విషయము
2000 ఫోర్డ్ వృషభం ప్రామాణిక ఎయిర్ కండిషనింగ్ వ్యవస్థను ఉపయోగిస్తుంది. కండెన్సర్ మరియు శీతలకరణి పంక్తులు ఇంజిన్ పైభాగంలో ఫెండర్ వెంట నడుస్తాయి. శీతలకరణిని మార్గనిర్దేశం చేయడానికి సిస్టమ్ అధిక-పీడన సన్నని గొట్టం మరియు తక్కువ-పీడన పెద్ద గొట్టాన్ని ఉపయోగిస్తుంది. రెండు గొట్టాలలో ఒక పోర్ట్ ఉంది, అది మెటల్ వాల్వ్ కాండం వలె కనిపిస్తుంది. అల్ప పీడన పోర్ట్ ఫైర్‌వాల్ వైపు ఉంది మరియు పోర్టులో బ్లాక్ క్యాప్ ఉంది. సిస్టమ్‌ను రీఫిల్ చేయడానికి కొన్ని నిమిషాలు పడుతుంది.
దశ 1
తక్కువ-పీడన పోర్ట్ కోసం టోపీని తొలగించండి. టోపీ నలుపు మరియు నలుపు, మరియు ఫైర్‌వాల్ వెనుక భాగం. టోపీని విప్పు, మరియు దానిని వైపుకు సెట్ చేయండి.
దశ 2
రీఫిల్ కిట్ నుండి పోర్టుకు గొట్టం అటాచ్ చేయండి. మాన్యువల్ ఒత్తిడిని వర్తింపజేయడం ద్వారా గొట్టం చోటుచేసుకుంటుంది.
దశ 3
వాహనాన్ని ప్రారంభించండి మరియు ఎయిర్ కండీషనర్‌ను గరిష్టంగా చల్లబరుస్తుంది.
దశ 4
రీలోడ్ డబ్బాలోని బటన్‌ను నొక్కండి. పీడన స్థాయిని పర్యవేక్షించడానికి క్రమానుగతంగా బటన్‌ను విడుదల చేయండి. డబ్బాపై సూచించిన గరిష్ట ఒత్తిడిని మించకూడదు.
ముఖం మీద గొట్టం తొలగించండి. కనెక్షన్ పాప్ ఆఫ్ అవుతుంది. బ్లాక్ టోపీని మార్చండి.
హెచ్చరిక
- వ్యవస్థను ఓవర్‌ఫిల్ చేయవద్దు. కండెన్సర్ మరియు పంపుకు ఎక్కువ ద్రవం కారణం అవుతుంది, సిస్టమ్‌లో అధిక దుస్తులు ధరిస్తాయి మరియు మీ ఎసి చల్లని గాలిని వీచదు.
మీకు అవసరమైన అంశాలు
- గేజ్‌తో R-134a రీఫిల్ కిట్
