విషయము
మీరు మీ ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్‌ను R134a రిఫ్రిజెరాంట్‌తో ఓవర్ఛార్జ్ చేస్తే, మీరు ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్‌ను రీఛార్జ్ చేయనవసరం లేదు. మీరు అధిక శీతలకరణిని ప్రవేశపెట్టినందున, మీరు దానిని తగ్గించాలి. మీ ఇంజిన్లోని ఎయిర్ కండిషనింగ్ లైన్ల నుండి నెమ్మదిగా ప్రవహిస్తున్నప్పుడు మీ ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్‌లోని రిఫ్రిజెరాంట్ యొక్క ఒత్తిడిని పర్యవేక్షించడం ద్వారా ఇది చేయవచ్చు. అధిక ఛార్జ్ చేయబడిన ఎయిర్ కండిషనింగ్ తరచుగా ఉపయోగించబడుతుంది.
దశ 1
మీ ఎయిర్ కండిషనింగ్ లైన్లలో అధిక-పీడన పూరక చనుమొనకు ప్రెజర్ మానిటర్‌ను అటాచ్ చేయండి. ఈ ఎయిర్ కండిషనింగ్ లైన్లు మీరు ప్రారంభంలో ఎయిర్ కండిషనింగ్ వ్యవస్థను ఛార్జ్ చేయడానికి ఉపయోగించినవి. అధిక పీడన పూరక చనుమొన "HI" లేదా ఇలాంటి వాటి ద్వారా సూచించబడుతుంది.
దశ 2
చనుమొన ద్వారా కప్పబడిన ఏదైనా టోపీలను తొలగించండి.
దశ 3
సన్నని స్క్రూడ్రైవర్‌ను ఉపయోగించి చనుమొన యొక్క పరాకాష్టపై క్రిందికి నొక్కండి. ఇది మీ సిస్టమ్ నుండి మీ శీతలకరణిని విడుదల చేస్తుంది.
మరుసటి రోజు వరకు మీ స్క్రూడ్రైవర్‌తో దరఖాస్తు కొనసాగించండి.
హెచ్చరిక
- శీతలకరణితో ప్రత్యక్ష సంబంధాన్ని నివారించాలని నిర్ధారించుకోండి. ఇది ముఖ్యంగా మీ చర్మం మరియు కళ్ళకు హాని కలిగిస్తుంది. అవసరమైతే, మీరు బహిర్గతం అయినట్లయితే మీ స్థానిక పాయిజన్ కంట్రోల్ సెంటర్ లేదా అత్యవసర సేవలను సంప్రదించండి.
మీకు అవసరమైన అంశాలు
- R134a ప్రెజర్ గేజ్
- సన్నని స్క్రూడ్రైవర్
