకంటే రెండూ సిరీస్‌లో కనిపిస్తాయి, అంటే విద్యుత్ ప్రవాహం వాటి మధ్య నేరుగా కదులుతుంది, తద్వారా ఒకటి తప్పుగా ఉంటుంది, మరొకటి ప్రభావితమవుతుంది. మీ రిలేలు బాగా పని చేయకపోతే, నిరంతర తీగ యొక్క పొడవును ఉపయోగించి థర్మోస్టాట్‌ను దాటవేయడానికి మీకు అవకాశం ఉంటుంది. కానీ థర్మోస్టాట్లు దీన్ని చేసే పనిలో ఉంటాయి. కార్ టెక్ ఆటో పార్ట్స్ ప్రకారం, ఉష్ణోగ్రత నియంత్రణకు బాధ్యత వహించే థర్మోస్టాట్ హౌసింగ్ యొక్క సమగ్రతను కూడా తనిఖీ చేయండి.
ఫ్యూజులు
లోపభూయిష్ట శీతలీకరణ అభిమాని రిలేతో అనుసంధానించే ఫ్యూజ్ యొక్క కార్యాచరణను తనిఖీ చేయండి, ఎందుకంటే ఇది కొన్ని కారణాల వల్ల ఎగిరింది లేదా పనిచేయడం ఆపివేసి ఉండవచ్చు మరియు రిలే మారేటప్పుడు ఇది సమర్థవంతంగా నిరోధించవచ్చు. చాలా మేగాన్ కార్లు డాష్‌బోర్డ్‌లో పనిచేస్తున్నాయి, కాబట్టి సమస్యను గుర్తించడం కష్టం. పరిస్థితిపై పూర్తి అవగాహన కలిగి ఉండటానికి మీలో ప్రతి ఒక్కరిని తనిఖీ చేయండి. ఫ్యూజ్ 14 అనేది ఒక సాధారణ లోపం సంభవించే ప్రాంతం, రిలే "d" గా గుర్తించబడింది, ఇది చిన్నది మరియు రెండవ రిలే పై నుండి క్రిందికి వస్తుంది.
వైరింగ్
రిలేలు ఎలక్ట్రికల్ వైరింగ్ ద్వారా ఫ్యూజ్‌లకు మరియు మిగిలిన సర్క్యూట్‌కు అనుసంధానించబడి ఉన్నాయి. వైరింగ్ విఫలమయ్యే అవకాశం ఉంది, కాబట్టి లోపాల కోసం సంబంధిత, సమీపంలోని అన్ని వైర్లను పరిగణించండి. వైరింగ్ యొక్క ఒక సాధారణ వైఫల్యం ప్రస్తుత వైర్ల నిర్మాణం కాదు, కానీ వేడి, యంత్రాల దగ్గర నుండి కరగడం ద్వారా వైర్ కోశం లేదా లోపలి భాగాల వల్ల కలిగే నష్టం. ఫ్యూజులు, థర్మోస్టాట్లు మరియు రిలేలను అనుసంధానించే వైర్లను గుర్తించండి మరియు హానికరమైన లేదా అధిక జోక్యం కలిగించే ఏదైనా వేడి భాగాలను గుర్తించండి, సమీపంలో ఉన్న శక్తివంతమైన సర్క్యూట్ వంటివి, జిపిఎస్ ట్రాకర్ లేదా మీరు రవాణా చేస్తున్న వస్తువు, స్టీరియో వంటివి వ్యవస్థ. మెగాహెర్ట్జ్, మోటరింగ్ సంస్థ ప్రకారం, ది ఆటోమొబైల్ అసోసియేషన్.
