![ఎగ్జాస్ట్ క్యాబినెట్ల యొక్క లాభాలు & నష్టాలు - కారు మరమ్మతు ఎగ్జాస్ట్ క్యాబినెట్ల యొక్క లాభాలు & నష్టాలు - కారు మరమ్మతు](https://a.dtcawebsite.org/car-repair/pros-cons-of-exhaust-baffles.jpg)
విషయము
అయిపోయిన బఫిల్ అనేది వాహనాల ఎగ్జాస్ట్ అవుట్లెట్ నుండి వచ్చే శబ్దాన్ని రద్దు చేయడానికి లేదా మఫిల్ చేయడానికి మోటారు వాహనాల మఫ్లర్ లోపల ఉంచిన శబ్దపరంగా ట్యూన్ చేయబడిన లోహ గది. వాహనం నుండి పెద్ద శబ్దాలను రద్దు చేయడానికి ఇవి ప్రత్యేకంగా రూపొందించబడ్డాయి, వీటిని తరచుగా ఉపయోగించాలనుకునే వారు ఉపయోగిస్తారు. కార్ల నుండి మోటారు సైకిళ్ళు మరియు ట్రక్కుల వరకు దాదాపు అన్ని వాహనాల్లో వీటిని ఉపయోగిస్తారు.
ప్రో: శబ్దం తగ్గింపు
వాహనాల ఇంజిన్ ద్వారా వచ్చే శబ్దాన్ని తగ్గించడానికి ఎగ్జాస్ట్ బాఫిల్స్ ప్రధానంగా ఉపయోగించబడతాయి. ఇటువంటి పెద్ద శబ్దాలు ఒక విసుగు మరియు శబ్ద కాలుష్యం వలె వర్గీకరించబడతాయి. ప్రపంచవ్యాప్తంగా చాలా దేశాలలో నిర్దిష్ట కాలుష్య చట్టాలు ఉన్నాయి. అందువల్ల, ఎగ్జాస్ట్ అడ్డంకులు శబ్ద కాలుష్యాన్ని నివారిస్తాయి మరియు వాహనదారులు చట్టాన్ని సమర్థించడంలో సహాయపడతాయి.
ప్రో: చిన్న నిర్వహణ
ఎగ్జాస్ట్ బేఫిల్స్ కేవలం నిర్మించబడ్డాయి మరియు అంతర్గత భాగాలు లేవు. తత్ఫలితంగా, వారికి తక్కువ నిర్వహణ అవసరం మరియు సుదీర్ఘ సేవా జీవితం ఉంటుంది.
కాన్: బ్యాక్ ప్రెజర్
అయిపోయిన స్పీకర్లతో ముడిపడి ఉన్న అత్యంత స్పష్టమైన ప్రతికూలత ఏమిటంటే వారు పెంచే వెన్నునొప్పి. ఏదైనా వాహన ఇంజిన్లో మోటారు ఇంధనం యొక్క దహన ఉప-ఉత్పత్తులుగా ఎగ్జాస్ట్ వాయువుల ఏర్పడటానికి దారితీస్తుంది. ఈ ఎగ్జాస్ట్ వాయువులను ఎగ్జాస్ట్ సిస్టమ్ మరియు ఎగ్జాస్ట్ సిస్టమ్ ద్వారా వాహనం నుండి బయటకు నెట్టివేస్తారు. ఈ ప్రక్రియ ఇంజిన్పై అదనపు పీడనం ఏర్పడటానికి దారితీస్తుంది, ఇది ఇంజిన్ హార్స్పవర్ అవుట్పుట్ మరియు టార్క్ తగ్గడానికి మరియు ఇంజిన్పై ఒత్తిడిని పెంచుతుంది.
కాన్: లీకేజ్
కాలంతో పాటు, ధరించడం మరియు కూల్చివేయడం మరియు ఎగ్జాస్ట్ వాయువులు మరియు వేడికి గురికావడం వల్ల ఎగ్జాస్ట్ బఫల్స్ క్షీణిస్తాయి. ఈ క్షీణత లీక్ కావడానికి కారణమవుతుంది, ఇది ప్రతిసారీ ఉపయోగించినప్పుడు చికాకు కలిగించే శబ్దాన్ని సృష్టించగలదు. అయిపోయిన అడ్డంకులను మరమ్మతులు చేయలేము కాబట్టి, అవి పూర్తిగా భర్తీ చేయబడతాయి. ఇది వాహన నిర్వహణకు సంబంధించిన ఖర్చులను పెంచుతుంది.