విషయము
ఇది 2004 లో ప్రారంభమైనప్పటి నుండి, నిస్సాన్ టైటాన్ అనేక సమస్యలను చేసింది మరియు పేలవంగా పిన్ చేసిన బ్రేక్ పెడల్ కలిగి ఉంది. ఒక టైటాన్ నిజమైన ఇరుసు ముద్రలతో సంబంధం ఉన్న గుర్తుకు సంబంధించినది కాదు.
సమస్య
టైటాన్ యొక్క వెనుక ఇరుసు అనేక వినియోగదారుల ఫిర్యాదులకు సంబంధించినది. LemonLawClaims.com ప్రకారం, సమస్య వెనుక ఇరుసు ముద్ర. చక్రం మరియు ఇరుసు లీక్‌ల ఉమ్మడి వద్ద ఉన్న ఈ రబ్బరు ముద్ర, కందెన 100 శాతం కందెన 100 శాతం కందెన.
నిర్ధారించడం కష్టం
వెనుక ఇరుసు సమావేశాలు మూసివున్న యూనిట్లు. బస్సు యొక్క జీవితానికి ఎటువంటి నిర్వహణ అవసరం లేదు కాబట్టి, మెకానిక్స్ చాలా అరుదుగా వాటిని పరిష్కరించుకుంటారు. టైర్ లోపలి భాగంలో జిడ్డుగల పూతను వదిలివేసేందున ఇరుసు ముద్ర తప్పుగా ఉందో లేదో మీరు చెప్పగలరు.
తప్పు ఆక్సిల్ ముద్రను పరిష్కరించడం
శబ్దం, వాసనలు లేదా మలుపు ఇబ్బందులు వంటి అవకలన సమస్యలను గమనించడానికి డ్రైవర్‌కు తగినంత కందెన లీక్ అయ్యే సమయానికి, నష్టం జరిగింది. మొత్తం ఇరుసు అసెంబ్లీని తప్పక మార్చాలి, అవకలన చేర్చబడుతుంది.
రిమైండర్
టైటాన్ 4X4 అని పిలువబడే ఒక తరగతి వాహనం, కాబట్టి రెండు అవకలనలు మరియు నాలుగు ఇరుసు ముద్రలు ఉన్నాయి. లీక్ గురించి ఫిర్యాదులు వెనుక ఇరుసుపై కేంద్రీకృతమై ఉన్నాయి, ఇది చాలా ముఖ్యమైనది, కానీ ముందు ఇరుసుపై లీకీ సీల్స్ గురించి కొన్ని నివేదికలు కూడా ఉన్నాయి. భద్రత కోసం, మీరు ఒకదాన్ని తనిఖీ చేస్తే, అవన్నీ తనిఖీ చేయండి.
