విషయము
- దశ 1
- దశ 2
- దశ 3
- దశ 4
- దశ 5
- దశ 6
- దశ 7
- దశ 8
- దశ 9
- దశ 10
- దశ 11
- దశ 12
- దశ 13
- దశ 14
- దశ 15
- దశ 16
- దశ 17
- దశ 18
- దశ 19
- దశ 20
- దశ 21
- దశ 22
- దశ 23
- మీకు అవసరమైన అంశాలు
ధరించిన చక్రాల బేరింగ్ సస్పెన్షన్ భాగాలపై అధిక ఒత్తిడిని కలిగిస్తుంది. వైఫల్యం యొక్క మొదటి సంకేతం వద్ద, వీల్ హబ్ మరియు బేరింగ్ అసెంబ్లీని మార్చాలి. మాకు టయోటా కరోలా ఉంది, అసెంబ్లీ స్టీరింగ్ పిడికిలి మధ్యలో ఉంది, ఇది అసెంబ్లీని యాక్సెస్ చేయడానికి తొలగించబడాలి. మీకు హైడ్రాలిక్ ప్రెస్‌కు ప్రాప్యత లేకపోతే, మెషిన్ షాపులు అసెంబ్లీ లైన్‌ను తీసివేసి, కొత్త అసెంబ్లీని ఫీజు కోసం ఇన్స్టాల్ చేయవచ్చు.
దశ 1
సాకెట్ రెంచ్తో డ్రైవ్‌లో హబ్ గింజను విప్పు. హబ్ గింజను చిన్న కవర్ లేదా హబ్ క్యాప్ ద్వారా కవర్ చేయవచ్చు; గింజను యాక్సెస్ చేయడానికి కవర్ లేదా టోపీని తొలగించండి.
దశ 2
కారు ముందు భాగంలో ఆటోమోటివ్ జాక్‌ను స్లైడ్ చేయండి. జాక్ పెంచడానికి మరియు కారును ఎత్తడానికి హ్యాండిల్ను పంప్ చేయండి. వీల్ బేరింగ్‌ను తొలగించేటప్పుడు దాన్ని భద్రపరచడానికి కారు ముందు భాగంలో ప్లేస్ జాక్ నిలుస్తుంది.
దశ 3
సాగ్ రెంచ్ తో లగ్ గింజలను విప్పు మరియు లగ్ నట్ స్టుడ్స్ యొక్క చక్రం లాగండి.
దశ 4
సాకెట్ రెంచ్ తో హబ్ గింజను తొలగించండి.
దశ 5
సాకెట్ రెంచ్తో బ్రేక్ బోల్ట్‌ను తొలగించండి. బ్రేక్ డిస్క్ నుండి కాలిపర్ లాగండి మరియు వైర్ హ్యాంగర్ ముక్కతో వేలాడదీయండి. బ్రేక్ గొట్టం ద్వారా బ్రేక్ నిరోధించటానికి అనుమతించవద్దు.
దశ 6
స్ట్రట్ దిగువ నుండి ABS స్పీడ్ సెన్సార్ మరియు బ్రేక్ గొట్టం బ్రాకెట్‌ను వేరు చేయండి. సాకెట్ రెంచ్ తో బ్రాకెట్లను పట్టుకున్న రెండు బోల్ట్లను విప్పు.
దశ 7
సాకెట్ రెంచ్తో బ్రేక్ డిస్క్‌ను పట్టుకున్న రెండు బోల్ట్లను తొలగించండి; ఈ రెండు బోల్ట్‌లు బ్రేక్ డిస్క్ వెనుక భాగంలో ఉన్నాయి. ఇరుసు నుండి బ్రేక్ డిస్క్ లాగండి.
దశ 8
స్టీరింగ్ పిడికిలిపై స్ట్రట్ యొక్క రూపురేఖలను మార్కర్‌తో గుర్తించండి, స్టీరింగ్ పిడికిలి తొలగించబడిన అదే స్థానంలో ఇన్స్టాల్ చేయబడిందని నిర్ధారించుకోండి. స్ట్రట్కు పిడికిలిని పట్టుకున్న బోల్ట్స్ / గింజలను తొలగించండి. గింజను తొలగించడానికి బోల్ట్ యొక్క ఒక చివర ఒక రెంచ్ మరియు గింజపై సాకెట్ రెంచ్ ఉంచండి. బోల్ట్లను పిడికిలి నుండి తీసివేయడానికి సుత్తితో నొక్కండి.
దశ 9
టై రాడ్ చివర నుండి శ్రావణంతో కోటర్ పిన్ను లాగండి మరియు సాకెట్ రెంచ్తో స్టడ్ చివర గింజను విప్పు. స్టీరింగ్ పిడికిలి చేయి దిగువకు ఒక చిన్న హబ్ పుల్లర్‌ను అటాచ్ చేయండి, థ్రెడ్డ్ బోల్ట్‌ను పుల్లర్ మధ్యలో ఎండ్ రాడ్ ఎండ్ స్టడ్‌కు వ్యతిరేకంగా ఉంచండి. స్టీరింగ్ పిడికిలి నుండి టై రాడ్‌ను తొలగించటానికి సాకెట్ రెంచ్తో పుల్లర్ బోల్ట్‌ను తిరగండి. టై రాడ్ చివర గింజను సాకెట్ రెంచ్ తో తీసివేసి, స్టీరింగ్ పిడికిలి యొక్క టై రాడ్ చివరను వేరు చేయండి.
దశ 10
బంతి ఉమ్మడికి కంట్రోల్ ఆర్మ్‌ను పట్టుకునే సాకెట్ రెంచ్తో రెండు గింజలు మరియు బోల్ట్లను తొలగించండి. కంట్రోల్ ఆర్మ్ నుండి బంతి ఉమ్మడిని వేరు చేయడానికి కంట్రోల్ ఆర్మ్ మరియు బాల్ జాయింట్ మధ్య పెద్ద స్టాండర్డ్ హెడ్ స్క్రూడ్రైవర్ ఉంచండి.
దశ 11
మద్దతు కోసం డ్రైవ్ యాక్సిల్ క్రింద ఆటోమోటివ్ జాక్ ఉంచండి. బంతి ఉమ్మడి గింజను సాకెట్ రెంచ్ తో తొలగించండి. ఉమ్మడి మరియు పిడికిలి మధ్య ఒక చిన్న చీలిక-రకం పుల్లర్ ఉంచండి. పిడికిలి చివర తిరగండి.
దశ 12
యాక్సిల్ డ్రైవ్ నుండి స్టీరింగ్ పిడికిలిని లాగండి. శ్రావణం లేదా పెద్ద ప్రామాణిక హెడ్ స్క్రూడ్రైవర్‌తో స్టీరింగ్ పిడికిలిపై ఉంచే రింగ్‌ను తొలగించండి. స్టీరింగ్ పిడికిలిని హైడ్రాలిక్ ప్రెస్ కింద ఉంచండి మరియు వీల్ హబ్ మరియు స్టీరింగ్ పిడికిలి మధ్యలో బేరింగ్ అసెంబ్లీని బలవంతం చేయండి.
దశ 13
స్టీరింగ్ పిడికిలి మధ్యలో కొత్త హబ్ మరియు బేరింగ్ అసెంబ్లీని సెట్ చేయండి. హైడ్రాలిక్ ప్రెస్‌తో స్టీరింగ్ పిడికిలిపై కొత్త హబ్ మరియు బేరింగ్ అసెంబ్లీని బలవంతం చేయండి. శ్రావణంతో నిలుపుకునే ఉంగరాన్ని మరియు బేరింగ్ అసెంబ్లీని వ్యవస్థాపించండి.
దశ 14
డ్రైవ్ ఇరుసుపై స్టీరింగ్ పిడికిలిని ఉంచండి. పిడికిలిని పట్టుకున్న బోల్ట్‌లు / గింజలను స్ట్రట్కు ఇన్స్టాల్ చేయండి కాని వాటిని బిగించవద్దు. డ్రైవ్ యాక్సిల్ నుండి ఆటోమోటివ్ జాక్‌ను తొలగించండి.
దశ 15
బంతిని స్టీరింగ్ పిడికిలికి అటాచ్ చేయండి, బంతి ఉమ్మడి చివర గింజను పిడికిలి ద్వారా మార్గనిర్దేశం చేస్తుంది. టార్క్ రెంచ్తో బంతి చివర గింజను ఇన్స్టాల్ చేయండి, దానిని 87 అడుగుల పౌండ్లకు బిగించండి.
దశ 16
కంట్రోల్ ఆర్మ్‌కు బంతి ఉమ్మడిని అటాచ్ చేయండి. రెండు గింజలను ఇన్స్టాల్ చేయండి మరియు టార్క్ రెంచ్తో బోల్ట్ చేయండి. బోల్ట్ మరియు గింజలను 105 అడుగుల పౌండ్లకు బిగించండి.
దశ 17
స్టీరింగ్ పిడికిలి చేయి ద్వారా టై రాడ్ ఎండ్ స్టడ్‌కు మార్గనిర్దేశం చేయండి. టార్క్ రెంచ్ తో స్టడ్ మీద గింజను ఇన్స్టాల్ చేసి బిగించి, గింజను 36 అడుగుల పౌండ్లకు బిగించండి. రాడ్ ఎండ్ స్టడ్ చివర రంధ్రం ద్వారా కోటర్ పిన్ను నొక్కండి.
దశ 18
గతంలో చేసిన మార్కులను ఉపయోగించి స్టీరింగ్ పిడికిలిని స్ట్రట్కు సమలేఖనం చేయండి. ఇప్పటికే ఇన్స్టాల్ చేసిన బోల్ట్‌లు / గింజలను బిగించి స్టీరింగ్ పిడికిలికి స్ట్రట్‌ను పట్టుకోండి. బోల్ట్ చివర ఒక రెంచ్ మరియు బోల్ట్ యొక్క మరొక చివర గింజపై టార్క్ రెంచ్ ఉంచండి. గింజలను 203 అడుగుల పౌండ్లకు బిగించండి.
దశ 19
డ్రైవ్ ఇరుసుపై బ్రేక్ డిస్క్ ఉంచండి. బ్రేక్ డిస్క్ వెనుక భాగంలో రెండు మౌంటు బోల్ట్లను టార్క్ రెంచ్తో ఇన్స్టాల్ చేయండి. బోల్ట్లను 65 అడుగుల పౌండ్లకు బిగించండి.
దశ 20
వైర్ హ్యాంగర్ నుండి బ్రేక్ తొలగించి బ్రేక్ డిస్క్ ద్వారా మార్గనిర్దేశం చేయండి. కాలిపర్ బోల్ట్లను టార్క్ రెంచ్తో ఇన్స్టాల్ చేయండి, బోల్ట్లను 25 అడుగుల పౌండ్లకు బిగించండి.
దశ 21
స్ట్రట్ దిగువ నుండి ABS స్పీడ్ సెన్సార్ బ్రాకెట్ మరియు బ్రేక్ గొట్టాన్ని అటాచ్ చేయండి. బ్రాకెట్లను పట్టుకున్న రెండు బోల్ట్లను సాకెట్ రెంచ్ తో స్క్రూ చేయండి.
దశ 22
టార్క్ రెంచ్తో హబ్ గింజను ఇన్స్టాల్ చేయండి. గింజను 93 అడుగుల పౌండ్లకు బిగించండి.
దశ 23
లగ్ నట్ స్టుడ్స్ మీద చక్రం గైడ్. టార్క్ రెంచ్తో లగ్ గింజలను ఇన్స్టాల్ చేయండి, గింజలను 76 అడుగుల పౌండ్లకు బిగించండి.
కారు కింద నుండి జాక్ స్టాండ్లను తొలగించండి. ఆటోమోటివ్ జాక్‌తో వాహనాన్ని తగ్గించండి.
మీకు అవసరమైన అంశాలు
- ఆటోమోటివ్ జాక్
- జాక్ నిలుస్తుంది
- సాకెట్ సెట్
- వైర్ హ్యాంగర్
- మార్కర్
- హామర్
- శ్రావణం
- చిన్న హబ్ పుల్లర్
- వైడ్ స్టాండర్డ్ హెడ్ స్క్రూడ్రైవర్
- చీలిక-రకం పుల్లర్
- హైడ్రాలిక్ ప్రెస్
- టార్క్ రెంచ్
