విషయము
R-134a అనేది 1993 తరువాత తయారు చేయబడిన మెజారిటీ కార్లలో ఉపయోగించే రిఫ్రిజిరేటర్. కాలక్రమేణా ఫ్రీయాన్ అని కూడా పిలువబడే రిఫ్రిజెరాంట్ తక్కువగా ఉంటుంది. ఫ్రీయాన్ తక్కువగా ఉన్నప్పుడు ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్ చాలా వేగంగా లేదా అస్సలు ఉండదు. R-134a గేజ్‌తో ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్‌ను పరీక్షించడం మీ ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్ ఫ్రీయాన్‌లో తక్కువగా ఉందని గుర్తించడంలో మీకు సహాయపడుతుంది. గేజ్ చదవడం మీకు మంచి అభ్యాసం.
దశ 1
మీ కారులో ఎయిర్ కండిషనింగ్ అల్ప పీడన సేవను గుర్తించండి. అవసరమైతే వాహన మాన్యువల్‌ను సంప్రదించండి. అత్యంత ప్రాచుర్యం పొందిన అల్ప పీడన ఎయిర్ కండిషనర్లలో ఒకటి హుడ్ కింద ఉంది. అయితే, ఇది వాహనం కాదు.
దశ 2
అల్ప పీడన సేవలో టోపీని చేతితో తొలగించండి.
దశ 3
గేజ్ కనెక్టర్‌లోని రింగ్‌ను వెనక్కి లాగడం ద్వారా మరియు కనెక్టర్‌ను ఆ స్థానంలోకి నెట్టడం ద్వారా తక్కువ-పీడన శీఘ్ర కనెక్ట్‌కు గేజ్‌ను అటాచ్ చేయండి.
దశ 4
ఇంజిన్ను ప్రారంభించి, ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్‌ను "మాక్స్ ఎ / సి" గా మరియు సిస్టమ్ ఫ్యాన్‌ను "హై" గా సెట్ చేయండి. ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్ రెండు మూడు నిమిషాలు నడుస్తుంది.
ప్రెజర్ గేజ్‌లో R-134a psi పఠనాన్ని గమనించండి. ఇది 24 psi కన్నా తక్కువ ఉంటే, మీ సిస్టమ్ తక్కువగా ఉంటుంది మరియు అదనపు శీతలకరణి అవసరం. మీ సిస్టమ్ 25 నుండి 44 psi లోపు ఉంటే, దీనికి సరైన ఫ్రీయాన్ ఉంటుంది. 45 నుండి 64 పిఎస్‌ఐ యొక్క రీడింగులు మీ సిస్టమ్ అధికంగా ఛార్జ్ చేయబడిందని సూచిస్తాయి మరియు అదనపు ఫ్రీయాన్‌ను సరిగ్గా పారవేసేందుకు మీకు మెకానిక్ అవసరం. 65 psi లేదా అంతకంటే ఎక్కువ ఏదైనా చదవడం ప్రమాదకరం మరియు మీ సిస్టమ్ అధికంగా ఛార్జ్ చేయబడుతుంది మరియు ఇతర సమస్యలు ఉండవచ్చు. ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్ మెకానిక్‌ను సంప్రదించండి.
మీకు అవసరమైన అంశాలు
- కారు మాన్యువల్
