విషయము
GM యొక్క కాడిలాక్ విభాగం వారి అనేక మోడళ్లలో నార్త్‌స్టార్ ఇంజిన్ను ఉపయోగించుకుంది. నార్త్‌స్టార్ ఇంజన్లు అల్యూమినియం, స్ప్లిట్-కేస్ ఇంజన్లు ప్రత్యేక ఎయిర్-శీతలీకరణ లక్షణంతో రూపొందించబడ్డాయి. వాహనానికి సేవ చేసేటప్పుడు, నార్త్‌స్టార్ శీతలీకరణ వ్యవస్థను రీఫిల్ చేసే విధానం చాలా ఇతర వాహనాల కంటే భిన్నంగా ఉంటుందని అర్థం చేసుకోవడం చాలా ముఖ్యం. డిజైన్ యొక్క ప్రత్యేకత కారణంగా, ఈ ప్రక్రియలో శీతలకరణి సప్లిమెంట్ గుళికలను తప్పనిసరిగా జోడించాలి. ఈ గుళికలు అల్యూమినియం ఇంజిన్ ద్వారా సాధించగల లీకేజీని నివారించడానికి ఒక రకమైన అంతర్గత సీలెంట్‌గా పనిచేస్తాయి.
దశ 1
రేడియేటర్ యొక్క దిగువ భాగంలో (డ్రైవర్ల వైపు) కాక్ మూసివేసిన స్థితిలో ఉందని మరియు అన్ని గొట్టాలను జతచేసినట్లు నిర్ధారించుకోండి.
దశ 2
రేడియేటర్ నుండి పూరక టోపీని తీసివేసి, ఓపెనింగ్‌లో ఒక గరాటును చొప్పించండి.
దశ 3
రేడియేటర్‌ను GM గుడ్‌వ్రేంచ్ కూల్ DEX-COOL తో సగం నింపండి. ఇది తయారీదారులు శీతలకరణిని సిఫార్సు చేస్తారు; ఇతర శీతలకరణిని ఉపయోగించవచ్చు, అవి వేడెక్కడం మరియు నార్త్‌స్టార్ ఇంజిన్‌కు నష్టం కలిగించే ప్రమాదాన్ని పెంచుతాయి.
దశ 4
GM శీతలకరణి సప్లిమెంట్ (సీలెంట్) పి / ఎన్ 3634621 యొక్క మూడు గుళికలను రేడియేటర్‌లోకి వదలండి. గుళికలను చూర్ణం చేయవద్దు - అవి స్వయంగా కరిగి వ్యవస్థ గుండా వెళతాయి.
దశ 5
రేడియేటర్‌ను GM గుడ్‌వ్రేంచ్ DEX-COOL శీతలకరణితో నింపండి. రేడియేటర్ ఫిల్ క్యాప్‌ను మార్చండి.
దశ 6
ఇంజిన్ను ప్రారంభించండి మరియు ఆపరేటింగ్ ఉష్ణోగ్రతకు వెచ్చగా ఉండనివ్వండి. ఇంజిన్ను ఆపివేయండి.
రేడియేటర్ ఫిల్ క్యాప్‌ను తొలగించండి (శీతలకరణి ప్రమాదకరంగా ఉండేంత వేడిగా ఉండదు) మరియు ద్రవ స్థాయిని తనిఖీ చేయండి. అవసరమైతే మరింత ద్రవాన్ని జోడించండి, టోపీని భర్తీ చేయండి మరియు ఇంజిన్ హుడ్ని మూసివేయండి.
చిట్కా
- నార్త్‌స్టార్ ఇంజన్లు అల్యూమినియంతో తయారవుతాయి మరియు తద్వారా వేడెక్కే అవకాశం ఉంది. ఇంజిన్‌కు నష్టం జరగకుండా ఏదైనా "చెక్ ఇంజిన్" కాంతిని వెంటనే పరిశోధించండి.
హెచ్చరిక
- అనుబంధానికి ఏదైనా ప్రత్యామ్నాయం శీతలకరణికి సరిపోయేలా ప్రత్యేకంగా రేట్ చేయాలి లేదా ఇది గణనీయమైన అంతర్గత ఇంజిన్ నష్టాన్ని సృష్టించగలదు. వేరే బ్రాండ్ కాకుండా తయారీదారు సిఫార్సులను ఉపయోగించడం మంచిది.
మీకు అవసరమైన అంశాలు
- గరాటు
- GM గుడ్‌వ్రేంచ్ DEX-COOL శీతలకరణి
- GM శీతలకరణి సప్లిమెంట్ (సీలెంట్) పి / ఎన్ 3634621
